Тарифите на Тръмп ще повишат цените на автомобилите, но е твърде рано да разберем кога

Няма подозрение цените, които президентът Тръмп съобщи, че ще наложи вносни коли, камиони и авточасти през идната седмица ще увеличи цените на хиляди долари за потребителите.

Тарифите-25 % за вносни транспортни средства и автомобилни части-трябва да влязат в действие идващия четвъртък. Но доста търговци на коли обявиха, че към този момент оставят настрани въпроса за увеличението на цените, с цел да се съсредоточат върху прекратяването на март с преуспяване на продажбите в последния уикенд на месеца.

" Не мисля за това какво да върша за цените ", сподели Адам Силвърлейб, притежател на магазин на Хонда. „ Опитвам се да затворя месеца и да преместя колкото се може повече коли. “

Но цялостното влияние върху цените на дребно може В Съединените щати, които се употребяват в коли, съединени в чужбина. Това може да бъде доста за някои коли и камиони, които се създават в Канада или Мексико с мотори, трансмисии или други съществени съставни елементи от места като Мичиган и Охайо.

General Motors прави своя Chevrolet Blazer в Мексико с американски мотори. И назад, Ford Motor прави пикапи в американски растения с мотори, направени в Уиндзор, Онтарио. Съгласно изпълнителната заповед, която г -н Тръмп подписа в сряда, цената на G.M. Двигателят би трябвало да се приспада преди да се пресметна цената за мексиканските блейзери. And Ford is supposed to pay a 25 percent tariff for every engine it brings in from Ontario.

“It all depends on where the vehicles come from, how many parts are imported and how long it takes the government figure out how many parts are going to be tariffed, ” said Sam Fiorani, a vice president at AutoForecast Solutions, a research компания.

Производителите на коли нормално имат задоволително транспортни средства в акции на дилъри, с цел да продължат 60 или повече дни. Всякакви вносни транспортни средства сега на имоти за предпазване няма да бъдат обект на цените.

През последните няколко седмици Ford са непокътнати мотори в американските хранилища, с цел да изградят доставка, която не е подчинена на цените. Все още се пробвате да подредите по какъв начин тъкмо да вкарате цените в цените, които таксуват дилъри. Някои биха могли да усилят цените единствено при вносни модели или тези, които имат доста импортирани елементи. Another option would be to raise prices moderately across all models, including those made domestically with domestic parts.

G.M., Ford and other automakers declined on Thursday to discuss their plans.

The competitive landscape could play a role in what course automakers choose. Ascape Ford, да вземем за пример, се прави в Луисвил, Киев, и не предстои на цени. Той се конкурира с модели, които ще бъдат тарифирани-като Toyota RAV4, който е съединен в Канада, и Chevrolet Equinox, който се прави в Мексико и Канада.

Ако Toyota и G.M. Повишете цените на RAV4 и равноденствие, с цел да покрият въздействието на цените, те могат да изгубят клиентите до Ford.

Други автомобилни производители са изправени пред разнообразни провокации. Volkswagen, да вземем за пример, е подготвен да показа тази пролет нова версия на своя Tiguan Sport Utility Vehicle, което е съединено в Мексико. По-високите цени могат да понижат търсенето на транспортното средство, оставяйки Volkswagen да преразгледа ценообразуването и индустриалните проекти, които е развил през последната година.

С течение на времето цените могат да имат по-широки резултати. В някои случаи потребителите биха могли да срещнат дефицит на избрани транспортни средства. Г-н Фиорани сподели, че няма да се изненада, в случай че автомобилните производители понижат или даже отстранен продажбите на някои коли от начално равнище, които генерират скромни облаги за производителите и дилърите.

налични модели, сходно на Nissan Sentra, се сглобяват в Мексико, където служащите са доста по-малко, в сравнение с техните контрастиращи в мидвоубия. Тези ниски разноски за труд оказват помощ да се даде опция на автомобилните производители да продават тези коли в Съединените щати с облага.

" В множеството случаи производителите на тези модели ще бъдат на позиции, където те към този момент няма да бъдат жизнеспособни артикули ", сподели господин Фиорани.