Търсенето на устойчиво пътуване процъфтява: Ще добави ли Eurostar нови маршрути?
Главният изпълнителен шеф на Eurostar също сподели, че чака St Pancras и Paris Gare du Nord да бъдат модифицирани през идващите пет години, с цел да създадат повече място за пасажерите.
Eurostar обмисля прибавянето на още направления от Лондон, защото счита да купи 50 нови влака.
„ Има голямо търсене на нашите услуги и ние имаме огромни европейски упоритости “, сподели основният изпълнителен шеф Гуендолин Казенав пред Financial Times в четвъртък.
Тя сподели, че Eurostar „ несъмнено “ обмисля нови направления от Лондон до Европа, добавяйки към актуалните услуги сред Лондон, Париж, Амстердам и Брюксел.
Новият флот може да значи „ нови европейски направления “, добави Казенав, „ Мисля, че до края на година или началото на 2025 година ще можем да кажем повече. “
Междуканалната услуга води договаряния с производителите за подмяна на някои от по-старите си влакове. Освен това новите влакове ще оказват помощ за увеличение на размера на нейния парк от 51 на 67.
Компанията ще избере производител въз основа на това какъв брой бързо могат да бъдат доставени новите влакове и чака те да бъдат в употреба до началото на 2030 година
Повече пасажери може да значат по-големи гари
Плановете на Eurostar за разширение идват, откакто компанията разгласи, че годишните й доходи са надхвърлили 2 милиарда евро за първи път през предходната година. Освен това броят на пасажерите набъбна до съвсем 19 милиона Компанията чака към 30 милиона пасажери всяка година до 2030 година
Главният изпълнителен шеф на Eurostar също по този начин сподели, че чака St Pancras и Paris Gare du Nord да бъдат модифицирани през идващите пет години, с цел да създадат повече пространство Железопътният оператор, отговарящ за Сейнт Панкрас, сподели по-рано тази година, че изследва опцията за разширение на хъба от 1800 пасажери на час до 2700.
също се уголемява. В момента потенциалът е стеснен до единствено 200 души, само че до края на работата 600 би трябвало да могат да се качат на трен Eurostar едновременно.
Въпреки това Cazenave сподели, че компанията няма проекти да отвори още веднъж своите станции Ebbsfleet и Ashford в Кент, Обединеното кралство, които бяха затворени по време на пандемията COVID-19.
Новите EES инспекции ще провокират ли опашки за услугите на Eurostar?
Биометричните гранични инспекции би трябвало да бъдат въведени в Лондон Сейнт Панкрас по-късно тази година. Ще се изисква жителите отвън Европейски Съюз или Шенгенското пространство да се записват, преди да влязат в зоната.
Има доста комплициране и угриженост по отношение на тези инспекции, в това число опасения, че могат да доведат до закъснения за пасажерите.
Въпреки идното въвеждане на EES, Казенав сподели, че е уверена, че пасажерите няма да бъдат оставени да се изправят пред огромни опашки. Част от планувания редизайн на St Pancras има за цел да сътвори пространство за пасажерите, преминаващи през тези инспекции.
