Самолетна катастрофа в Непал, причинена от погрешно спиране на захранването от пилоти, се казва в доклада
Самолетна катастрофа в Непал, при която загинаха 72 души, включително две бебета, най-вероятно е резултат от погрешно прекъсване на захранването от пилоти, се казва в доклад на назначени от правителството следователи. Това причини загуба на тяга, която доведе до "аеродинамичен срив". Полетът на Yeti Airlines летеше от столицата Катманду до туристическия град Покхара на 15 януари. Това е най-смъртоносната самолетна катастрофа в страната от 30 години. Полетът на 15 януари , който включваше ATR 72, беше третият сектор на екипажа на полета за деня, совалки между Катманду и Покхара. Частният самолет се разби в дефилето на река Сети само на 1,5 км (0,9 мили) от летището, което наложи спасителна операция, в която участваха стотици непалски войници. „Поради инерцията си самолетът летя до 49 секунди, преди да удари земята“, каза авиоинженерът Дипак Прасад Бастола, член на разследващата група, пред Ройтерс. Пилотите вероятно са поставили лостовете за условия, които контролират мощността, в позиция на оперение, вместо да изберат лоста за клапите, обясни той. Г-н Бастола обясни, че това е накарало двигателя "да работи на празен ход и да не произвежда тяга". "След непреднамереното изкривяване на двете витла на двигателя, екипажът на полета не успя да идентифицира проблема и да предприеме коригиращи действия въпреки предупрежденията на панела за предупреждение на екипажа", се казва в доклада. Докладът също така изброява липсата на подходящо техническо и базирано на умения обучение, голямото работно натоварване и стреса и неспазването на стандартните оперативни процедури като фактори, допринасящи за инцидента . Той добави, че самолетът е бил правилно поддържан, не е имал известни дефекти и че екипажът в пилотската кабина е бил квалифициран в съответствие с правилата и разпоредбите на Гражданския Авиационните власти на Непал. Повече от дузина следователи от САЩ, Канада, Франция и Сингапур са участвали в разследването. Местната жителка Дивия Дакал каза пред Би Би Си през януари, че се е втурнала към мястото на катастрофата, след като е видяла самолета да пада от небето малко след 11:00 часа (05: 15 GMT). "По времето, когато бях там, мястото на катастрофата вече беше претъпкано. От пламъците на самолета излизаше огромен дим. И след това хеликоптери дойде за нула време“, каза тя. През последното десетилетие Европейският съюз забрани на непалските авиокомпании да влизат във въздушното си пространство от съображения за безопасност. Авиационните произшествия не са рядкост в Непал, често поради отдалечените му писти и внезапните промени във времето, които могат да доведат до опасни условия. Миналия май полет 197 на Tara Air, собственост на Yeti Airlines, се разби в планински склон, убивайки 22 пътници и екипаж.
