Сенатор Тестър иска от Конгреса да финансира инсталирането на гранични скенери за фентанил, които сега не работят

Тъй като съоръжение за сканиране на фентанил, предопределено за южната граница, стои неизползвано, сенатор Джон Тестър, D-Mont., упреква републиканците и моли разпоредителите от Конгреса да одобрят парите, нужни за инсталиране на машините в тазгодишния законопроект за финансиране на вътрешната сигурност.

Тестерът споделя, че републиканците, които отхвърлиха двупартийния законопроект за гранична сигурност тази година, би трябвало да в този момент поддържат финансиране за инсталиране на машините. „ Много от тези скенери сега стоят в хранилища, неизползвани “, сподели Тестър в петък в писмо до комисиите по бюджетните заеми в Камарата на представителите и Сената, „ защото сенатор Мич Макконъл и политици във Вашингтон блокираха двупартийното законодателство за гранична сигурност, което щеше да отдели средства за тяхното инсталиране. ”

Митническата и гранична работа споделя, че по-голямата част от фентанила, който конфискува на границата, идва в Съединени американски щати посредством персонални транспортни средства на законни входни пристанища.

Но в интервю тази седмица изпълняващият длъжността комисар на CBP Трой Милър сподели пред NBC News, че огромните скенери, употребявани за разкриване на скрити пакети в коли, пресичащи границата, които биха могли да съдържат фентанил, не работят, тъй като организацията няма финансиране от Конгреса, с цел да ги конфигурира.

Тестерът споделя, че финансирането за инсталирането е от значително значение: „ Тези скенери разрешават на сътрудниците на митническата и гранична отбрана (CBP) да сканират транспортни средства и товари, с цел да открият фентанил и друга рискова контрабанда, която нарушителите се пробват да вкарат в нашия страна. ”

Републиканците в Конгреса показаха личните си опасения по отношение на скенерите за фентанил на границата.

През октомври сенатор Джон Корнин, R-Тексас, и ръководителят на комисията по вътрешна сигурност на Камарата на представителите Марк Грийн, R-Tenn., желаеха в писмо Службата за отчетност на държавното управление да извърши обзор „ от горната страна надолу “ за това по какъв начин CBP е употребила получените от нея 1,9 милиарда $, с цел да усъвършенства инспекцията на границите от 2018 година насам. Този обзор е в ход от GAO, съгласно представител на наблюдаващия орган.

В писмото републиканските законодатели се оплакаха, че до момента в който CBP е получила съвсем 2 милиарда $ за усилване на сканирането, процентът на сканираните персонални транспортни средства е единствено 2%.

Милър сподели, че към момента се нуждае от $200 милиона или $300 милиона, с цел да пусне в земята оборудването, закупено от CBP.

Той сподели, че CBP сканира по-малко от 5% от персоналните транспортни средства и че до края на 2025 година той желае да може да сканира 40% от персоналните транспортни средства.

Милър сподели това не би било практично да се пробвате да сканирате 100% от транспортните средства, преминаващи границата, заради размера на трафика. С 1 милион души, пресичащи границата сред Съединени американски щати и Мексико всеки ден, сподели той, сканирането на всяко транспортно средство ще „ закрие законната търговия и пътешестване “.