Трети украински шофьор на камион загина, чакайки на границата с Полша
Пикапи и камиони, пътуващи за Украйна, стоят в километрична опашка на границата с Полша от седмици. Полските протестиращи заявиха, че прехраната им е застрашена, след като Европейският съюз смекчи някои транспортни правила и казват, че украинските шофьори на камиони подкопават бизнеса им.
Поне двама шофьори на камиони загинаха през последния месец по време на блокадата, която също е възпрепятствайки доставката на компоненти, необходими за изграждането на дронове за украинската армия.
Украински благотворителни организации и компании, снабдяващи армията на разкъсаната от война страна, предупреждават, че проблемите нарастват, тъй като полските шофьори на камиони не показват никакви признаци за прекратяване на граничната блокада, която се разтегна от един месец.
Блокадата на четирите гранично-пропускателни пункта започна на 6 ноември, създавайки линии, които се простират на повече от 30 километра (19 мили) и продължават до три седмици при минусови температури.
Те се събраха, за да поискат от Европейския съюз да възстанови система, изискваща от украинските компании да осигурят разрешителни за работа в блока на ЕС, както и за европейските шофьори на камиони да влязат в Украйна.
Длъжностни лица в Киев са казаха, че обемът на техния военновременен трафик прави системата за разрешителни за камиони неосъществима.
Протестиращите настояват, че не спират военни превози или хуманитарна помощ в Украйна.
Един от пропускателните пунктове – Jahodyn Dorohusk – беше отворен отново, за да позволи движението на трафика тази седмица, но почивката може да е кратка, тъй като съдът постанови, че полски кмет не може да забрани на шофьорите на камиони да провеждат протест в неговата община.
Протестите на граничния пункт вероятно ще се възобнови от понеделник. Словашки шофьори на камиони организираха подобни протести на граничните пунктове тази седмица, но прекратиха действията си в петък.
Въпреки че Полша и други граничещи страни са едни от най-големите поддръжници на Украйна във войната с Русия, недоволството се натрупа от шофьори на камиони и фермери които губят бизнес заради по-евтините украински стоки и услуги, навлизащи в най-големия търговски блок в света.
Това също така подчертава предизвикателствата пред интегрирането на Украйна в ЕС, ако ходът бъде одобрен.
