Ще бъде ли литиевата сделка на ЕС със Сърбия тласък за зелените технологии на Европа?

„ Литиевото съглашение “ на Сърбия се връща като част от самодейност, която публични лица в Брюксел, Белград и Берлин се надяват да бъде голяма зелена берекет за континента.

Миналата седмица в столицата на Сърбия се организира много неочаквана и скрита среща.

Делегация от високопоставени европейски чиновници и бизнес водачи се насочи към Белград за неугледно наречена " Среща на върха за стратегическите първични материали ", проведена от сръбското държавно управление, което изготви обединен меморандум за съгласие.

Но това събитие имаше някои посетители от листата на A: Сърбия постла аления килим за немския канцлер Олаф Шолц, заместник-председателя на Европейската комисия за Европейския зелен пакт Марош Шефчович и основните изпълнителни шефове на огромни европейски банки като Европейската банка за възобновяване и развиване, KFW и Италианската банка за развиване.

Главният изпълнителен шеф на немския авто колос Mercedes-Benz също участва.

Но какви бяха тези огромни оръдия на европейската политика и бизнес в Белград?

Оказва се, че меморандумът, който Шефчович подписа със сръбския министър на енергетиката и минното дело Дубравка Джедович Ханданович, може да се окаже едно от най-важните събития за Европа зелена промишленост и, напълно несъмнено, за стопанската система на Сърбия, до момента в който върви напред в опитите си да се причисли към Европейски Съюз. 

В Сърбия меморандумът е прочут разговорно като „ литиевата договорка “.

Глобалният минен колос Rio Tinto изследва сръбските планини повече от 20 години в търсене на желязо и други метали. В последна сметка, през 2004 година, той откри повече, в сравнение с чакаха: голямо находище на литий.

С почти 158 милиона тона руда, съдържаща 1,8% литиев оксид в новооткрития минерал ядарит (наречен на региона Ядар в Сърбия, в който е открит), това находище, в случай че бъде изкопано надълбоко изпод планината може да види задоволително акумулатори, създадени за зареждане на 30% от производството на коли в Европа за избори.

Сръбското държавно управление съобщи, че има за цел да отговори на най-малко 20% от търсенето на литий в Европа.

Предишни опити за рандеман бяха спрени от митинги

За зелената промяна на Европа, вероятността за големи доставки на литий в сърцето на континента би била голямо облекчение.

По-голямата част от лития, който Европа употребява сега, идва от Азия и Южна Америка. Пандемията от COVID-19, пълномащабното навлизане на Русия в Украйна и други разстройства в световните вериги за доставки демонстрираха ясно, че зависимостта от доставки на дълги дистанции е изпълнена с неустановеност.

Изправена пред тези провокации, Европа се бори за намиране на стратегически запаси по-близо до дома и до момента в който има други вероятности за рандеман в страни като Германия, Финландия, Испания, Португалия и Обединеното кралство, този в Сърбия, който стартира преди две десетилетия, е надалеч пред останалите: Rio Tinto има са му отпуснали 450 милиона $ (415 милиона евро) до момента.

Но, както постоянно се случва с минни планове, имаше неуспехи. Имаше голям публичен звук, когато Rio Tinto закупи земята и получи зелена светлина да стартира построяването на мината.

Политици, природозащитници и деятели сигнализираха за вероятното замърсяване на мината, потвърждавайки, че непознатите процеси, употребявани в плана, могат да отровят водните пътища и почвата на красивия и благодатен, въпреки и едва обитаем район.

Последвалите всеобщи демонстрации и блокади на пътища хванаха Rio Tinto, която беше зле готова, и държавното управление, което беше изправено пред към този момент планувани предварителни избори, неподготвени.

Така че през През януари 2022 година лицензите бяха отнети и държавното управление разгласи плана в действителност за мъртъв.

Но меморандумът за съгласие, подписан в Белград предходната седмица, му даде нов живот.

„ Качествен скок в бъдещето “

Както домакинът, сръбският президент Александър Вучич, чието държавно управление си обезпечи нов четиригодишен мандат на последните избори, по този начин и европейските му посетители не пестиха хвалба при подчертаването на икономическия капацитет на плана.

Вучич сподели, че към момента има дълъг път до отварянето на мината, само че че процесът ще бъде транспарантен без „ без секрети “.

„ Това е крем де ла крем на европейската промишленост и е ясно, че ние донесохме Европа в Сърбия “, сподели той след церемонията по подписването.

„ Този ​​ден ме изпълва с вяра за страната ни “, продължи той. „ Това е значимо за Европа, за Германия, само че най-много за Сърбия. Ще означи повратна точка, огромна смяна, първокласен скок в бъдещето. “

Огромният брой играчи, които наддават за опцията да се утоли жаждата на Европа за литий беше демонстрирана по време на последния стадий от неотдавнашната европейска обиколка на китайския президент Си Дзинпин.

По време на визитата си в Унгария основаната в Гуангдонг компания Eve Energy разгласи, че купува земя в унгарския град Дебрецен за създаване на фабрика за акумулатори.

Китайската компания доставя акумулатори на производители на коли като Daimler, Jaguar Land Rover и BMW, което построява цех в Дебрецен, който е единствено за електрически коли.

Какво има в това за Сърбия?

Да бъдеш център за европейската зелена промяна може да приближи страната до нейната цел да стане член на Европейски Съюз.

Шолц загатна това, когато приветства самодейността като добър метод да се помогне на Сърбия да се асимилира с Европа.

„ Трябва да прибавя, че това в действителност е европейски план “, сподели той на срещата на върха. „ Имаме потребност от европейски дух и това е нещо доста значимо за бъдещето. Бих свързал наличието си тук с ясната поддръжка за европейската интеграция на страните от Западните Балкани. “

Самата мина, когато бъде открита евентуално до 2028 година ще наеме непосредствено 2100 служащи. Но дали основаването на работни места ще си коства риска от замърсяване?

Участниците в срещата направиха всичко по силите си, с цел да отговорят на страховете на сръбската общност, в това число опасенията, че Сърбия ще рискува околната среда в името на неприятно платени минни работни места и малко дребни пари от таксата за копаене - единствено 5% за металите.

Публикация, която стана вирусна в обществените медии в Сърбия, демонстрира фотография на извънредно кльощаво дете в парцали, коленичило в калта, за която се твърди, че е в диамантена мина някъде в Африка. Надписът му гласи: „ Видът разцвет, който добивът носи на европейците. “

Междувременно австрийският вестник Der Standard разгласява публикация с мнение, в която се твърди, че на Балканите се е родила нова западна колония и подлага на критика Шолц за стачки договорка с Вучич.

Самият Европейски Съюз подлага на критика Вучич и неговото държавно управление в последно време поради опасения по отношение на върховенството на закона в страната кандидатка за Европейски Съюз и оповестява, че последните общи избори в страната са били помрачени от нередности.

За да успокои обществеността, Вучич даде обещание да забрани износа на литий от Сърбия, което значи, че всички, които желаят да употребяват сръбски литий, ще би трябвало да отворят заводи в балканската страна. Европейските посетители на срещата наподобява нямаха нищо срещу, като фразата „ верига на цената “ се трансформира в лайтмотив на събитието.

„ Този ​​проект основава нова евентуална верига на цената и обезпечава опцията за основаване на нови работни места, освен в копаене, само че и в другите стадии на обработка “, сподели Шолц. „ Той свързва Сърбия с бъдещето на подвижността, която би трябвало да бъде без въглерод. Така че приказваме за повратната точка за подвижността на бъдещето. “

Вучич повтори сходни възгледи, като означи, че планът ще донесе „ най-малко 6 милиарда евро нови вложения в Сърбия “.

„ Г-н Шолц сподели, че ще направи всичко допустимо да образува верига за стойност тук, в Сърбия, тъй че да имаме заводи тук, вместо да изпращаме първични материали в чужбина ", сподели той. „ Ще се борим за производителя на крайния артикул — електрическа кола. Вече имаме Stellantis, само че ще донесем и други. “

Посланикът на Обединеното кралство в Сърбия Едуард Фъргюсън, говорейки пред Euronews Сърбия след срещата на върха, сподели, че е уверен, че договорката ще бъде обективна и ще трансформира Сърбия в екологичен софтуерен център.

„ Ние оказваме помощ на Сърбия да получи повече от просто литий “, сподели Фъргюсън. „ По-точно, ние обмисляме по какъв начин да изградим веригата за стойност, тъй че след лития, който ще излезе от земята, да имаме обработката на литий: преобразяване на литий в катоди, които по-късно ще влязат в батериите, които в последна сметка ще зареждат новото потомство електрически коли. "

Друго събитие в Сърбия, единствено няколко дни след срещата на върха в Белград, даде бегла визия за капацитета на веригата за основаване на стойност

В Крагуевац, прочут още като „ сръбския Детройт “ поради постоянно присъстващата си автомобилна промишленост, автомобилният колос Stellantis откри нова индустриална линия и пусна първия електромобил. в Сърбия, нов Fiat Grande Panda. На линията ще работят 2000 служащи.

Говорейки на събитието, изпълнителният шеф на Stellantis Карлос Таварес сподели, че компанията ще прегледа новата договорка за литий сред Сърбия и Европейски Съюз.   

„ Най-голямата уязвимост на електрическите коли е тяхната налична цена “, сподели той. „ Така че мисля, че това е добър ход и ние, несъмнено, сме част от историята. Ще се стремим да имаме положително предложение за публичната поръчка от тази самодейност (меморандум). “

„ Мисля, че има съвършен смисъл “, добави Таварес.

Може ли потреблението на литий в действителност да бъде екологично?

Въпреки това, сянката на главното терзание, което провокира народът на Сърбия, излязъл на улицата преди две години, към момента се обрисува: може ли добивът на литий да се извърши без пагубни последствия за околната среда?

По време на срещата на върха в Белград всички погледи бяха ориентирани към всевъзможни гаранции, които Европа може да даде на Сърбия за обезпечаване на екологично виновен рандеман. И участниците го знаеха.

Шефчович сподели на събитието, че „ ясното желание “ на Европейски Съюз е да съблюдава „ най-високите екологични стандарти “.

„ Имаме най-изчерпателната регулаторна рамка, “ сподели той. „ Всяка батерия ще има паспорт — QR код, който обезпечава достъп до информация, какъв е въглеродният отпечатък, гаранция за преработване, дали хората във веригата на цената са били третирани заслужено. Това ще бъде печатът на най-високите стандарти. “

Шолц добави, че присъединяване на Европейски Съюз би трябвало да надвишава даването на регулаторна рамка.

„ Ние не сме тук просто да подтикваме, а да присъстваме като сътрудници в използването на екологично допустими решения, употребявайки експертния опит на нашите минни инженери ", изясни той.

„ Ние ще го създадем, ще споделим опита, насъбран от нашите специалисти през вековете, който е измежду най-хубавите в света. Ще го създадем, с цел да сме сигурни, че взаимният ни план ще успее. “

Канцлерът добави, че е споделил на ръководителите на Rio Tinto, че планът ще бъде позволен да продължи единствено в случай че се придържа към най-високите стандарти и че той има гаранции в този смисъл.

Докато еколозите и локалните организации в Ядар остават неубедени и настояват, че водата и храната в действителност са стратегическите запаси на Сърбия за бъдещето, сръбското държавно управление е издало десетки лицензи за изследване на минни компании, тъй че планът наподобява напредва с темпове.