Toyota изтегля 280 000 пикапа и SUV в САЩ – какво ще кажете за Европа?

Toyota неотдавна изтегли към 280 000 транспортни средства в Съединени американски щати заради проблем с трансмисията, който евентуално може да увеличи риска от произшествия.

Toyota неотдавна издаде за към 280 000 автомобила в Съединени американски щати. Това се дължи основно на проблем с трансмисията, който евентуално може да накара колите да продължат да се движат напред, даже когато са на неутрално състояние.

Ходът се отнася основно за SUV модели Toyota Sequoia от 2023 година и 2024 година, както и избрани SUV модели Lexus LX 600 и Toyota Tundra пикапи. Собствениците на участващите транспортни средства ще получат уведомление за изтеглянето до края на април тази година.

Според компанията някои елементи от трансмисията в тези модели не се изключват неотложно, когато транспортните средства преминат в неутрална позиция уреди. Това значи, че мощността на мотора продължава да се насочва към колелата и транспортното средство може да продължи да се движи напред върху равни повърхности, въпреки и при ниски скорости.

В някои случаи това може да усили вероятността от злополука, изключително в случай че някои транспортни средства удари други паркирани коли пред тях.

Търговците на Lexus и Toyota разкриха, че ще актуализират софтуера на трансмисията без спомагателни разноски за притежателите на транспортни средства, с цел да поправят казуса.

Може Европа също вижда изтегляния?

Засега не е ясно дали Европа също може да се сблъска с евакуиране от компанията. Въпреки това, в случай че този проблем бъде открит и в европейските модели на Toyota, назад повикване не може да бъде изцяло изключено.

Въпреки това, през януари 2010 година към 1,8 милиона европейски автомобила Toyota бяха изтеглени заради вероятен повреден ускорител педал. Това засегна главно 8 модела. Някои от тях бяха модели iQ от ноември 2008 година до ноември 2009 година, модели Yaris от ноември 2005 година до септември 2009 година и коли AYGO от февруари 2005 година до август 2009 година

По това време президентът и основен изпълнителен шеф на Toyota Motor Europe Тадаши Арашима сподели в изявление: „ Политиката на Toyota е да слага клиентите си преди всичко, при всевъзможни условия. Ние разбираме, че актуалната обстановка поражда безпокойствие и надълбоко съжаляваме за това.

„ Също по този начин бихме желали да уверим клиентите: евентуален проблем с педала на газта поражда единствено в доста редки случаи. Действието по евакуиране е защитна мярка, целяща да подсигурява най-високите стандарти за качество на всички клиенти.

„ В Toyota сме изцяло ангажирани с сигурността, знаем какъв е казусът и по какъв начин да го изправим, тъй че в този момент нашият фокус е да създадем тази промяна допустимо най-бързо. Ще създадем нужните инспекции, с цел да подсигуряваме, че бъдещите клиенти няма да получат наранено транспортно средство. "

Toyota предходната година  към 1,12 милиона транспортни средства по света заради евентуална въздушна възглавница проблем. Проблемът беше със датчиците на въздушните възглавници и опцията те да не усетят, когато дете или дребен възрастен седи на предната седалка и да се разгънат надлежно при положение на злополука.

Обикновено, при положение на деца или дребни възрастни на предната седалка, въздушните възглавници не се задействат.