Страхове за съкращаване на работни места, тъй като дъщерното дружество на MSC печели дял в германската терминална група

Mediterranean Shipping Company (MSC) е благосъстоятелност на италианското семейство Апонте. Нейното дъщерно сдружение, Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft, получи утвърждение да придобие 49,9% дял в немската група оператори на терминали Hamburger Hafen und Logistik (HHLA).

Град Хамбург, чийто парламент утвърди договорката, ще резервира оставащия дял от 50,1%. Сделката към момента се нуждае от утвърждението на Европейската комисия, с цел да може придобиването да се реализира.

Хамбург и MSC ще ръководят HHLA като взаимно дружество, като MSC ще получи 40-годишен контракт за взаимното дружество. 

MSC е благосъстоятелност на италианското семейство Апонте, със седалище в Женева, Швейцария. Има офиси в 155 страни. 

HHLA оперира и има три от четирите контейнерни терминала на пристанище Хамбург, както и огромна част от самото пристанище. Те включват контейнерен терминал Burchardkai, контейнерен терминал Altenwerder и контейнерен терминал Tollerort. 

Освен това компанията има и контейнерен терминал Одеса в Украйна и контейнерен терминал Естония в Талин. HHLA  също по този начин разполага с многофункционални и ро-рол-оф уреди (RoRo) в Хамбург, Триест и Талин. 

Офертата за придобиване на HHLA беше разкрита за първи път предишния септември, като MSC акцентира, че договорката ще спомогне за увеличение и разширение на оборудванията за обработка на контейнери в пристанището на Хамбург.

Сделката обаче беше посрещната и със опозиция, в това число от профсъюзи като Ver.di, които бяха загрижени за загубата на работни места. В пристанищата на Хамбург и Бремерхафен в последно време станаха очевидци на редица работен стачки поради разногласия за заплатите.

HHLA започва първото тестово поле за пристанищна логистика, задвижвана с водород

HHLA неотдавна направи крачки в декарбонизирането на логистиката, като показа първото си тестово поле за пристанищна логистика, задвижвана с водород. Това беше направено в партньорство с Clean Port & Logistics (CPL). HHLA пусна и станция за зареждане с водород на пристанището в Хамбург. 

Горепосочените ходове ще оказват помощ на компанията по-бързо да премине към пристанищни интервенции без излъчвания и логистика за тежки товари.

Анджела Тицрат, основен изпълнителен шеф на HHLA, сподели на 2 юли: „ Ние Имаме удоволствието да отворим първото тестово поле за пристанищна логистика, задвижвана с водород, което ни разрешава да тестваме бъдещи технологии, да събираме скъпи данни и да оценяваме резултатите оформят устойчивото бъдеще на логистиката и не престават да влагат в новаторски технологии. 

„ Споделяме нашите открития с компании, изправени пред сходни провокации, с цел да разработим взаимно щадящи климата транспортни решения. Нашата цел е ясна: Искаме да декарбонизираме логистичния бранш и да реализираме нашата цел за неутрални във връзка с климата интервенции в цялата група до 2040 година “