Стачката на немските машинисти съвпада с напускането на кабинния екипаж на Lufthansa

Профсъюзът на машинистите GDL упорства за понижаване на работното време от 38 на 35 часа седмично без понижаване на заплатата, до момента в който екипажът на Luthansa желае нарастване на заплатите с 15%.

Машинистите на влакове в Германия проведоха 24-часова стачка във вторник в последния ход на дълготраен спор за работното време с основния железопътен оператор в страната, до момента в който се организира овакантяване на кабинния екипаж на Lufthansa.

Съюзът GDL прикани машинистите на държавните пътнически влакове на Deutsche Bahn да изоставен, започвайки от 2 часа сутринта. Синдикатът настоява работното време да бъде понижено от 38 на 35 часа седмично без понижение на заплатите.

В диалозите сред синдиката и Deutsche Bahn модераторите предложиха понижаване от 38 на 36 часа до 2028 година, само че детайлностите на тяхното предложение не задоволиха GDL. Синдикатът изиска ново предложение до неделя вечерта, което не беше получено.

Последното овакантяване на GDL — шестото в спор, почнал предходната година — съответства с обособени 19 часа от кабинния екипаж на Lufthansa на полети от Франкфурт, най-голямото летище в Германия.

Съюзът на UFO прикани кабинния екипаж да стачкува от 4 сутринта до 23 часа. Вторник, защото желае нарастване на заплатите с 15% и еднократно заплащане от 3000 евро на чиновник, с цел да компенсира инфлацията.

Подобно овакантяване на кабинния екипаж на полети, заминаващи от Мюнхен, би трябвало да последва в сряда.