Tesla споделя ракета, тъй като доставките на електрически превозни средства за второто тримесечие надхвърлят прогнозите

Tesla заяви за второто тримесечие на доставките на електрически транспортни средства (EV), които са по-добри от прогнозите на анализаторите, само че компанията означи втори следващ годишен спад, частично упрекнат в затварянето на немски цех.

Акциите на Tesla скочиха с 10% във вторник на фона на по-добрите от предстоящото доставки на коли през второто тримесечие, макар втория следващ спад на годишна база. Въпреки че отслабеното търсене и ожесточената конкуренция способстваха за забавянето на продажбите, производството на налични коли на Tesla и нейният сегмент за предпазване на сила може да подтикват бъдещия напредък.

Доставките на Tesla за второто тримесечие на EV спадат по-малко от предстоящото < /h2>

Tesla е доставила 443 956 електрическия автомобил през второто тримесечие, надминавайки междинната оценка на Wall Street от 439 302. Цифрата обаче съставлява спад от 4,8% по отношение на същото тримесечие на предходната година, след спад от 8,5% на годишна база през първото тримесечие. Последователните спадове бележат най-дългата серия от загуби в тримесечните цифри за доставки от 2012 година

Освен това, основаният в Остин производител на електрически автомобили регистрира производството на 410 831 автомобила през второто тримесечие, което е 14% спад по отношение на същия интервал на предходната година, след годишен спад от 12,5% през първото тримесечие. Tesla отдаде забавянето на прекъсването на фабриката в Германия заради палежи и спирания на доставките след протеста в Червено море през първото тримесечие. Въпреки това не даде детайлности за забавянето през второто тримесечие.

Мъск подлага на критика „ еко-терористите “ след експлоадирането на пожар във фабриката на Tesla покрай БерлинTesla получава зелена светлина за разширение на завода в Германия, до момента в който протестиращите печелят преразглеждане на проектите

Въпреки това, по-добрите от предстоящите цифри за доставки смекчиха опасенията, че най-големият производител на електрически автомобили в света може да загуби короната си от своя китайски противник BYD, който регистрира рекорден брой доставки на коли в понеделник. Китайският производител на коли продаде 426 000 чисто електрически транспортни средства, затваряйки разликата сред двата производителя. BYD надмина Tesla в доставките на коли и стана най-големият продавач на EV през последното тримесечие на 2023 година

Предизвикателствата на жестоката конкуренция в Китай

Китай е вторият за Tesla -най-големият пазар, който съставлява повече от 20% от приходите от продажби. Въпреки това възходящата конкуренция от страна на локалните съперници и икономическото закъснение на Китай повлияха на растежа на Tesla. Според Китайската асоциация за леки коли (PCA), доставките на Tesla от нейния цех в Шанхай са намалели с 24,2% на годишна база през юни, отбелязвайки четвъртия спад тази година. Междувременно китайските държавни дотации предизвикват потребителите да се ориентират повече към нови енергийни транспортни средства (NEV). Данните от PCA демонстрират, че продажбите на NEV се чака да набъбнат с 28% на годишна база през юни.

Въпреки пониженията на цените на Tesla от 2023 година насам, нейният пазарен дял от висок клас е ерозирал, защото потребителите се насочват към по-достъпни EV и хибридни транспортни средства, създадени от съперници, изключително BYD. Освен това неналичието на многообразие на Tesla я направи по-малко конкурентна от китайските й сътрудници. BYD непрестанно пуска нови модели, с цел да отговори на потребностите на локалните семейства и надгражда технологията си, с цел да понижи разноските. Продажбите на чисто електрически автомобили на BYD са нарастнали с 13% на годишна база през второто тримесечие. Други съперници, като Geely, също означиха нарастване на продажбите си с 41% на годишна база през първата половина на 2024 година

Tesla остава най-скъпият производител на електрически автомобили в света

Tesla остава най-големият производител на електрически автомобили в света с пазарна капитализация от $734,25 милиарда (€683,54 милиарда) към затварянето на пазара във вторник. Въпреки че акциите на Tesla паднаха със 7,5% тази година, те се покачиха с 65% след доклада за приходите за първото тримесечие. Инвеститорите са оптимисти за капацитета на Tesla в стартирането на налични електрически автомобили, защото изпълнителният шеф Илон Мъск разгласи проекти за ускорение на всеобщото произвеждане до първата половина на 2025 година, вместо през втората половина.

През април Tesla разгласи проекта си да редуцира световната си работна мощ с повече от 10% на фона на закъснение на растежа и засилваща се ценова война в промишлеността на EV.  

Растежът в бизнеса на Tesla за предпазване на сила се форсира, като приходите на сегмента набъбнаха със 7% през първото тримесечие до рекордните 1,64 милиарда щатски $ (1,53 милиарда евро), а внедряването на сила се увеличи до рекордните 4,1 GWh. Мъск чака непрестанен напредък в това поделение.

Освен това потенциалът за образование на AI на Tesla съвсем се удвои поредно, достигайки най-високото си равнище за всички времена. На годишното заседание на акционерите Мъск изрази убеденост, че хуманоидните роботи Optimus на компанията могат да покачат пазарната оценка на Tesla до 25 трилиона $ (23,27 трилиона евро). Той също по този начин предвижда, че седмичното произвеждане на Cybertrucks може да доближи 1300 единици.