Страхове от прекъсване на глобалните вериги за доставки след катастрофата на моста в Балтимор
Страхове бяха повдигнати за значително прекъсване на глобалните вериги за доставки, след като контейнеровоз се разби в мост в американския град Балтимор. Корабът, наречен Dali, се удари опорна колона на моста Франсис Скот Кий в ранните часове на вторник сутринта, причинявайки срутването му. Мостът обхващаше входа на пристанището на Балтимор, най-натовареното пристанище в САЩ за износ на автомобили и деветото най-натоварено като цяло. Шест души са в неизвестност, предполагаемо мъртви. Длъжностни лица казаха, че морският трафик през пристанището - които миналата година възлизат на повече от 47 милиона тона чуждестранни товари - ще бъдат спрени "до второ нареждане". Говорейки пред BBC, Марко Форджионе, генерален директор в Института за износ и международна търговия, който представлява британския бизнес, участващ в международната търговия, каза, че спирането ще има „значителен вълнообразен ефект върху глобалните вериги за доставки“. „Над 750 000 коли и превозни средства са преминали през Балтимор през последната година“, каза той пред The World Tonight на Radio 4 . "Това са основни марки в САЩ и марки в Обединеното кралство и ЕС, от General Motors и Ford до [Jaguar Land Rover], Nissan, Fiat и Audi. "В допълнение, Балтимор е значителен износител на втечнен природен газ [LNG] и това има последици за Обединеното кралство и ЕС. "Нещо около половин милион тона LNG напускат Балтимор на месец, така че последиците от случилото се са значителни и ще се появят каскадно, преди да успеем да вземем Балтимор отново работи отново." Освен морския трафик, пристанището на Балтимор е пряко отговорно за около 15 000 работни места и поддържа още около 140 000. След инцидента датският корабен гигант Maersk, чийто товар превозваше Dali, заяви, че „ще пропусне Балтимор във всички наши услуги в обозримо бъдеще“. Министърът на транспорта на САЩ Пийт Бутигиг каза на брифинг, че „няма съмнение, че това ще бъде голямо и продължително въздействие върху веригите за доставки“. "Твърде рано е да се предлагат прогнози за това какво ще е необходимо, за да се изчисти каналът и да се отвори отново пристанището", каза той. Президентът Байдън каза пред репортери, че правителството на САЩ ще „премести небето и земята да отвори отново пристанището и да възстанови моста възможно най-скоро", но добави, че процесът ще „отнеме известно време". Точният Причината за катастрофата все още се установява, но служители казаха, че корабът е претърпял "проблем със захранването" и са подали сигнал за помощ, преди да се ударят в моста. Властите затвориха моста за движение на автомобили, когато получиха обаждането, но няколко превозни средства, които вече бяха на моста, паднаха във водата, когато той се срути. Огромни усилия за търсене и спасяване продължиха през по-голямата част от вторник, като двама души бяха извадени от водата, единият от които в тежко състояние. Шестимата души, които остават в неизвестност, са били част от нощна строителна бригада, която е ремонтирала дупки, казаха властите. Synergy Marine Group, която управлява Dali, каза, че по това време на кораба е имало индийски екипаж и двама американски пристанищни пилоти, но няма съобщения за наранявания . Той добави, че „сътрудничи напълно“ на федералните агенции.
