Спорът за Audi с брюкселски работници се нажежи, тъй като иска връщане на „откраднатите“ ключове

Автомобилният производител заплашва правосъдно дело с служащите в Брюксел, в случай че към 200 ключа, взети от служащите, не бъдат върнати, защото напрежението остава високо към евентуалното затваряне на завода.

Гуми бяха запалени в неделя вечерта пред основаната в Брюксел фабрика на Audi, до момента в който служащи стачкуваха против евентуални съкращения на работни места.

Автомобилният производител е изпратил писмо до синдикатите, заплашвайки със правосъдни дейности за изземването на почти 200 автомобилни ключа.

Като част от своите демонстрации членовете на личния състав взеха ключове, принадлежащи както на приключени, по този начин и на незавършени транспортни средства, защото те желаеха изясненост по отношение на бъдещето на белгийския цех.

Audi подреди незабавното им връщане, предупреждавайки, че може да разпознава виновните лица посредством видеонаблюдение.

Audi предизвести през юли, че служащите, наети на обекта в Брюксел, може ще бъдат съкратени заради слабото търсене на електрическия SUV на Audi Q8 e-tron. закриване, защото автомобилният модел стопира производството след 2025 година

Съобщение от компанията майка на Audi Volkswagen предходната седмица наля масло в огъня, защото удостовери, че няма да се разпореждат нови модели на фабриката в Брюксел.

Някои синдикати имам вяра, че такова изказване значи края на завода.

Това ще докара до загуба на повече от 3000 работни места до края на 2025 година

Други допускат, че обектът може да откри други вложители и евентуално да създава елементи за други заводи.

Съобщението на Volkswagen докара до нова вълна от стачки, както в началото чиновниците ще се върне на работа след лятната почивка.

Голям митинг е плануван за 16 септември в Брюксел.

Междувременно в Германия Volkswagen също претегля до затварянето на фабрики за първи път в своята 87-годишна история.

Европейските производители на коли сега се борят да се оправят с електрическия преход, който изисква обилни вложения в нови технологии.

Търсенето на електрически автомобили не е мощно, тъй като доста притежатели на коли ги считат за недостъпни. Европейските производители също са изправени пред възходящ напън от своите азиатски съперници.