Семейство, занимаващо се с джетове, отива на почивка в самолет, който татко построи в градинската си барака
Небето е границата за това обичащо пътуванията семейство, след като построиха свой собствен самолет в задната си градина.
Abhilasha и Ашок Алисерил и техните дъщери Тара, на осем, и Дия, на пет, просто трябва да изберат къде да отидат, да затегнат коланите си и да излетят.
Мама Абхилаша казва, че да имаш собствен самолет е не само по-удобно отколкото да вземат пътнически полет, това също им спестява стотици разходи за билети. Досега безстрашното семейство е излетяло до 12 държави.
37-годишният Абхилаша казва: „Можем да се събудим и да заведем момичетата в Париж за закуска – можем да ядем кроасани отвъд Ламанша само след повече от час. Свободата, която имаме, е абсолютно нереална. Докато прогнозата изглежда добра, светът е нашата стрида.“
Страстта на Ашок към самолетите беше подхранвана от 30-минутен урок по летене, който Абхилаша му купи като подарък за рождения ден през 2018 г. На следващата година, след 50 часа летене и полагане на 14 теоретични изпита, той получи своя лиценз за частен пилот – който обикновено струва £10 000, за да спечели.
По време на пандемията, автомобилният механичен инженер Ашок, на 40 години, купи комплекта за изграждане на четворка - седалков самолет. С помощта на видеоклипове в YouTube той прекара две години в създаването на модела Sling TSi – който може да достигне височина от 18 000 фута и скорост от 275 мили в час – в навес в къщата им в Billericay, Есекс.
След като самолетът беше одобрен от Службата за гражданска авиация през февруари 2022 г. и Ашок регистрира 20 часа самостоятелен полет, мечтата на семейството да пътува по света наистина се осъществи.
Оттогава те пътуват в цяла Европа, започвайки с 40-минутен скок до остров Уайт и накрая достигайки до Норвегия, на 1200 мили. Анализаторът на данни Абхилаша казва: „Имаше опашни части из цялата ми трапезария, но това е малка цена. Момичетата абсолютно обожават да са в самолета. Те са толкова развълнувани, когато идваме на сушата, бърборят си за това, което могат да видят и си посочват забележителности един на друг.“
Ашок добавя: „Да ги кача в самолета за първи път беше толкова вълнуващо .” Но той казва, че летенето с деца има своите предизвикателства. „Перонът, където са паркирани самолетите, е доста натоварена и опасна среда, така че проследяването на децата, докато подготвяме самолета за полет, е доста трудно. Също така трябваше да им осигурим и двете допълнителни седалки, за да могат да виждат от прозорците на самолета отзад“, казва той.
Семейството дори трябваше да прави непланирани спирки на малки летища, за да могат децата да използват тоалетната. Но момичетата обичат да летят в самолета, който се съхранява в хангар в Кеймбриджшър, на 30 минути път с кола от мястото, където живеят Алисерил. Децата трябва да са на 16 години, за да летят самостоятелно, но няма ограничение кога могат да започнат да учат. Ашок казва: „Моите дъщери вероятно ще искат да се научат да летят, преди да могат да шофират.“ И скоро Абхилаша ще започне летателно обучение, за да може да поеме управлението при спешни случаи.
Самолетът беше огромна инвестиция, като конструкцията, лицензите и документацията струваха £180 000 за две години. Поради търсенето след Covid подобен модел сега струва около £300 000.
Абхилаша казва: „Плащахме го по малко и беше много по-евтино от закупуването на готов самолет, или дял в самолет. Спестяваме цяло състояние.
„Миналия Великден летяхме до Бержерак във Франция за тридневно пътуване през официалния празник, което струваше около £258. Само полетите с търговска авиокомпания биха ни стрували £900. Повечето летища таксуват само няколко паунда за приземяване на малък самолет, а паркирането на самолет е много по-евтино от кола. Обикновено е около £5 на ден. Самолетът има четири места и съдържа достатъчно гориво, за да летим за осем часа, струвайки £80, но все още не сме стигнали толкова далеч.
„Не летим за повече от няколко часове наведнъж, защото момичетата се нуждаят от редовни почивки, точно както при пътуване с кола. Но когато поотраснат, ще можем да летим за по-дълги участъци.“
Самолетът може да носи 35 кг багаж и семейството също е натъпкало екипировка за къмпинг и оцеляване. Последователите на тяхната страница в Instagram, Fly Home or Away, редовно се питат колко безопасен е самолетът. Но Абхилаша и Ашок казват, че никога не са се чувствали в опасност – и дори са избрали да монтират допълнителна седалка вместо парашут. Абхилаша казва: „Ако двигател на лек самолет се повреди, най-доброто нещо е да се плъзнете на безопасно място. Никога не съм имал дори миг съмнение относно безопасността.”
Винаги предпазливи, двойката лети само през деня при хубаво време и избягва преминаването над планини и големи водни участъци.
Абхилаша казва: „Не вземаме решение за дестинация до последния момент, за да можем да проверим къде времето е най-добро. Пътуването също е по-вълнуващо от дестинацията. Много, много по-бързо е, отколкото да пътувате с кола или влак – и гледката е милион пъти по-добра.“
Семейството понякога използва търговски полети за дълги пътувания до места като Дубай или Индия. Ашок признава: „Понякога е хубаво да оставиш някой друг да планира полета и да попълни митническите формуляри.“
Но за младата Тара нищо няма да победи собствения й частен самолет. Тя казва: „Обичаме гледките, когато сме във въздуха. Толкова е вълнуващо.”
Следвайте семейството в Instagram на @fly_home_or_away
