Шофьорът на Tesla Cybertruck е арестуван след шофиране в езерото, за да използва „режим газене“, казва полицията

Мъж е задържан в Тексас, упрекнат в съзнателно шофиране на своя Tesla Cybertruck в езеро, с цел да употребява „ газирането “ на транспортното средство режим ".

Полицейското ръководство на Grapevine сподели, че чиновниците му са били извикани в езерото Grapevine в северен Тексас в понеделник, с цел да извадят транспортното средство, което е било изоставено от лидера и пасажерите, откакто е поело вода и се е заклещило.

Режимът Wade разрешава на Cybertruck " да влезе и да карате през водни тела, като реки или потоци " на оптималната дълбочина от 81,5 см (32 инча), съгласно онлайн управлението на Tesla.

Шофьорът е задържан по обвинявания в ръководство на транспортно средство в затворена част на езерото и за други нарушавания на оборудването за сигурност на водата, сподели полицията.

Частично потопеното транспортно средство беше извадено покрай брега на южната страна на езерото, като водно-спасителният екип на Grapevine Firevine подкрепя полицията в интервенцията.

Според изказването на полицията, " водачът е декларирал, че съзнателно е карал в езерото, с цел да употребява функционалността " Wade Mode " на Cybertruck ", след което " транспортното средство е излязло от строя и е поело вода ".

Полицията добави, че „ макар че обещано транспортно средство може да е физически в положение да навлезе в плитки сладководни зони, това може да сътвори правни проблеми и опасения за сигурността според законите на Тексас “.

„ Няма да насърчим доброволното каране на вашето транспортно средство във водата “, сподели Катарина Гамбоа от Полицейско ръководство Grapevine, в мнения, докладвани от американския новинарски сътрудник на BBC CBS News.

" Знаете ли, освен това, това е безпокойство за сигурността, само че също по този начин е и правно безпокойство ", сподели тя.

Tesla Cybertruck е електрически пикап, направен от ракетоподобни, бронирани стоманени материали, пуснат на пазара през 2019 година и пуснат на обществеността през 2023 година

Tesla показва в управлението си за употреба на автомобила, че отговорност на лидера е „ да реши дълбочината на всяко водно тяло, преди да влезе “, добавяйки, че „ повреди или нахлуване на вода в Cybertruck вследствие на шофиране във вода не се покриват от гаранцията “.

Tesla споделя, че оптималната дълбочина на газ от почти 32 инча (815 mm) се мери от дъното на гумата. Когато водата стане прекомерно дълбока, управлението поучава водачите да се върнат към по-плитка вода или суха земя.

Производителят също по този начин предизвестява да не шофирате в дълбоки, бързо течащи водни басейни, като да вземем за пример мощни течения или бързеи.