Страната на Ferrari и Lamborghini има ново ограничение на скоростта: 30 K.P.H.

Когато Болоня стана първият голям италиански град, наложил ограничение на скоростта от 30 километра, или 20 мили, час, Лука Мацоли, местен таксиметров шофьор, постави табела в кабината си, предупреждаваща пътниците за промяната. обяснете защо карам толкова бавно.“

Откакто ограничението влезе в сила в средата на януари, на г-н Мацоли му отне повече време да стигне от точка А до точка Б , каза той, което означава, че е качил по-малко пътници и се е оказал по-често заседнал в задръстване.

„Един град трябва да се премести“, каза той.

Критиците на мярката казват, че Болоня рискува да се забави до застой, откакто стана първият голям италиански град, който се присъедини към нарастваща група от общини, включително Амстердам; Билбао, Испания; Брюксел; и Лион, Франция, които намалиха ограниченията на скоростта от 50 километра в час, около 30 мили в час, с убеждението, че промяната ще доведе до по-безопасни, по-здравословни и по-пригодни за живеене градове.

мемове и всичко останало) и петицията за провеждане на референдум относно новото ограничение на скоростта събра малко над 53 000 подписа.

Отличителните кули на Болоня трябваше да бъдат отцепени.

Протест във вторник вечерта изведе много десетки раздразнителни граждани и таксиджии по улиците, където те караха със скоростта на охлюв в импровизиран парад, силно натискайки клаксони и ръмжейки трафика. Новото ограничение на скоростта е „невъзможно“ за шофиране, каза г-н Горца, организатор на протеста.

Нарече ограничението от Болоня „безсмислено“. Миналата седмица г-н Салвини подписа директива, която оспори правото на града да наложи общо ограничение от 30 километра в час, като наред с други неща се аргументира, че ограниченията трябва да се решават за всяка улица. Правни експерти обсъждат тежестта, която директивата може да има върху решенията на даден град и спорът може да се разиграе в съдилищата.

Кметството на Болоня отговори на директивата с отбелязвайки в изявление, че неговите ограничения на скоростта са в съответствие със съществуващото национално законодателство. „Наш приоритет е пътната безопасност и качеството на живот на хората“, се казва в изявлението.

Г-н. Lepore отбеляза по време на интервюто, че новото ограничение засяга само 70 процента от града, като останалите пътища запазват ограничения от 50 или 70 километра в час. Той каза, че градът е отворен за „корекции“ на ограничението на скоростта, но не преди период на наблюдение.

изявление на града, издадено миналата седмица. Lepore каза, че той също е сигурен, че положителните резултати от неговата мярка скоро ще станат очевидни.

„Няма да отнеме много време хората да разберат, че това е правилният избор“, каза той.