„Супергерои“ от реалния живот летят в първото в света състезание с реактивни костюми
Бележка на редактора: Тази поредица на CNN е или е била спонсорирана от държавата, която подчертава. CNN запазва пълния редакционен контрол върху темата, докладите и честотата на статиите и видеоклиповете в рамките на спонсорството, в съответствие с нашата политика.
От футуристична архитектура до пионерска инфраструктура, Дубай не е непознат за странни, прекрасни и направо шантави иновации. Но в сряда „Градът на суперлативите“ стана пълна научна фантастика, когато осем пилота, облечени в костюми и ботуши като „Железния човек“ на Marvel, се издигнаха в небето.
Те обаче не се биеха със суперзлодеи или извънземни военачалници. На фона на небостъргачи и супер яхти летящите във въздуха атлети се състезаваха в първата състезателна серия Jet Suit Race Series, събитие, организирано от Съвета за спорт на Дубай и Gravity Industries, производителите на реактивни костюми.
„За разлика от повечето състезания, вие се състезавате в три измерения“, казва Ричард Браунинг, главен тестов пилот за базираната в Обединеното кралство Gravity Industries, която той основа през 2017 г. „Има пилоти отгоре и отдолу и всички над мястото, така че е наистина интересно изживяване.“
Осемте пилоти се състезаваха около еднокилометрово (0,6 мили) трасе, маневрирайки между 12 гигантски надуваеми препятствияпоставени във водата. Четири манша създадоха класация, която завърши с финален кръг, като всяко състезание продължи само около 90 секунди.
„Имахме хора, които бяха дисквалифицирани, имахме хора, които ги губеха, имахме някой да влезе във водата – имахме просто пълен хаос, по страхотен начин“, казва Браунинг.
Той се надява, че събитието ще вдъхнови следващото поколение учени и инженери да мечтаят големи: „Повечето технологии са абсурдни и невъзможни, докато не станат.“
„Силата на Bugatti“ в раница
Технологията на Gravity съчетава пет двигателя - един голям на гърба, с чифт "микро реактивни двигатели" на всяка ръка - в 3D отпечатан костюм от полимер, алуминий и титан, който може да вдигне човек във въздуха. Браунинг сравнява реактивния костюм с мощност 1700 конски сили със спортната кола Bugatti Veyron в 30-килограмова (66 паунда) раница.
Пилотите контролират траекторията на полета си, като променят посоката на ръцете си – например насочват ръцете си надолу, за да се качат нагоре, или повдигат ръцете си настрани, за да слязат. Реактивният костюм използва авиационно гориво или дизел и може да развива скорост до 136 километра в час (85 мили в час), собствен рекорд на Браунинг.
Както при всеки адреналин спорт, винаги има риск. Gravity оприличава катастрофите с реактивен костюм на „падане от мотоциклет“ и лети ниско до земята над вода или трева, за да сведе до минимум рисковете.
„Като правим това, което правим над водата, ако го объркате, просто падате във водата – това всъщност добавя известна драма. Поправянето е малко скъпо, но всички са добре“, казва Браунинг.
Иса Калфон, заместник-ръководител на летателното обучение на Gravity и бивша професионална гимнастичка, зае първо място във витрината, следвана от колегите си британски пилоти Пол Джоунс и Фреди Хей.
Въпреки че Кафлон е участвал в над 30 събития и демонстрации на Gravity, не всички пилоти са били толкова опитни.
(Понастоящем реактивните костюми не се признават в нито една авиационна категория, така че не изискват никакви разрешения - Браунинг обаче добавя, че работят в тясно сътрудничество с авиационните регулаторни органи, като CAA в Обединеното кралство и FAA в САЩ, за да гарантират, че спазват съществуващите правила и мерки за безопасност. През 2020 г. имаше фатален инцидент с реактивен ранец в Дубай, въпреки че не беше костюм Gravity.)
Ахмед Ал Шехи, адреналинов наркоман и редовен парашутист, представляваше ОАЕ в състезанието и беше единственият състезател, който не беше пилот на екипа на Gravity. Ал Шехи за първи път летя с реактивен костюм само три седмици преди състезанието, завършвайки интензивен 12-дневен курс на обучение в Обединеното кралство, където участниците тренират със система за безопасност, преди да преминат към свободен полет.
„Ако добавите пълните минути, които той е имал с работещи двигатели, това вероятно са 25 минути“, казва Браунинг. „Удивително е колко бързо можете да накарате хората да се адаптират към това.“
Повече от забавление
Витрината е предназначена да покаже какво може да направи технологията - и това е така, защото забавлението е само един аспект от потенциала на реактивния костюм. Бивш резервист от Кралските морски пехотинци, Браунинг вече работи с индустрии, включително търсене и спасяване, медицина и военна отбрана, за да внедри реактивния ранец в техните операции.
През 2020 г. Great North Air Ambulance Service (GNAAS) тества реактивните костюми на Gravity Industries в хълмистия терен на Лейк Дистрикт в Обединеното кралство, съкращавайки 25-минутно пътуване до 90-секунден полет. Компанията отново нашумя през 2021 г., когато Британският кралски флот и Кралската морска пехота прекараха три дни в тестване на реактивните костюми с Commando Royal Marines край южното крайбрежие на Обединеното кралство, за да помогнат на войниците бързо да се качат на кораби в морето, което обикновено се извършва с хеликоптер.< силно>
„(Ние обучаваме) специални сили и медицински лица да се движат по всякакъв терен, през нощта или деня, през жици, кал, мини, вода, при време, което спира повечето хеликоптери, за да стигнат до всеки квадратен фут на планетата, да свършат работа и , което е важно, да се самоизвлича“, казва Браунинг.
Други компании също се опитват да преразгледат човешката мобилност: базираната в Калифорния JetPack Aviation твърди, че е построила първия в света джетпак, който е бил използван в телевизията и филмите, а индийският стартъп Absolute Composites проучва военни приложения с армията на нацията.
Витрината е само началото на спорта, казва Браунинг: Gravity планира да проведе шампионат в Дубай следващата година с най-малко 12 състезатели, което Браунинг се надява да „разпали въображението“ на хора и градове по света за възможностите на тази технология.
„За голяма част от нашата публика това е оживяваща научна фантастика“, казва Браунинг. „Независимо дали е „The Rocketeer“, или „Ironman“, или „Jetsons“, има много хора, които идват при нас и казват, чаках това през детството си и вие най-накрая представихте каква беше тази визия, какво тази амбиция беше, "което е доста готино."
