TSA предизвиква опасения за поверителността на фона на плановете за инсталиране на системи за лицево разпознаване на 400 американски летища

Те настояват, че ще ускорят механически процеса на инспекция.

Администрацията по сигурността на превоза (TSA) провокира опасения по отношение на поверителността, откакто разкри скорошни проекти за внедряване на противоречива технология за различаване на лица в над 400 летища в Съединени американски щати.

„ TSA е в ранните стадии на внедряване на способността си за лицево различаване на контролно-пропускателните пунктове за сигурност на летищата “, сподели представител пред The ​​Post по отношение на амбициозната стратегия. Те обясниха, че авангардната технология служи както за възстановяване, по този начин и за ускорение на процеса на инспекция на пасажерите.

Наречени машини CAT-2, тези автоматизирани системи за идентификация реализират това посредством включване на технология за различаване на лица за правене на фотоси на пасажери в действително време.

След това те съпоставят тези биометрични данни с персоналната карта със фотография на листовката, с цел да потвърдят, че това е същинският човек.

Най-хубавото от всичко е, че тези CAT сканирания разрешават „ пътешестване да употребява мобилни шофьорски книжки “, като по този метод усъвършенства сигурността, съгласно представителя.

Понастоящем TSA разполага с 600 единици CAT-2, ситуирани на към 50 летища в цялата страна и възнамерява да ги разшири до 400 федерализирани летища в бъдеще.

Може обаче да мине известно време, преди този момент всеобщо внедряване да се реализира.

„ Може да отнеме до 2030 година или 2040 година, с цел да сме в положение да работим изцяло с тази технология “, сподели представителят, който отхвърли да назове съответните летища от „ съображения за сигурност “.

Тази разграничителна стратегия може би не е изненадващо породила стихия от рецензии. След внедряването на тези синтетични ускорители за сигурност на летищата в Съединени американски щати предходната зима, законодателите показаха опасения, че машините съставляват сериозен проблем с поверителността.

„ Програмата TSA е предходник на пълноценна национална страна за наблюдаване “, каза сенаторът от Орегон Джеф Меркли. „ Нищо не може да бъде по-вредно за нашите национални полезности за цялост на персоналния живот и независимост. На никое държавно управление не би трябвало да се поверява тази власт. “

Мъркли е част от коалиция от сенатори, която включва Джон Кенеди (R-LA), Едуард Дж. Марки (D-MA), Роджър Маршал (R-KS), Бърни Сандърс (I-VT) и Елизабет Уорън (D-MA), който сътрудничи на Закона за отбрана на персоналните данни на пасажерите.

вижте също

Законодателите в Ню Йорк внасят законопроект за възбрана на бизнеса да употребява технология за лицево различаване

„ Това ново законодателство ще даде опция на пасажерите в Съединените щати да управляват поверителността си, като забрани потреблението на технология за лицево разпознаване и събирането на лицеви биометрични данни от Администрацията за сигурност на превоза (TSA) в летищата на Съединени американски щати “, написа в уеб страницата.

TSA обаче твърди обществеността, че автоматизираните инспекции на самоличността не са наложителни и че данните няма да се употребяват за цели, разнообразни от инспекция на пасажери.

„ Технологията е изцяло доброволна “, сподели представителят на Post. „ Пътниците могат да се откажат, без да изгубят мястото си на опашката или закъснение при прекосяване през инспекция за сигурност. “

Според уеб страницата на TSA пасажерите, които решат да не бъдат сканирани, ще бъдат подложени на ръчна инспекция за идентичност от сътрудника на TSA на подиума.

Що се отнася до последствията за нарушение на поверителността, те заявиха, че технологията се употребява „ само за автоматизиране на настоящия развой на ръчна инспекция на персоналните данни “ и „ няма да се употребява за наблюдаване или за каквито и да е правоприлагащи цели. “

„ TSA се ангажира да пази неприкосновеността на персоналния живот на пасажерите, гражданските права, гражданските свободи и да подсигурява доверието на обществеността, защото се стреми да усъвършенства преживяването на пасажерите посредством своето проучване на технологиите за инспекция на самоличността “, настояха те.

Притесненията по отношение на софтуера за различаване на лица се простират оттатък летището.

През декември на банкрутиралата верига аптеки Rite Aid беше неразрешено да употребява технологията в продължение на пет години, с цел да уреди обвиняванията на Федералната комерсиална комисия, че подправено е маркирала хиляди клиенти като евентуални крадци от магазини, сподели федералната организация.