След поредната стрелба в метрото, Ню Йорк се бори с въпроса за безопасността
Престъплението в метрото, за което Джими Сумампоу беше слушал през последните години – както и неговият собствен опит – вече доведе той да направи планове да напусне Ню Йорк. След това, в петък, той видя онлайн видео на стрелбата във влак А тази седмица.
„Страх ме е“, каза г-н Сумампоу, 46, след гледайки видеото. Г-н Сумампоу живее в Елмхърст, Куинс, но планира да се качи на влак на Amtrak в понеделник за Флорида, където има нова работа и апартамент. „Чувствам, че трябва да се изнеса за известно време и да видя дали Ню Йорк ще вземе мерки и ще се подобри“, каза той.
За Елиз Андерсън обаче стрелбата не помогна повиши нивото на нейната загриженост.
„Не бих казала, че съм уплашена повече“, каза г-жа Андерсън, 27-годишна жителка на Бруклин, като тя чакаше на метростанция Port Authority Bus Terminal в петък за влак А в центъра. „Мисля, че сме в един от най-безопасните градове в света.“
В интервюта в града тази седмица нюйоркчани се бориха с въпрос, който засяга ядрото на идентичността на града: Безопасна ли е системата на метрото? Данните за престъпността в метрото през последните години показват объркана картина и точно както в проучванията на пътниците и анкетите сред жителите, мненията на жителите на Ню Йорк се разминават.
Въпреки че не са мнозинство, не се чувстват сигурни в метрото, тъй като много посочвайки хаотичното поведение на други пътници сред най-големите си притеснения.Данните за престъпността в метрото рисуват по-нюансирана картина. Годишните данни от последните години показват, че голямата престъпност в метрото е намаляла леко през 2023 г. в сравнение с предходната година, дори когато броят на пътуващите се е увеличил.
около 70 процента от средния му дневен брой пътувания, което предполага, че процентът на престъпността на пътуване е по-висок днес отколкото беше някога. А някои категории престъпления, които предизвикват особена тревога у жителите на Ню Йорк, като тежки нападения, са се повишили далеч над нивата преди пандемията.През 2024 г. общата престъпност в метрото е нараснала с 13,2 процента до 10 март, в сравнение със същия период през 2023 г., но спад от 6,6 процента спрямо същия период през 2022 г. жертва на престъпление са статистически отдалечени: 570-те престъпления, регистрирани миналата година – най-големият брой от десетилетия – са в хода на повече от един милиард пътувания.
Но през В скорошно телевизионно интервю г-жа Хочул обясни, че данните не помагат много за успокояване на страховете на хората. „Мога да ви покажа цялата статистика в света и да кажа: „Трябва да се чувствате в безопасност, защото числата са по-добри“, но вие сте майката в метрото с бебето си в количка“, каза губернаторът, добавяйки, че възприемането на обществеността за престъпността в метрото, а не статистиката, е довело до нейното решение да разположи Националната гвардия.
Някои пътници обаче се страхуват, че нарастването на офицерите и войските ще доведе към повече расова дискриминация; някои смятат, че дискриминацията вече е започнала. Джой Ричардсън, фотопродуцент в HBO, стоеше до входа на метрото на Penn Station в сряда, докато полицаи претърсваха чантата й.
„Веднага щом научих за това, аз знаех, че ще бъда спрян“, каза г-жа Ричардсън, 39, която живее в Бруклин. „Знаех, защото имам голяма чанта и съм черен.“
Говорейки на пресконференция в петък, Джефри Мадри, началник на отдела на полицейското управление, каза имаше нужда да се наложат закони за „качество на живот“, като укриване на такси, което той отбеляза, че може да доведе до по-сериозни престъпления. Мъжът, който започна сбиването, довело до собствената му стрелба в четвъртък, влезе в метрото, без да плати такса, добави г-н Мадри.
През февруари кметът Ерик Адамс поръча 1000 допълнителни полицаи в патрулните станции и влаковете. Г-жа Хочул последва миналата седмица, като разположи 750 гвардейци в различни станции, подсилени с 250 служители от държавната полиция и M.T.A. Говорител на г-жа Хочул не отговори на исканията за коментар.
„Наличието на униформа кара хората да се чувстват по-добре и ако Националната гвардия или държавната полиция искат за да добавим към това присъствие, аз го приветствам“, каза г-н Адамс по време на пресконференция във вторник.
Няколко демонстранти отговориха на мобилизацията на губернатора с малък протест на Петък вечер на Union Square. Демонстрантите бяха повече от полицаи, журналисти и любопитни минувачи, някои от които се съгласиха с организаторите.
„Не мисля, че полицията пази нещата, “, каза Тифани Бейли, 21, разходка на кучета, която живее в Бруклин. „Мисля, че те просто всяват чувство на страх у нас.“
Други казаха, че протестиращите не разбират страховете от возенето на метрото. Хесения Рамирес, 44-годишна предприемачка, предпочита караницата с автобуси и разходите за таксита или коли под наем пред безпокойството, което изпитва, когато хваща влака. Част от нейната загриженост, обясни тя, е, че тъй като системата на метрото е толкова разпръсната, няма начин полицаи или членове на гвардията да патрулират цялата.
„Те не могат във всеки вагон или във всеки влак,” каза г-жа Рамирес, която живее в Манхатън.
Докато г-н Sumampow се возеше на влак 7 до Таймс Скуеър в петък сутринта , той каза, че е забелязал засиленото полицейско присъствие на някои гари, но това не промени плановете му да напусне града. Преди около месец, каза той, трима мъже се опитали да откраднат портфейла му, докато влизал в метростанция близо до дома си. Той избяга, защото удари един от крадците с лакът, каза той, и пешеходец наблизо извика за полицията.
Сега г-н Сумампоу изважда всички пари от своя портфейл всяка сутрин, преди да напусне дома. И той си е купил еднопосочен билет за влак до Флорида.
„Ще избягам за известно време“, каза той. „Но ще запазя апартамента си тук. Ако Ню Йорк стане по-безопасен, тогава ще се върна.“
Julian Roberts-Grmela и Nate Schweber допринесоха за репортажите.
