СПЕКА: Централна Азия потвърждава ключовата си роля в международния транспорт

В Баку, по време на седмицата SPECA, програмата на ООН за страните от Централна Азия, държавите-членки подписаха нови споразумения за развитие на по-добри международни връзки между Азия и Европа.

Баку приветства участниците в седмицата на SPECA, специална програма на ООН, предназначена за страните от Централна Азия. Тази година се навършват 25 години от програмата и беше първият път, когато се организира среща на върха на лидери от държави от SPECA.

Основната тема беше фокусирана върху превръщането на региона в център за свързаност с глобален обхват. Устойчивият транспорт, търговията и енергетиката са сред ключовите области за SPECA, която беше създадена през 1998 г., за да улесни интеграцията на тези страни в глобалната икономика и да се превърне в платформа за сътрудничество, насочено към постигане на целите на ООН за устойчиво развитие.

Отношенията между Азербайджан и Централна Азия са на „рекордно ниво“

SPECA обединява пет централноазиатски държави, заедно с Афганистан, Азербайджан и две агенции на ООН. Срещата на върха подкрепи създаването на Мултипартньорския доверителен фонд SPECA под егидата на ООН.

Азербайджан, който е председател на SPECA тази година, ще предостави 3,5 милиона долара на този фонд.

„Тази програма се основава на икономическите отношения между Централна Азия и Азербайджан; днес ние виждаме новото измерение на това взаимодействие“, каза президентът на Азербайджан Илхам Алиев.

„През последните две години взаимодействието между Азербайджан и всички страни от Централна Азия, а също и между страните от Централна Азия, е на ниво рекордно висока. Така че това е нова реалност и трябва да се възползваме от това.

„Имаме отлични отношения с всички държави от SPECA. Сега имаме много инвестиционни проекти: Азербайджан инвестира в Централна Азия, а Централна Азия инвестира в Азербайджан. Имаме проекти като Източно-Западния транс- Каспийски маршрут, който е един от най-атрактивните транспортни маршрути за Централна Азия – свързващ се с Черно море и Средиземно море и след това с Европа чрез интегрирани проекти за свързаност. Виждаме много положителна динамика на политическата линия.“

Център за свързаност: Увеличаване на икономическия потенциал на региона

Декларацията от Баку, приета на срещата на върха, подчертава силната политическа воля за съвместно оползотворяване на огромния икономически потенциал на региона.

„Анализът показва възможността за увеличаване на взаимния търговски оборот на нашите страни от сегашните 52 милиарда долара до 100 милиарда долара до 2030 г.“, каза президентът на Узбекистан Шавкат Мирзийоев.

SPECA Икономическият форум, който се проведе преди срещата на върха, обсъди как регионът може да се превърне в център за свързване между Европа и Азия.

„Това е най-важната платформа, която обединява един от най-големите региони в света на държави без излаз на море ”, обясни Самад Баширли, заместник-министър на икономиката на Азербайджан и съпредседател на икономическия форум SPECA.

„Като държави без излаз на море трябва да си сътрудничим и да увеличим транспортното си сътрудничество, което от своя страна ще улесни нашата търговия и ще увеличи нашата интеграция в световната икономика“, добави той.

Подобряването на логистичния капацитет и индекса на ефективност на търговските коридори е от решаващо значение за страните от SPECA без излаз на море.

„Виждаме голяма роля за цифрови решения, за да се гарантира, че стоките могат да преминават през коридора между Европа и Азия много по-бързо“, каза Дмитрий Мариясин, заместник-изпълнителен секретар на ИКЕ на ООН и колега съпредседател на икономическия форум SPECA.

„Това е за приемане на норми и стандарти на ООН за това как държавите-членки освобождават митниците, как се обменят документите за товари. Става дума за гарантиране, че различните части на екосистемата, търговците, митническите органи и държавните служители могат да използват сходни подходи и буквално да използват един език; и това е, върху което се фокусираме от страна на ООН."

Транскаспийският международен транспортен маршрут

Транскаспийският международен транспортен маршрут зае централно място на форума. Този многостранен, мултимодален коридор свързва Китай и Европа, преминавайки през региона през фериботни терминали, железопътни системи и пътища в различни страни.

За да се подобри ефективността на средния коридор, в Баку беше одобрена пътна карта за цифровизация на мултимодални данни и обмен на документи, в съответствие със стандартите и документите на ООН.

„Идеята е да хармонизиране на цифровизацията по цялата верига на доставки, като се използват стандарти на ООН, както и семантични стандарти на ООН и референтни модели на данни, така че данните да могат да протичат безпроблемно по цялата верига на доставки, преминавайки от един вид транспорт към друг, от един сектор на веригата за доставки до друг. Модната дума във всичко това е оперативната съвместимост“, каза Марио Апостолов, регионален съветник в отдела ECT на ИКЕ на ООН.

„Това е мултимодален маршрут, който се опитваме да развием; тъй като търсенето е нараснало, очакваме, че когато решенията и препоръките на SPECA бъдат приложени, това ще има мултиплициращ ефект, който значително ще увеличи товарния трафик по нашия коридор“, разкри Гайдар Абдикеримов, генерален секретар на Транскаспийския международен транспортен маршрут .

Казахстан е „доста сериозен“ относно прехода към зелена енергия

Как SPECA може да се превърне в регион на взаимосвързани енергийни системи, преминавайки към енергийни източници с по-ниски въглеродни емисии, беше друга основна тема на дискусиите в Баку.

„Ние наистина насърчаваме държавите-членки да увеличават възобновяемите енергийни ресурси, да ги интегрират в своя енергиен микс чрез технологии с ниски и нулеви въглеродни емисии, за да укрепят капацитета на мрежа, за да поеме допълнителния възобновяем енергиен капацитет, защото това ще помогне на региона да постигне енергийна устойчивост и да постигне нула нетно потребление“, каза Ива Бркич, служител по икономическите въпроси в ИКЕ на ООН.

Агенциите на ООН работят със SPECA щати, помагайки за разработването на инструменти и проектирането на енергийни политики за постигане на устойчиви и въглеродно неутрални енергийни системи.

Euronews попита президента на Казахстан, Касим Жомарт Токаев, как страната му вижда трансформацията с нулева мрежа.

„Ние сме доста сериозни относно декарбонизирането на нашата икономика и относно диверсификацията на нашата икономика, давайки тласък на развитието на невъглеродни сектори в Казахстан“, каза той пред Euronews.

„Това е предизвикателство. Първо трябва да има огромна промяна в нагласите ни и аз признавам, че това е обща тенденция в глобалното икономическо развитие и Казахстан няма да изостане, а в същото време ние сме много ангажирани с опазването на околната среда. Да, Казахстан все още разчита на въглища в своя енергиен микс, но мисля, че в най-близко бъдеще ситуацията ще се промени положително."

Енергийният потенциал на региона е огромен. Държавите от SPECA работят за разнообразяване на енергийните транзитни маршрути към световните пазари.

„Енергийните ресурси са разпределени неравномерно. За да се гарантира енергийната сигурност на страните, има обективна необходимост от сътрудничество и взаимосвързаност“, каза Самир Валиев, заместник-министър на енергетиката на Азербайджан.

„Програмата SPECA на форума помага за насърчаване на това сътрудничество, като както и организирането на текущи дискусии и хармонизирането на правилата и законодателството в подкрепа и организация на различни инфраструктурни проекти."

Изменението на климата и липсата на водни ресурси са сред основните предизвикателства в региона. SPECA може, без съмнение играят важна роля в справянето с тези предизвикателства.

Източник: euronews.com

Последвайте ни в