Stellantis прави пауза на електрически фиат 500 производство на модел като поръчки бавно

Stellantis, дружно с други международни производители на електрически транспортни средства (EV), в последно време се удря от закъснение на европейското търсене.

френско-италианският авто колос Stellantis неотдавна разгласи, че напълно производството на модели на Electric Fiat 500 ще бъде спряно в продължение на четири седмици, като се стартира от петък, защото европейските поръчки за автомобила към момента изостават. 

Stellantis също е притежател на редица други марки, като Vauxhall, Maserati, Chrysler, Opel, Citroën и Peugeot, наред с други. 

В момента моделът Electric Fiat 500 се създава в Торино, във фабриката Mirafiori. Stellantis също разкри, че този заводски уебсайт ще премине през забележителна промяна, която ще включва инвестиция в размер на 100 милиона евро. 

Очаква се тази инвестиция да бъде употребена за създаване на хибридна версия на настоящия понастоящем модел Electric Fiat 500, както и за акумулатори с по -висока продуктивност. Очаква се производството на хибридната версия на автомобила да стартира някъде идната година и през 2026 година

Този ход идва, когато пазарът на европейските електрически транспортни средства (EV) продължава да следи спад на търсенето, изключително засягащ европейския пазар EV основатели, които се бориха да вървят в крайник с китайските. ; 

Въпреки това, тези феномени не са лимитирани единствено за европейските производители на EV, защото другите политики за стимулиране в международен мащаб са хвърлили трудности и за интернационалните производители на електрически транспортни средства. 

Европейски Съюз също неотдавна наложи по -високи цени на китайските производители на EV, заради опасенията на Пекин незаслужено субсидиране на тези производители, което им разрешава да продават своите транспортни средства на доста по -евтини цени в Европейски Съюз и подкопаващи европейския пазар на EV на производителите акции. 

Въпреки това, това също докара до забележителна реакция, с опасения, че това може да затрудни Европейски Съюз да реализира задачите си на чист нула. Това е по този начин, тъй като китайските EVs бяха най -популярни измежду притежателите на електрически транспортни средства на Европейски Съюз, защото те бяха относително по -евтини и имат повече функционалности. 

Тъй като китайските EVs стават по -скъпи в Европейски Съюз в този момент, има повече опасения по отношение на собствеността на електрически транспортни средства през страданието на блока. 

Stellantis оповестява за разочароващи финансови резултати

Stellantis неотдавна регистрира по -слаби резултати от първа половина 2024 година, защото пазарният му дял в Северна Америка продължава да понижава. Той записва чисти доходи от 85,0 милиарда Евро през първата половина на годината, което е спад от 14% в съпоставяне със същия интервал на предходната година. 

чистата облага доближи до 5,6 милиарда Евро, което е 48% потапяне спрямо първата половина на 2023 година Коригираният действен приход е 8,5 млрд година. 

Относно резултатите от първата половина 2024 година, Карлос Таварес, основният изпълнителен шеф (изпълнителен директор) в Stellantis, съобщи: „ Изпълнението на компанията през първата половина на 2024 година не доближи нашите упования, отразявайки както предизвикателното предизвикателство подтекст на промишлеността, както и нашите лични оперативни проблеми. 

„ Докато бяха нужни коригиращи дейности и се подхващат за справяне с тези проблеми, ние също инициирахме трогателен артикул Blitz, като тази година започва не по -малко от 20 нови транспортни средства, и с това носи по -големи благоприятни условия, когато ние ние ние ние ние, когато ние ние ние ние, когато ние ние ние ние, когато ние ние ние ние, когато ние ние ние ние, когато ние ние ние ние ние, когато ние ние, когато ние ние сме изпълнете добре. 

„ Имаме забележителна работа, изключително в Северна Америка, с цел да увеличим оптимално дълготрайния си капацитет. “