Синдикатът, представляващ германските машинисти, призовава за стачка, която ще засегне пътническите услуги
Синдикат, представляващ германските машинисти, призовава членовете си на 24-часова стачка тази седмица след разпадането на преговори с основния национален оператор в това, което се очертава като необичайно труден спор относно заплащането и работното време
От Асошиейтед прес, 6 декември 2023 г., 12:40 ч.БЕРЛИН -- Синдикат, представляващ германските машинисти, призова в сряда членовете си да стачкуват 24 часа тази седмица след провала на преговорите с главния национален оператор в очертаващ се необичайно труден спор относно заплащането и работното време.
Съюзът GDL заяви, че стачката ще засегне пътническите услуги, управлявани от държавната Deutsche Bahn от 22:00 часа. в четвъртък до 22ч. в петък. Товарните влакове ще бъдат ударени от 18 часа. четвъртък.
Отказът следва 20-часова стачка на 16 ноември, когато Deutsche Bahn изпълняваше много намален график за дълги разстояния - както беше в предишни случаи, когато GDL предприе стачни действия. Силата на GDL сред машинистите и някои други железопътни служители варира в зависимост от региона и някои регионални услуги, управлявани от частни оператори, не са засегнати от спора.
Ограничени „предупредителни стачки“ са често срещана тактика в германските преговори за заплащане, но GDL може скоро да разшири действията си. На 24 ноември председателят на GDL Клаус Веселски обяви, че преговорите с Deutsche Bahn са се провалили само след два кръга преговори.
Съюзът вече е започнал гласуване на членовете си за пълноправни стачки и планира да обяви резултата на 19 декември.
Централния въпрос е призивът на синдиката за намаляване на работното време на смени от 38 на 35 часа седмично без намаление на заплащането, искане, на което работодателите досега се противопоставят.
GDL търси увеличение от 555 евро ($600) на месец за служители плюс еднократно плащане до 3000 евро за противодействие на инфлацията. Deutsche Bahn заяви, че е направила оферта, която възлиза на увеличение от 11%.
Спор между железопътния оператор и съперничещ синдикат, по-големият и традиционно по-малко агресивен EVG беше уреден по-рано тази година, след като и двете страни приеха предложение от арбитри.
