Смърт на магистралата: високата цена на бедността в Югоизточен Иран

Полицейско преследване в Югоизточен Иран завърши с трагедия по-рано този месец, когато предизвика катастрофа между две коли, убивайки четирима души. При инцидента на 3 август полицейски патрул се опита да спре "soukhtbar", местно име за контрабандисти, които транспортират евтин ирански бензин до съседен Пакистан в автомобили, оборудвани с импровизирани пластмасови резервоари. Фаталният инцидент доведе до протести на местните жители в третата най-бедна провинция на Иран, където безработни млади мъже все повече се обръщат към контрабанда на гориво, за да си изкарват прехраната.

Видео, публикувано в социалните медии, улови момента на фаталния инцидент: полицейски пикап преследва кола на контрабандист по пустинна магистрала, двете превозни средства в грешната лента се втурват в насрещния трафик. Колата на контрабандиста се сблъсква с друг автомобил. Неговият импровизиран пластмасов резервоар за гориво се спуква, изпращайки гориво на десетки метри във въздуха. Полицейският пикап спира за кратко, след което, когато двете размазани коли започват да горят, потегля. 

Във видеото, заснето от преминаваща кола, мъжки глас разказва: „Те [полицията] го преследват. Господи, контрабандистът удари друга кола. И вижте, те (полицията) избягаха. Това видео, публикувано в Telegram, показва инцидент, който се случи в иранската провинция Хормозган на 3 август 2024 г. Той показва бял полицейски пикап, който преследва кола на контрабандист, превозваща гориво. Колата на контрабандиста се сблъсква с друго превозно средство, изпращайки товара си с гориво десетки метри във въздуха. Когато двете разбити коли започват да горят, полицейският пикап спира и потегля.

Други видеоклипове показват гъста струя черен дим след запалването на горивото. 

Официалните информационни агенции на Ислямска република Иран съобщиха за инцидента и броя на загиналите, като казаха, че контрабандистът се е движил с висока скорост, загубил е контрол и е отбил от другата страна на пътя.  Това видео, публикувано в Telegram, показва последствията след фатален инцидент, който се случи в иранската провинция Хормозган на 3 август 2024 г. Гласът, разказващ видеото, казва: „Полицията преследваше контрабандист и предизвика този инцидент.“

Малко държавни медии обаче споменаха, че контрабандистът се е опитвал да избяга от полицейски патрул. И никой не спомена полицейския пикап, заснет да напуска мястото на инцидента. Тези снимки, публикувани в Telegram, показват какво е останало от изгорелите коли след инцидента в иранската провинция Хормозган на 3 август 2024 г. Тези снимки, публикувани в Telegram, показват какво е останало от изгорелите коли след инцидента в иранската провинция Хормозган на 3 август 2024 г.

Първоначалните съобщения за катастрофата в социалните медии гласят, че един контрабандист е загинал при катастрофата, заедно със семейство с две деца във второто превозно средство. Но по-късно полицията изясни, че двама контрабандисти са били убити в първата кола и двама други мъже във втората кола, а не семейство.

Полицейско преследване предизвика гняв в третата най-бедна провинция на Иран 

Полицейското преследване и първоначалните съобщения, че жертвите са семейство, вбесиха жителите на Джалаби, село близо до мястото на инцидента. Стотици местни жители блокираха магистралата за четири часа, прекъсвайки движението между столицата на провинцията Бандар Абас и втория по големина град Минаб, докато полицията не ги разпръсна. Това видео, публикувано в Telegram, показва как жители на село Джалаби в иранската провинция Хормозган блокират магистрала след пътен инцидент на 3 август 2024 г.

В много регистрирани случаи на произшествия участието на полицейски патрул е една от причините или след преследване или дори стрелба по тези автомобили.

Югоизточен Иран, включително провинциите Хормозган, Керман и Систан и Белуджистан , е един от най-бедните и най-слабо развитите региони на страната. Липсата на работни места, бедността и местоположението на региона близо до пакистанско-иранската граница създадоха доходоносен, но опасен бизнес: закупуване на евтин бензин и дизел в Иран и контрабандата им в Пакистан, където струват до 20 пъти повече. 

„Soukhtbars“, или превозвачи на гориво, отдавна са активни в провинция Систан и Белуджистан, на границата с Пакистан, но затруднената икономика на Иран е видяла практиката да се разшири до съседен Хормозган.

Според двама от нашите Наблюдатели в региона, и двамата бивши барове, контрабандистите купуват дизел за 2500 до 7000 томана на литър в Иран (0,04 до 0,10 евро). Официалната цена на дизела в Пакистан е 272 рупии (0,90 евро), което означава, че контрабандистите могат да направят огромни печалби .

Контрабандистите оборудват камиони и дори седани като произведените в Иран пежо или ситроени с импровизирани резервоари за гориво, известни като „машки“, направени от пластмасови листове. Те ги пълнят с дизел или понякога бензин и карат със скорости, достигащи 200 км в час за да възпрат полицейските патрули да ги преследват. Те повтарят пътуването възможно най-много пъти на ден. Това видео, публикувано в Instagram, показва „mashk“, импровизиран резервоар, състоящ се от пластмасови листове, пълни с гориво, монтиран в Peugeot 405, използван от ирански контрабандисти на гориво.

Хора от други региони се насочват към тази работа поради икономически затруднения

Ахмад е един от нашите наблюдатели в Югоизточен Иран. Бил е "soukhtbar" или контрабандист на гориво. Той обяснява ситуацията и как работи бизнесът:

Хладнокръвно е да се каже, но сме свикнали с този вид новини. Не минава седмица без инцидент. Тъжно е. 

Преди няколко години този бизнес беше ексклузивен за Систан и Белуджистан. Но през последните години, с една икономическа криза след друга и цените непрекъснато се покачват, хората от съседните провинции, особено Хормозган, се насочват към тази професия. Роля играят и ограниченията, наложени от властите в Систан и Белуджистан. Има ограничения за това колко гориво можете да закупите на бензиностанциите в провинцията – освен ако не сте местен престъпен бос с добри връзки. Много soukhtbars, например, зареждат гориво в провинция Хормозган, където няма такива ограничения и горивото е по-евтино."

Систан и Белуджистан е най-бедната провинция в Иран, като половината от населението живее под прага на бедността. Тази гранична провинция също има най-висок процент на безработица в Иран. Хормозган, западно от Систан и Белуджистан, също е изпаднал в криза през последните години. Той има най-висок процент на безработица след Систан и Белуджистан и е третата най-бедна провинция в Иран.

Карайте „безумно бързо“, за да печелите добри пари

Ахмад продължава:

„Сухтбарите в Хормозган пълнят своите „машки“ [както местните наричат ​​импровизираните пластмасови цистерни] и почти всички ги откарват до брега на Персийския залив, където ги прехвърлят на лодки. Тези лодки или плават директно до Пакистан, или прехвърлят горивото на по-големи лодки в морето за транспортиране до Пакистан. В Систан и Белуджистан, soukhtbars превозват горивото по суша през планинската гранична зона между двете страни.

Противно на това, което може да се предположи, шофьорите, които поемат най-големия риск, не получават най-големия дял от печалбите. Това са шефовете, които имат десетки шофьори, които вземат по-голямата част от печалбите. Те дават малка част на шофьорите, които или използват собствените си коли, или управляват превозни средства, собственост на шефа.

Шефовете печелят десетки хиляди евро на месец, като плащат на шофьорите между 1,5 и 3 милиона томана на пътуване (€ 22 до 44). Един шофьор понякога дори може да спечели до 20 милиона томана (€298) на ден, но има едно условие: той трябва да кара безумно бързо, за да умножи пътуванията.

< h3>„Цялото това кръвопролитие е по вина на иранската държава“

Според полицията в Хормозган най-малко 80 души са загинали в провинцията през 2023 г. при пътни произшествия, включващи „soukhtbars ". Повече от 2700 автомобила Soukhtbar бяха конфискувани.

Насилственият стил на шофиране на Soukhtbars – и произшествията, които причиняват, създадоха безпокойство и страх по пътищата сред много местни жители.

  В това видео, публикувано в Telegram, виждаме ирански „soukhtbar“ контрабандисти на гориво да карат срещу посоката на движение с включени фарове, принуждавайки другите шофьори да им дадат предимство.

Вярно е, soukhtbars карат като луди и си мислят, че владеят пътя. И аз бях така. Този стил на шофиране е вид „професионално задължение“, което разбираемо ужасява хората. От друга страна, това се е превърнало в субкултура сред шофьорите на soukhtbar. Те наричат ​​нормалните шофьори "цивилни". 

Опасното шофиране е една от причините да се откажа от тази работа завинаги. Влизате в това, защото когато не можете да си намерите работа или работа, която плаща сметките и осигурява добър живот на семейството ви, и живеете в регион, където имате потенциала да правите лесни пари, нямате избор. В крайна сметка, цялото това кръвопролитие, soukhtbars и други хора, които умират при катастрофи, е по вина на иранската държава.