Страхове от прекъсване на глобалните вериги за доставки след катастрофата на моста в Балтимор
Страхове бяха повдигнати за доста спиране на световните вериги за доставки, откакто контейнеровоз се разруши в мост в американския град Балтимор. Корабът, наименуван Dali, се удари опорна колона на моста Франсис Скот Кий в ранните часове на вторник сутринта, причинявайки сриването му. Мостът обхващаше входа на пристанището на Балтимор, най-натовареното пристанище в Съединени американски щати за експорт на коли и деветото най-натоварено като цяло. Шест души са в неопределеност, хипотетично мъртви. Длъжностни лица споделиха, че морският трафик през пристанището - които предходната година възлизат на повече от 47 милиона тона задгранични товари - ще бъдат спрени " до второ разпореждане ". Говорейки пред BBC, Марко Форджионе, общоприет шеф в Института за експорт и интернационална търговия, който съставлява английския бизнес, участващ в интернационалната търговия, сподели, че прекъсването ще има „ забележителен вълнообразен резултат върху световните вериги за доставки “. „ Над 750 000 коли и транспортни средства са минали през Балтимор през последната година “, сподели той пред The World Tonight на Radio 4. " Това са съществени марки в Съединени американски щати и марки в Обединеното кралство и Европейски Съюз, от General Motors и Ford до [Jaguar Land Rover], Nissan, Fiat и Audi. " В допълнение, Балтимор е забележителен експортьор на полутечен природен газ [LNG] и това има последствия за Обединеното кралство и Европейски Съюз. " Нещо към половин милион тона LNG напущат Балтимор на месец, тъй че последствията от случилото се са обилни и ще се появят каскадно, преди да успеем да вземем Балтимор още веднъж работи още веднъж. " Освен морския трафик, пристанището на Балтимор е директно отговорно за към 15 000 работни места и поддържа още към 140 000. След случая датският корабен колос Maersk, чийто товар превозваше Dali, съобщи, че „ ще пропусне Балтимор във всички наши услуги в обозримо бъдеще “. Министърът на превоза на Съединени американски щати Пийт Бутигиг сподели на брифинг, че „ няма подозрение, че това ще бъде огромно и дълготрайно влияние върху веригите за доставки “. " Твърде рано е да се оферират прогнози за това какво ще е належащо, с цел да се почисти каналът и да се отвори още веднъж пристанището ", сподели той. Президентът Байдън сподели пред кореспонденти, че държавното управление на Съединени американски щати ще „ реалокира небето и земята да отвори още веднъж пристанището и да възвърне моста допустимо най-скоро ", само че добави, че процесът ще „ отнеме известно време ". Точният Причината за злополуката към момента се открива, само че чиновници споделиха, че корабът е претърпял " проблем със зареждането " и са подали сигнал за помощ, преди да се ударят в моста. Властите затвориха моста за придвижване на коли, когато получиха позвъняването, само че няколко транспортни средства, които към този момент бяха на моста, паднаха във водата, когато той се срути. Огромни старания за търсене и избавяне продължиха през по-голямата част от вторник, като двама души бяха извадени от водата, единият от които в тежко положение. Шестимата души, които остават в неопределеност, са били част от нощна строителна бригада, която е ремонтирала дупки, споделиха управляващите. Synergy Marine Group, която ръководи Dali, сподели, че по това време на кораба е имало индийски екипаж и двама американски пристанищни водачи, само че няма известия за пострадвания. Той добави, че „ сътрудничи изцяло “ на федералните организации.
