Милион нелегално регистрирани коли се движат във Франция в скандал с машинация, който коства стотици милиони евро изгубени налози и санкции, съгласно държавния инспектор.
Измамата – при която подправени дилъри манипулират записите на държавната организация за лицензиране на транспортни средства (SIV) – също заплашва живота, като позволява рискови коли и камиони на пътя.
И това се оказа богатство за престъпността.
Уязвимостите „ разрешиха на цялата гама от закононарушения – от дребна престъпност до проведена престъпност – да проникне в регистрационната система, с цел да преследва своите лъжливи цели “, съгласно Cour des Comptes в отчет, оповестен в четвъртък.
Измамата датира от 2017 година, когато френското държавно управление реши отчасти да приватизира системата, в опит да форсира прословутия муден развой на снабдяване на документи за регистрация на купувачите на коли.
Около 2000 държавни чиновници бяха назначени на нови задания и вместо това търговците на коли получиха правото сами да имат достъп до регистъра, с цел да издават документи за своите клиенти.
Но съгласно Cour des Comptes новата система разчита прекалено – и неправилно – на добросъвестността.
Всъщност беше бързо злоупотребявани от стотици безскрупулни оператори, които откриха, че могат да основат призрачни дилъри и по-късно, против възнаграждение, да си играят с регистъра.
В отчета се споделя, че по пътищата има към един милион коли, регистрирани от близо 300 „ фиктивни компании, работещи изцяло без държавен надзор “.
Документите, показани от водачите на тези транспортни средства, биха изглеждали естествени за полицейски чиновник, само че по-късно колата и нейният притежател биха били непроследими.
" Само за годините 2022-2024 година финансовите вреди бяха 550 милиона евро (475 милиона паунда), при несъбиране на регистрационни такси и санкции за превишена скорост и паркиране “, се споделя в него.
Общо инспекторът изброи 30 разнообразни типа измами, свързани с измамата, от отбягване на екологични налози за мощно замърсяващи коли до смяна на резултатите от прегледите за техническа редовност и угнетяване на самоличността на предходния притежател на автомобил.
В специфичен репортаж за феномена вестник Le Monde описа за SIV-eur (както измамниците са известни на полицията), който оказал помощ на вносител на първокласни коли да избяга от десетки хиляди евро налози върху вноса и екологични такси.
Той направи това, като записва Rolls-Royce и Mercedes като транспортни средства, особено пригодени за хора с увреждания, което значи, че те са били освободени от мита.
Откраднатите транспортни средства могат да бъдат пререгистрирани от SIV-eurs, с цел да се избегне разкриването и използването на наркобанди Автомобили със SIV за специфични задания, като по този начин наречените „ бързи “ доставки по автомагистрали.
Според вестник Le Figaro полицията е била предизвестена за огромно нарастване на нарушаванията за „ доста бърза “ скорост – до 160% сред 2016 година и 2022 година Когато са прегледали регистрациите, те са открили, че доста от тях са били са били фалшифицирани.
Cour des Comptes сподели, че страната е била небрежна, като не е проверила идентификационните данни на 30 000 дилъри, на които разрешава достъп до SIV.
Всичко, което кандидат-участниците трябваше да създадат, беше да основат фиктивна компания и по-късно да аплайват за достъп до регистъра, който нормално се предоставяше.
" Ето какво се случва, когато се опитате да намалите размера на щата. Преди хората трябваше да чакат на опашка по два часа за техните документи. Всички се оплакаха, само че най-малко всичко беше съответно тествано ", сподели вътрешен човек пред вестник Le Monde.
Френското вътрешно министерство съобщи, че признава казуса и подхваща стъпки за отстраняването му. План за деяние, разгласен предходната година, докара до увеличение на откриванията на измами, до момента в който броят на разрешенията за достъп до SIV беше внезапно понижен.
FranceRoad safety преди 2 дни Смъртни случаи на пешеходци на пътя 'unaccepta