Срутването на моста Baltimore Francis Scott Key Bridge: Какво знаем за кораба и моста

Рано във вторник сутринта контейнеровоз се разби в забележителния мост Франсис Скот Кий близо до американския град Балтимор, причинявайки срутването на по-голямата част от него.

Няколко превозни средства на моста по това време се потопи във водите на река Патапско и спасителите издирват между седем и 20 души, за които се смята, че са в реката.

Мериленд Губернаторът Уес Мур обяви извънредно положение.

Какво знаем за моста?

Балтиморският мост, известен по-просто като Key Bridge, е открит през 1977 г. в чест на Франсис Скот Кий, поет от Мериленд от 19-ти век, който е написал думите за националният химн на САЩ, Знамето, осеяно със звезди.

Мостът беше дълъг 8636 фута (2632 м) и обхващаше река Патапско и пристанището на Балтимор. Реката се влива в залива Чесапийк, най-големият естуар в САЩ.

Описва се като непрекъснат мост с ферми и основният му участък от 1200 фута е третият най-дълъг мост от този тип в света.

Видеозаписи от инцидента изглежда показват, че мостът се срутва мигновено, след като контейнеровозният кораб Dali удря един от своите стълбове. Това се случи около 01:30 местно време (05:30 GMT) във вторник.

Няколко души бяха забелязани да са на моста по това време, факт това по-късно беше потвърдено от началника на пожарната в Балтимор Джеймс Уолъс. Длъжностни лица по-късно казаха, че това включва изпълнители, извършващи ремонт на моста.

В 01:50 първият екип на пожарната пристигна на мястото и съобщи за пълното срутване на моста .

В ход е мащабна операция по търсене и спасяване, като водолази търсят жертви в ледените води на пристанището и реката.

Длъжностни лица казаха, че има "някакъв товар или фиксатори, висящи от моста", създавайки опасни и нестабилни условия, и че аварийните спасителни екипи работят предпазливо в резултат на това.

Досега двама души са били извадени от водата, един в тежко състояние и един очевидно неранен, каза г-н Уолъс.

В момента се казва, че температурата на водата в пристанището е около 9C (48F). Хипотермия може да настъпи, когато телесната температура на човек падне под 35C.

Служители на пожарната в Балтимор казаха, че превозни средства са били открити във водата от сонар.

Какво знаем за кораба?

Контейнерният кораб Dali под сингапурски флаг първоначално е бил построен за гръцкия корабособственик Oceanbulk от южнокорейската Hyundai Heavy Industries.

В момента се експлоатира от компанията за чартърни кораби Synergy Group и е била временно наета от гиганта за контейнерни превози Maersk, се казва в изявление на Maersk.

Maersk добави, че превозва товари за клиенти на Maersk но че по това време на борда не е имало персонал на компанията.

Корабът е тръгнал от морския терминал Seagirt в Балтимор около 00:24 местно време във вторник, на път за Коломбо, Шри Ланка.

Скоростта му непрекъснато се увеличаваше и поддържаше прав маршрут на югоизток покрай река Патапско.

След това в 01:25 данните на MarineTraffic показват, че корабът внезапно се е отклонил от правия си курс и е започнал да забавя.

Приблизително по това време , видеото показва, че всички светлини от външната страна на кораба внезапно са изгаснали и от фунията на кораба е започнал да излиза дим.

Малко след това той се ударил в мостика.

Synergy каза, че екипажът, който е индийски гражданин, и двамата пилоти на борда са открити и няма съобщения за наранявания.

Компанията каза, че има няколко възможни обяснения за инцидента, но че с присъстващите двама пилоти подобна катастрофа е необичайна.

Експерт по корабоплаването каза пред BBC, че катастрофата може да е причинена от повреда на двигателя, повреда на кормилното управление или прекъсване на генератора.

Това не е първият инцидент с Dali.

При опит да напусне пристанището на Антверпен, Белгия през 2016 г., корабът одраска кърмата си по кея, повреждайки корпуса. Няма съобщения за наранявания или разливи.

Какво ще бъде въздействието от срутването на моста?

Местоположението на Key Bridge предполага, че ще има големи смущения в пътния трафик за месеци и дори години да дойде. Дейността на корабоплаването в пристанището на Балтимор също ще бъде сериозно засегната.

Четирилентовият мост беше част от междущатска магистрала 695, външният околовръстен път около град Балтимор, известен като "Baltimore Beltway" и превозва приблизително 11,5 милиона превозни средства годишно.

Все още ще бъде възможно да се пресече пристанището на Балтимор с тунел по-близо до града, но местните власти са обявили „предупреждение за голям трафик“, като очакват значителни проблеми с трафика след инцидента.

Срутването на моста ще бъде по-специално голям проблем за камионите превозващи опасни материали, които успяха да преминат през моста, но са забранени за алтернативния маршрут на тунела.

Но инцидентът създаде не по-малък проблем за корабоплаването.

Експертът по контейнерни превози Ларс Янсен каза, че случилото се е „голямо бедствие“, което ще „създаде значителни проблеми на източното крайбрежие на САЩ за американските вносители и износители“.

В допълнение към около 21 000 единици товар, които трябва да преминат през други пристанища в региона, той казва, че „множество търговски кораби сега са блокирани в пристанището на Балтимор“ . Никой не е контейнеровоз, но има някои кораби за насипни товари.

Изчислено е, че около 800 000 превозни средства са преминали през пристанището през 2023 г., превозвайки рекордните 1,3 милиона тона внос товари.

Въпреки това, г-н Янсен казва, че въпреки че ще има някои забавяния и допълнителни разходи, от глобална гледна точка инцидентът няма да има значително въздействие.

Източник: bbc.com

Последвайте ни в