Titan Sprokible Company пренебрегва опасенията за безопасността, бившите служители казват

Компанията, оперираща Titan Sumgible, която се наложи в океана предходната година, убивайки петима души на борда, беше изумена с съоръжение Проблеми в годините преди бедствието и са уволнили инженерен шеф, който няма да утвърди дълбоководна експедиция, съгласно показания на чуване на бреговата защита в понеделник.

Титана had experienced dozens of problems during previous expeditions, including 70 equipment issues in 2021 and 48 more in 2022, investigators revealed on Monday, the first day of two weeks of testimony on what went wrong during the submersible's ill-fated June 2023 trip to view the Титаничен корабокрушение на пода на Атлантическия океан.

За част от зимата преди съдбовния случай, проверяващите споделиха, титанът се съхранява при горчиво студени температури отвън оборудването В Нюфаундленд, без отбрана от детайлите.

След това, по-малко от четири седмици преди съдбовната задача, занаята е тествана и по-късно е открита " отчасти потопен " два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни по-късно два дни, след нощ навън море и мъгла.

дълъг отчет първоначално в понеделник, не стана ясно дали членовете на екипажа на потопяемия екипаж знаеха, че са в смъртна заплаха. В отчета се показва, че „ по време на спускането “ екипажът не изпрати „ без излъчвания, които демонстрират проблеми или някакви незабавни случаи. “

Докладът продължава да споделя крадрите връзки сред The Потапящ се и майка му транспортен съд, когато корабът наближи дъното. Титанът заяви, че е „ изпуснал два wts “, отпратка към тежестите, които оказват помощ на занаята да се спусне. Тази връзка е представена от някои наблюдаващи в непосредствена непосредственост до бедствието на Титан като знак, че хората на борда може да са знаели за своята заплаха и се пробват да създадат незабавно нанагорнище.

Тема на следствие от бреговата защита за повече от година. Но огромна част от тази работа се е направила отвън полезрението, с малко нови оповестявания за това, което се е объркало. Общественото произвеждане в понеделник стартира с обзор на следствието и анимация на потопяемото, което илюстрира какво са научили проверяващите до момента.

При всички се чака две десетки очевидци да свидетелстват да свидетелстват да свидетелстват да свидетелстват да свидетелстват да свидетелстват да свидетелстват да свидетелстват да свидетелстват да свидетелстват да свидетелстват, с цел да свидетелстват двама дузини очевидци, които се чака да свидетелстват двама дузини очевидци, да свидетелстват две дузини очевидци, които се чака да свидетелстват двама дузини очевидци, да свидетелстват двама дузи преди борда през идващите две седмици. Сред тях са някогашни чиновници на Oceangate and Safety и морски специалисти, които имат визия за това, което е предизвикало съдбовното събитие. Съветът също по този начин евентуално ще разиска доказателства, че към този момент е събрал, в това число детайлности по отношение на дизайна на Титан и насоките за сигурност на компанията.

Алфред С. Макларън, пенсиониран подводник на Военноморски сили, потопяем водач и президент Emeritus на клуба на Explorers, съобщи клубът на Explorers, съобщи клубът на Explorers, съобщи клубът на Explorers, съобщи клубът на Explorers, съобщи клубът на Explorers, съобщи клубът на Explorers, съобщи клубът на Explorers, съобщи клубът на Explorers Неспазването на по-новите чиновници на Oceangate в листата на очевидците може да повдигне въпроси по отношение на доверието на възможните изводи на отчета.

" Къде са другите специалисти? " - попита той в изявление. Той обаче означи, че Съветът за чуване на бреговата защита има опцията да продължи следствията си на частни и, в случай че реши, да възнамерява повече обществени чувания, които минали запитвания са създали.

" Не е цялостно ", сподели д -р Макларън за сегашния лист на две дузини очевидци. „ Те би трябвало да продължат да копаят. “

Най-големият въпрос за проверяващите е това, което накара Титан да имплодира, отговор, който е от решаващо значение за попречване на бъдещи катастрофи. Те ще се опитат особено да дефинират дали е имало дефекти в дизайна на потопяемите или материалите, с които е издигнат.

предизвестен от потопяеми и океански специалисти, че методите му към момента са пробни и биха могли да имат пагубни резултати.

След случая специалистите означават няколко дизайнерски решения, които може да са икономисали парите на компанията, само че значат, че потопяемите ще се разграничават от други, които се оказаха безвредни. Сред тези решения бяха формата, сходна на хапчетата на корпуса на Титан-сферата е индустриалния стандарт-и потреблението на въглеродни нишки, а не исполин за корпуса.

На конференция в неделя Джейсън Нойбауер, пенсиониран капитан на бреговата защита, който е ръководител на Съвета, проверяващ Титан, съобщи, че екипът му работи 15 месеца, с цел да разбере бедствието. Той сподели, че чуването тази седмица и идната в Северен Чарлстън, S.C., ще бъде решаващо.

" Тези производства не са единствено условност ", сподели той. „ Те са сериозна стъпка в нашите задачи, с цел да разберем допринасящите фактори, довели до случая, и, още по-важни, дейностите, нужни за попречване на сходно събитие. “

Капитан Нойбауер съобщи, че следствието е един от най -сложните, в които в миналото е взел участие, частично тъй като имплозията се е състояла надалеч в морето, което затруднява събирането на физическите останки от заличавания поминък.

Шахзада Дауд, английски пакистански бизнесмен; 19-годишният наследник на господин Даууд, Сулеман; Хамиш Хардинг, английски авиационен магнат и изследовател; и Пол-Хенри Наргеолет, френско-американски морски специалист и водещ орган на „ Титаник “, който е посетил останките десетки пъти преди.

господин. Семейството на Nargeolet заведе дело против Oceangate предишния месец, като съобщи, че основният изпълнителен шеф на компанията е подвел г -н Nargeolet за сигурността на занаята. Oceangate стопираха търговски и проучвателни интервенции в резултат на произшествието.

Четири дни след изгубването, останките от занаята са открити на към една трета от миля от лъка на " Титаник ". Месеци по -късно водолазите откриха човешки остатъци измежду парчета.