Самоуправляващите се коли като цяло са по-безопасни от тези, управлявани от хора, показва изследване

Нови проучвания демонстрират, че самостоятелните транспортни средства превъзхождат тези, ръководени от хора.

Безпилотните коли като цяло са по-безопасни от тези, които се ръководят от хора, съгласно ново изследване. 

Изследователи от Университета на Централна Флорида в Съединени американски щати проучиха данни за произшествия от 2100 самостоятелни транспортни средства и 35 113 ръководени от хора транспортни средства в Калифорния от 2016 до 2022 година, където самостоятелните коли по пътищата са постоянно срещани. 

Проучването откри, че самостоятелните или самоуправляващите се транспортни средства са имали по-ниски равнища на злополуки от хората в работни зони, пътни събития и „ придвижвания преди акцидент “, като закъснение и придвижване напряко. 

Докладът, оповестен в списание Nature, откри, че самоуправляващите се коли се затрудняват обаче, в случай че карат по изгрев или залез слънце по пътища с доста завои. 

Това е по този начин, тъй като изискванията на слаба осветеност объркаха датчиците на колите, както и „ комплицираните условия “, които пораждат, когато колата завива. 

Трудно е за самостоятелните коли да завиват, тъй като им е мъчно да изберат вярната лента, да изчислят най-безопасния и ефикасен път и извърши завоя, като резервира контрола над колата, продължава отчетът. 

Произшествията откъм гърба са най-често срещаният вид и за двете транспортни средства, само че хората-шофьори са ги правили по-често от самостоятелните коли.

Автономните коли са по-добри в избягването на произшествия откъм гърба тъй като имат усъвършенствани датчици, които могат да проучват околната среда. 

„ Можем да заключим, че хората-шофьори може да не реагират толкоз бързо или да не виждат обекта в точния момент, с цел да подхващат подобаващи дейности “, се споделя в отчета. 

В Калифорния имаше няколко случая с самостоятелни коли, като случай през 2023 година в Сан Франциско, когато заплеснат водач блъсна пешеходец, който тогава беше избутана на пътя на самоуправляваща се кола, която я прегази, съгласно .  

Все отново най-честата причина за произшествия в щата включва шофиране с небезопасна скорост, шофиране от неверната страна на пътя, неправилни завои, потребление на телефон и нарушавания на разпоредбите за преимущество, съгласно Калифорния. 

Департаментът получи 715 тъжби за катастрофи с коли без водачи към 11 юни 2024 г.