Смърт на магистралата: високата цена на бедността в Югоизточен Иран

Полицейско гонене в Югоизточен Иран приключи с покруса по-рано този месец, когато провокира злополука сред две коли, убивайки четирима души. При случая на 3 август полицейски патрул се опита да спре " soukhtbar ", локално име за контрабандисти, които транспортират на ниска цена ирански бензин до прилежащ Пакистан в коли, оборудвани с спонтанни пластмасови резервоари. Фаталният случай докара до митинги на локалните поданици в третата най-бедна провинция на Иран, където безработни млади мъже от ден на ден се обръщат към контрабанда на гориво, с цел да си изкарват прехраната.

Видео, оповестено в обществените медии, улови момента на съдбовния случай: полицейски пикап преследва кола на контрабандист по пустинна автомагистрала, двете транспортни средства в неверната лента се втурват в насрещния трафик. Колата на контрабандиста се сблъсква с различен автомобил. Неговият спонтанен пластмасов контейнер за гориво се спуква, изпращайки гориво на десетки метри във въздуха. Полицейският пикап стопира за малко, след което, когато двете размазани коли стартират да горят, потегля. 

Във видеото, снимано от преминаваща кола, мъжки глас споделя: „ Те [полицията] го преследват. Господи, контрабандистът удари друга кола. И вижте, те (полицията) избягаха. Това видео, оповестено в Telegram, демонстрира случай, който се случи в иранската провинция Хормозган на 3 август 2024 година Той демонстрира бял полицейски пикап, който преследва кола на контрабандист, пренасяща гориво. Колата на контрабандиста се сблъсква с друго транспортно средство, изпращайки товара си с гориво десетки метри във въздуха. Когато двете разрушени коли стартират да горят, полицейският пикап стопира и потегля.

Други видеоклипове демонстрират гъста бликам черен пушек след запалването на горивото. 

Официалните осведомителни организации на Ислямска република Иран оповестиха за случая и броя на починалите, като споделиха, че контрабандистът се е движил с висока скорост, изгубил е надзор и е отбил от другата страна на пътя.  Това видео, оповестено в Telegram, демонстрира следствията след съдбовен случай, който се случи в иранската провинция Хормозган на 3 август 2024 година Гласът, разказващ видеото, споделя: „ Полицията преследваше контрабандист и провокира този случай. “

Малко държавни медии обаче загатнаха, че контрабандистът се е опитвал да избяга от полицейски патрул. И никой не загатна полицейския пикап, сниман да напуща мястото на случая. Тези фотоси, оповестени в Telegram, демонстрират какво е останало от изгорелите коли след случая в иранската провинция Хормозган на 3 август 2024 година Тези фотоси, оповестени в Telegram, демонстрират какво е останало от изгорелите коли след случая в иранската провинция Хормозган на 3 август 2024 година

Първоначалните известия за злополуката в обществените медии гласят, че един контрабандист е умрял при злополуката, дружно със семейство с две деца във второто транспортно средство. Но по-късно полицията обясни, че двама контрабандисти са били убити в първата кола и двама други мъже във втората кола, а не семейство.

Полицейско гонене провокира яд в третата най-бедна провинция на Иран 

Полицейското гонене и първичните известия, че жертвите са семейство, вбесиха жителите на Джалаби, село покрай мястото на случая. Стотици локални поданици блокираха автомагистралата за четири часа, прекъсвайки придвижването сред столицата на провинцията Бандар Абас и втория по величина град Минаб, до момента в който полицията не ги разпръсна. Това видео, оповестено в Telegram, демонстрира по какъв начин поданици на село Джалаби в иранската провинция Хормозган блокират автомагистрала след пътен случай на 3 август 2024 година

В доста регистрирани случаи на катастрофи присъединяване на полицейски патрул е една от аргументите или след гонене или даже пукотевица по тези коли.

Югоизточен Иран, в това число провинциите Хормозган, Керман и Систан и Белуджистан, е един от най-бедните и най-слабо развитите райони на страната. Липсата на работни места, бедността и местоположението на района покрай пакистанско-иранската граница сътвориха рентабилен, само че рисков бизнес: закупуване на на ниска цена бензин и дизел в Иран и контрабандата им в Пакистан, където костват до 20 пъти повече. 

„ Soukhtbars “, или превозвачи на гориво, от дълго време са дейни в провинция Систан и Белуджистан, на границата с Пакистан, само че затруднената стопанска система на Иран е видяла практиката да се разшири до прилежащ Хормозган.

Според двама от нашите Наблюдатели в района, и двамата някогашни питейни заведения, контрабандистите купуват дизел за 2500 до 7000 томана на литър в Иран (0,04 до 0,10 евро). Официалната цена на дизела в Пакистан е 272 рупии (0,90 евро), което значи, че контрабандистите могат да създадат големи облаги.

Контрабандистите оборудват камиони и даже седани като създадените в Иран пежо или ситроени с спонтанни резервоари за гориво, известни като „ машки “, направени от пластмасови листове. Те ги пълнят с дизел или от време на време бензин и карат със скорости, достигащи 200 км в час с цел да възпрат полицейските патрули да ги преследват. Те повтарят пътуването допустимо най-вече пъти дневно. Това видео, оповестено в Instagram, демонстрира „ mashk “, спонтанен контейнер, състоящ се от пластмасови листове, цялостни с гориво, инсталиран в Peugeot 405, употребен от ирански контрабандисти на гориво.

Хора от други райони се насочват към тази работа заради стопански усложнения

Ахмад е един от нашите наблюдаващи в Югоизточен Иран. Бил е " soukhtbar " или контрабандист на гориво. Той изяснява обстановката и по какъв начин работи бизнесът:

Хладнокръвно е да се каже, само че сме привикнали с този тип вести. Не минава седмица без случай. Тъжно е. 

Преди няколко години този бизнес беше извънреден за Систан и Белуджистан. Но през последните години, с една икономическа рецесия след друга и цените непрестанно се повишават, хората от прилежащите провинции, изключително Хормозган, се насочват към тази специалност. Роля играят и рестриктивните мерки, наложени от управляващите в Систан и Белуджистан. Има ограничавания за това какъв брой гориво можете да закупите на бензиностанциите в провинцията – в случай че не сте локален незаконен необут с положителни връзки. Много soukhtbars, да вземем за пример, зареждат гориво в провинция Хормозган, където няма такива ограничавания и горивото е по-евтино. "

Систан и Белуджистан е най-бедната провинция в Иран, като половината от популацията живее под прага на бедността. Тази гранична провинция също има най-голям % на безработица в Иран. Хормозган, западно от Систан и Белуджистан, също е изпаднал в рецесия през последните години. Той има най-голям % на безработица след Систан и Белуджистан и е третата най-бедна провинция в Иран.

Карайте „ безумно бързо “, с цел да печелите положителни пари

Ахмад продължава:

„ Сухтбарите в Хормозган пълнят своите „ машки “ [както локалните назовават ​​импровизираните пластмасови цистерни] и съвсем всички ги откарват до брега на Персийския залив, където ги трансферират на лодки. Тези лодки или плават непосредствено до Пакистан, или трансферират горивото на по-големи лодки в морето за превозване до Пакистан. В Систан и Белуджистан, soukhtbars транспортират горивото по суша през планинската гранична зона сред двете страни.

Противно на това, което може да се допусна, водачите, които поемат най-големия риск, не получават най-големия дял от облагите. Това са шефовете, които имат десетки водачи, които вземат по-голямата част от облагите. Те дават дребна част на водачите, които или употребяват личните си коли, или ръководят транспортни средства, благосъстоятелност на шефа.

Шефовете печелят десетки хиляди евро на месец, като заплащат на водачите сред 1,5 и 3 милиона томана на пътешестване (€ 22 до 44). Един водач от време на време даже може да завоюва до 20 милиона томана (€298) дневно, само че има едно изискване: той би трябвало да кара безумно бързо, с цел да умножи пътуванията.

< h3> „ Цялото това клане е по виновност на иранската страна “

Според полицията в Хормозган минимум 80 души са починали в провинцията през 2023 година при пътни катастрофи, включващи „ soukhtbars ". Повече от 2700 автомобила Soukhtbar бяха иззети.

Насилственият жанр на шофиране на Soukhtbars – и произшествията, които предизвикват, сътвориха безпокойствие и боязън по пътищата измежду доста локални поданици.

  В това видео, оповестено в Telegram, виждаме ирански „ soukhtbar “ контрабандисти на гориво да карат против посоката на придвижване с включени фарове, принуждавайки другите водачи да им дадат преимущество.

Вярно е, soukhtbars карат като луди и си мислят, че владеят пътя. И аз бях по този начин. Този жанр на шофиране е тип „ професионално обвързване “, което разбираемо ужасява хората. От друга страна, това се е трансформирало в субкултура измежду водачите на soukhtbar. Те назовават ​​нормалните водачи " цивилни ". 

Опасното шофиране е една от аргументите да се откажа от тази работа вечно. Влизате в това, тъй като когато не можете да си намерите работа или работа, която заплаща сметките и обезпечава добър живот на фамилията ви, и живеете в район, където имате капацитета да вършиме лесни пари, нямате избор. В последна сметка, цялото това клане, soukhtbars и други хора, които умират при произшествия, е по виновност на иранската страна.