Тази „невъобразима“ миризма в Кейптаун? Закотвен кораб с 19 000 крави.
Когато тази седмица над Кейптаун се разнесе толкова неприятна миризма, че местните я нарекоха „невъобразима“, търсенето на източника на вонята, задушаваща живописна южноафриканска туристическа дестинация водеше до пристанището на града.
Почти на миля от дока в понеделник сутринта Терънс ван дер Уолт, местен дистрибутор на вино, беше заседнал в задръстване когато миризмата, влошена от горещото лятно време, започна да се нанася в колата му. С толкова обгръщаща миризма, навиването на прозорците му се стори безсмислено.
„Беше толкова гнилост“, каза г-н ван дер Уолт във вторник, описвайки преживяването си. „Щеше да е зелено, ако това беше анимационен филм.“
След като миризмата се носеше над Кейптаун в продължение на няколко часа, екип от местния отдел за опазване на околната среда откри източника : превозвач на животни с дължина 623 фута, регистриран в Кувейт — с 19 000 крави на борда.
Превозвачът, Ал Кувейт, акостира в оживеното пристанище на Кейптаун в неделя, за да попълни запаси фуражните запаси по време на пътуването му до Ирак от пристанището на Рио Гранде в Бразилия, според данни за корабоплаването. Животните са били на борда повече от две седмици.
Корабът за първи път акостира в Южна Африка, каза Жак Пийкок, говорител на националното дружество за превенция на жестокостта към животните. Така че организацията е получила съдебна заповед преди пристигането на кораба, която позволява на инспекторите от групата да се качат на борда на кораба и да инспектират товара му.
На борда те откриха натрупване на изпражнения и амоняк в тесните кошари на животните на няколко палуби. Създаваше „невъобразима“ миризма, каза групата в понеделник в изявление.
„Тази миризма е показателна за ужасните условия, на които животните понасят“, се казва в съобщението.
Групата е водила кампания в Южна Африка срещу транспортирането на живи животни по море и е лобирала пред правителството на страната да забрани практиката в нейните води. Такива кораби често имат лоша вентилация и нехигиенични условия, каза групата, добавяйки, че животните рискуват да бъдат стъпкани или наранени при пътувания в бурни морета, а корабите рядко имат ветеринарен лекар на борда.
Въпреки че южноафриканското правителство издаде нови насоки миналата година относно животни, изнесени от страната, г-н Пийкок каза, че S.P.C.A. сега се планира да се търсят по-строги насоки за кораби, идващи от други нации износители на добитък.
Корабът е собственост на базираната в Кувейт компания Al Mawashi, която е специализирана в търговията с добитък и транспорт, с клонове в Дубай, Южна Африка и Австралия. Компанията не отговори на искания за коментар.
Превозвачът остана на пристанището във вторник и се очакваше да напусне южноафриканските води до сряда.
Длъжностни лица са инструктирали местните власти, които управляват пристанището, да гарантират, че корабът няма да изпомпва никакви отпадъци в пристанището. Г-н ван дер Уолт от своя страна каза, че е плувал в океана във вторник и е установил, че водата е чиста.
Междувременно, въпреки че миризмата идваше извън града, това беше тревожно напомняне за местните жители, които се сблъскват с друг източник на неприятни вещества: разпадащата се градска санитарна инфраструктура.
Съветниците в кметството действа бързо, за да увери жителите, че последната вредна миризма не се излъчва от сурови отпадъчни води, както се случи само седмици преди това, когато водна помпа се срути в североизточно предградие.
Последно през есента проливни дъждове са повредили тръби в друго предградие, изпращайки отпадъчни води в реки и влажни зони, каза Каролайн Маркс, директор на Rethink the Stink, група за воден активизъм в Кейптаун. И оттогава районът е претърпял около дузина разливи на отпадни води, каза тя.
Въпреки че градът е увеличил бюджета си за канализация, каза г-жа Маркс, Кейптаун е бил борейки се да се справи с бързата урбанизация. Далеч от луксозните си хотели и заможните предградия, жителите на никнещи като гъби селища с бараки без основни услуги често споделят водна помпа и преносими химически тоалетни.
„Градът изостава с години, когато бих искал да бъде“, каза г-жа Маркс.
