Три причини корабите все още да не преминават през Ормузкия проток

Когато президентът Доналд Тръмп разгласи договорката на Съединени американски щати с Иран в неделя и разгласи " отварянето " на Ормузкия проток, обявата му в Truth Social приключи с думите - " Кораби на света, стартирайте моторите си. Нека петролът тече! ".

BBC Verify анализът на данните за следене на кораби от MarineTraffic обаче демонстрира, че единствено седем кораба наподобява са минали през сериозния воден път след оповестяването на договорката и наподобява, че 580 кораба чакат в Персийския залив.

Техеран дейно затвори Ормузкия проток, през който нормално се транспортират към една пета от международните доставки на нефт и газ, след ударите на Съединени американски щати и Израел на 28 Февруари.

Експертите споделят, че има обилни спънки, които пречат на трафика да се върне към равнищата, следени преди началото на спора – сигурност, мини и пътни такси.

Проследяване на кораби данните от MarineTraffic във вторник демонстрират, че в Персийския залив има повече от 250 танкера и повече от 330 товарни кораба.

Около 75% от танкерите са неподвижни, сочат данните. Сателитните изображения демонстрират, че доста от тях са събрани покрай огромни терминали за експорт на нефт в Саудитска Арабия, Ирак и ОАЕ.

Общият брой на корабите в региона евентуално ще бъде по-висок, защото доста кораби не излъчват местоположението си и не се демонстрират в данните на MarineTraffic.

" Първото нещо, което евентуално ще забележим, когато трафикът се ускори през пролива, е изселване на плавателни съдове, които са хванати в капан в Персийския залив ", сподели Навийн Дас, старши петролен анализатор във компанията за търговски разбори Kpler.

Но към този момент това не наподобява да се случва.

Сигурност и сигурност

„ Ще е нужен извънредно самоуверен капитан, с цел да премине през Ормузкия проток, като се има поради настоящото положение “, сподели Мартин Кели от компанията за ръководство на рецесии EOS Risk Group пред BBC Verify.

Откакто Иран стартира дейно да блокира Ормузкия проток в края на февруари, той стреля по кораби, опитващи се да преминат без негово позволение.

Съединени американски щати постановиха лична военноморска обсада на ирански пристанища на 13 април и от този момент деактивираха девет „ несъответстващи плавателни съдове “, в това число изстрелване на ракети Hellfire в машинните отделения на някои кораби, съгласно Централното командване на Съединени американски щати.

Въпреки че Тръмп разгласи в неделя „ незабавното унищожаване “ на военноморската обсада на Съединени американски щати, президентът по-късно сподели, че тя ще остане в действие, до момента в който не бъде реализирано съглашението с Иран подписано.

Сателитни изображения от 15 юни демонстрират четири военни кораба на Съединени американски щати покрай американската блокадна линия на входа на Оманския залив.

След оповестяването на договорката, специалистите споделят, че капитаните на кораби, притежателите и застрахователите се приготвят и нареждат своите кораби в Персийския залив, с цел да извървят пътуването си в Арабско море - само че малко от тях желаят да създадат първата крачка.

" Това, което виждаме, към момента е значително очакване и гледане нрав. Никой в действителност не желае да бъде първият, който поема този риск ", сподели Дас.

" Някои от притежателите и капитаните, които са по-доволни от риска, като някои гръцки компании, може да ги забележим да влизат и излизат сполучливо и това може да построи доверие у други ", сподели той. class= " Paragraph-styles__ParagraphStyled-sc-ffb5f5ba-0 fqhmpl " > Много капитани ще си спомнят събития от началото на април, когато външният министър на Иран разгласи, че проливът е изцяло отворен, сподели Мишел Уиз Бокман, старши анализатор в Windward Maritime Intelligence.

Само един ден по-късно иранските управляващи оповестиха, че проливът е затворен и повече от 33 кораба са били принудени да извърнат курса си по време на преноса, до момента в който няколко оповестяват, че са обстрелвани, сподели Бокман.

" Трябва да изчакаме няколко дни, може би до петък, с цел да забележим по какъв начин наподобява това ", сподели Мартин Кели.

Заплаха от мина

Иран заплаши при започване на спора, че в случай че неговата брегова линия или острови бъдат атакувани, ще сложи " разнообразни типове морски мини, в това число плаващи мини, които могат да бъдат пуснати от брега " в Персийския залив, съгласно иранската полуофициална новинарска организация Fars.

Както многонационалният Съвместен център за морска информация, по този начин и Центърът за морска сигурност на Оман от този момент издадоха предизвестия за " плаващи " обекти, за които се подозира, че са мини, а държавният секретар на Съединени американски щати Марко Рубио сподели на комисия в Сената, че Иран е " минирал огромни сегменти от Ормуз ".

Премахването от тези мини е основна първа стъпка към връщането на морския трафик към равнищата отпреди войната, сподели Арсенио Домингес, общоприет секретар на Международната морска организация, пред BBC.

Експертите споделят, че почистването на пролива от мини ще бъде муден развой, който може да отнеме от 30 дни до шест месеца.

" Ние просто не знаем и тази липса на изясненост е доста притеснителна ", сподели Филип Белчър от Международната асоциация на самостоятелните притежатели на танкери.

Експертите споделят, че южните маршрут, покрай Оман, наподобява значително чист от мини и главният маршрут през пролива ще бъде фокусът на напъните за търсене на мини.

" Те би трябвало да се движат с в действителност ниска скорост, евентуално два или три възела, с цел да могат да проведат изследване на подводната среда ", сподели Кели.

След това миночистачите ще би трябвало да прочистят задоволително необятен канал, с цел да може морският трафик да влиза и излиза от пролива по това време, споделят специалисти.

Обединеното кралство и Франция изпратиха военноморски кораби в района в очакване на евентуална интервенция по почистване на мини в Ормузкия проток