Шофьорите са предупредени за шумовете от колите, които се нуждаят от спешно внимание, за да избегнат огромни сметки за ремонт
Шофьорите са предупредени, че при нарастващите разходи за автомобили да не плащат повече от необходимото за ремонт.
Автомобилните експерти от Wessex Fleet казаха на шофьорите да не пренебрегват странните шумове, идващи от колите им. Пренебрегването на тези звуци може да доведе до по-големи сметки за ремонт. Wessex Fleet са изброили седем шума, които могат да струват до £5000, ако не бъдат проверени незабавно - и можете също да рискувате глоба до £2500 за опасно шофиране.
Ако не можете да разберете къде идва шумът, опитайте да го запишете безопасно и го пуснете на вашия механик, за да получите точна оферта, съобщава Bristol Live.
Скърцане под капака
Повреда на водната помпа причинява висок скърцащ шум, който ви предупреждава за проблема. Водната помпа циркулира охлаждащата течност на двигателя около охладителната система, като помага да се спре прегряването на автомобила ви.
Друг признак за дефектна водна помпа е изтичане на течност от колата ви на пътя, докато сте паркирани или течност наоколо водната помпа. За да удължите живота и ефективността на помпата на вашия автомобил, уверете се, че използвате само одобрени от производителя уплътнители и охлаждащи течности – неподходящите материали или поддръжка всъщност могат да влошат ситуацията.
Нова водна помпа може да ви струва £ 296 средно. Цената на помпата може да зависи от производителите и това, което се препоръчва за вашия модел. Отлагането на ремонта може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя, така че трябва да разгледате проблема възможно най-скоро. Пълната смяна на двигателя може да струва между £1500 и £5000, така че е най-добре да разгледате този проблем възможно най-скоро.
Скърцащи колела
Един от най-лесните и често срещани звуци на кола, която се нуждае от ремонт, е скърцащ звук, когато спирате. Шумът идва от вашите спирачни накладки благодарение на индикаторите, монтирани от повечето производители – предупреждаващи водачите, че техните накладки са износени.
Шумът обикновено означава, че ще трябва да смените спирачните накладки. Средно ремонтът на вашите спирачни накладки може да струва около £355 за по-малки превозни средства и около £500 за по-големи превозни средства, но това зависи от размера и може да бъде над £700 за SUV.
Това може да изглежда скъпо, но си струва парите, отколкото да караш с неефективни спирачки. Това може да ви накара още повече, ако бъдете обвинени в „използване на превозно средство в опасно състояние“ според Кодекса за движение по пътищата, което е глоба от £2500 и три точки в книжката ви.
Спирачни накладки обикновено изминават около 50 000 мили при повечето автомобили, но лошите навици при шофиране могат да повлияят на живота им. Също така е най-добре да ремонтирате спирачните накладки на комплекти, тъй като те трябва да се износват по едно и също време. Спирането при спускане по хълм и спирането в последния момент може да доведе до много по-бързо износване.
Ако си тръгнете да проверявате спирачните си накладки рано, може да започнете да повреждате други части на спирачките, включително спирачката дискове. Ако трябва да смените и тях, ще ви струва допълнително 200 британски лири.
Ръмчене на гуми или скърцане
Ако чуете ръмжене, идващо от дъното на колата, особено когато пътувате със скорост по дълъг прав път, това означава проблем с гумата или лагера на колелото. Лагерът е от съществено значение, за да поддържа колелото ви да се движи гладко и с възможно най-малко триене.
Обикновено визуалната проверка ще покаже дали нещо не е наред с гумата - просто потърсете прекомерно износване, издуване или пукнатина. Ако те не се виждат, има вероятност това да е лагерът на колелото, за което обикновено трябва да посетите механик.
Ако това е лагер на колелото, средната цена за смяна в Обединеното кралство е £231 на лагер. Ако това е гумата, ще си спестите около £180, тъй като средните разходи за гуми могат да бъдат £50. За да намалите вероятността вашите лагери на колелата да са дефектни, опитайте се да избягвате спирането на колата си, тъй като ударът наистина влияе върху живота им.
Щракване при завиване
Ясен знак за проблем при шарнир с постоянна скорост (CV) се чува щракащ звук при завъртане. Обикновено това ще бъде около предните колела, но при някои автомобили може да бъде и отзад.
CV шарнирите свързват предната ос с колелата за завиване. Те са покрити с гумен ботуш, където често възникват проблеми. Когато те са повредени, мръсотията и влагата могат да навлязат и да засегнат съединението – греста също ще може да изтече, което да повлияе на смазването на съединението.
Ако откриете този проблем рано и това е просто повреда на багажник, това евентуално може да бъде ремонтирано и да струва по-малко, но цената на пълната подмяна на ставите може да бъде между £130 и £260. Счупеният CV шарнир също може да причини треперене при завиване, така че внимавайте за това, особено ако чуете щракащия звук.
Скърцане близо до вашия двигател
Скърцане изпод предния капак вероятно означава проблем с ремъка на вашия алтернатор, наричан още задвижващ ремък. Коланът пренася мощността от двигателя към други части на вашия автомобил, включително алтернатора, климатика и кормилното управление. Шум от колана предполага, че той трябва да бъде пренастроен или може да се нуждае от смяна. Ремъкът ще се износи от триенето и топлината от двигателя, причинявайки видима повреда.
Дори с щракан ремък пак можете да карате колата, но някои компоненти няма да работят. Препоръчително е да отбиете, ако чуете шума, за да предотвратите допълнителни щети. Смяната на ремъка на алтернатора струва средно £160, в зависимост от марката и модела на вашия автомобил, но е най-добре това да се поправи бързо, за да избегнете повреда на други части. Повечето модерни автомобили просто ви уведомяват за тази неизправност на таблото ви.
Дрънкащ ауспух
Ако чуете тракане или бръмчене отдолу на колата си, докато шофирате, това вероятно ще е проблем с изпускателната скоба. Ауспухът има няколко важни функции, главно за намаляване на CO2, произведен от вашия автомобил.
В някои случаи може да успеете да разрешите проблема сами. Погледнете под автомобила си и опитайте да разклатите ауспуха, когато не е работил известно време – уверете се, че е хладен преди това, за да избегнете изгаряния. Ако има конкретна област, която трака, вижте дали можете да затегнете някакви фитинги, за да разрешите проблема. За по-сериозни проблеми вероятно ще ви трябва механик, който да смени ауспуха ви. Това обикновено струва около £130.
Пъшкане при завъртане
Ако чуете силен пъшкащ шум, когато завъртате волана си изпод капака на двигателя, най-вероятно ще имате ниско захранване на волана течност. Течността за сервоусилвател на волана улеснява въртенето на вашето колело благодарение на натрупването на налягане около монтираното на стойката бутало. Други признаци са, че може да е трудно да въртите волана.
Доливането на течността на сервоусилвателя на волана сами ще ви струва само между £10 и £15, но ако имате нужда от промиване и подмяна, средната цена в Обединеното кралство е около £115 - ако течността е черна или кафява, вероятно ще имате нужда от промиване. Пренебрегването на проблема може да доведе до повреда на самата помпа на кормилното управление, което може да ви струва до £300, така че не забравяйте да проверите колата си, ако се притеснявате.
Саймън Нейлър, директор от Wessex Fleet, каза: „Въпреки че поддръжката на кола може да бъде скъпа, независимо дали сте на лизинг или притежавате колата, важно е да се вслушвате за всякакви обезпокоителни шумове, които вашето превозно средство може да започне да издава. Да ги сортирате по-рано, отколкото по-късно може да спести последващи повреди и нарастващи сметки за ремонт."
