Спукване на прозореца на пилотската кабина принуждава полет на ANA Boeing в Япония да се върне назад
Вътрешен полет на All Nippon Airways (ANA) в Япония се върна на летището за тръгване, откакто беше обявено за цепнатина на прозореца на пилотската кабина по време на полета. Пукнатината се появи в най-външния от четирите пласта прозорец, заобикалящ пилотската кабина. Инцидентът не беше сериозен, само че в случай че не беше отхвърлен, можеше да бъде „ много рисков “, авиационен специалист споделих. Няма потърпевши хора на борда. Полет NH1182 на ANA летеше от град Сапоро в Хокайдо до Тояма, на основния японски остров Хоншу. Самолетът, Boeing 737, кацна назад на летище New Chitose в Сапоро към 12:10 локално време (3:10 GMT). Говорител на ANA, най-големият транспортьор в Япония, сподели, че пукнатината е била открита, когато полетът е минавал над Хакодате. " Пукнатината не е нещо, което е повлияло на контрола или херметизацията на полета ", сподели представителят. Самолетът се върна към летището, където беше осъществено безвредно кацане. Авиационният специалист Джон Стрикланд сподели, че повода за пукнатината към момента е незнайна. " Тези от време на време се случват неща, нещо може да е блъснало прозореца, да вземем за пример птица, огромна градушка, не е нечувано ". " Понякога може да получите стрес фрактура също, от изхабяване “, добави той, „ само че това е доста рядко “. Той сподели, че самолетната компания ще би трябвало да смени целия прозорец, единствено счупения пласт, с цел да сме сигурни, че самолетът е изцяло безвреден. " Това е малко като троен стъклопакет, всичко би трябвало да е непокътнато ", сподели той. " Тези неща се случват, невероятно е да се дефинира количествено какъв брой постоянно, само че могат да бъдат много рискови, в случай че не бъдат поправени ". На борда е имало 59 пасажери и шестима членове на екипажа. За пасажерите бяха проведени различни полети. Това е вторият случай с модел аероплан Boeing 737 за толкоз седмици. Полетът на ANA обаче не беше един от самолетите 737 MAX 9 на Boeing, а по-ранна версия, която „ никога не беше остаряла “, сподели господин Стрикланд. Самолети 737-9 бяха спрени от американския авиационен регулатор FAA, откакто аероплан на Alaska Airlines претърпя гърмеж, при който панел на кабината падна от нов аероплан във въздуха, оставяйки зейнала дупка в профил на фюзелажа предходната седмица. Този аероплан, пренасящ 177 пасажери и екипаж, трябваше да направи спешно кацане в американския щат Орегон. В петък FAA удължи заземяването на самолетите Boeing 737 MAX 9 за неопределен срок за спомагателни инспекции за сигурност и сподели, че ще ускори надзора върху самия Boeing. FAA сподели, че 171 самолета със същата настройка като тази при случая би трябвало да останат приземени „ поради сигурността на американските пасажери “.
