Удивителният напредък на Китай в зелените технологии

Китайският BYD изпреварва Tesla като най-продаваната марка електрически превозни средства в света е едно от най-привличащите вниманието заглавия през първата седмица на 2024 г. Но това е само едно от зелените етапи, които Китай постигна наскоро. По-важна за околната среда в света беше новината от края на миналия месец, че делът на Китай от възобновяемия енергиен капацитет - предимно слънчева, вятърна и водна енергия - достигна около 50 процента от общия му производствен капацитет през 2023 г. Инсталираният капацитет на възобновяемите енергийни източници надмина този на въглищната енергия за за първи път, според Xinhua, официалната информационна агенция на Китай.

Напредъкът на Китай в внедряването на чисти технологии трябва да бъде аплодиран, дори ако продължава да разширява използването на изкопаеми горива като въглища. Страната остава най-големият източник на въглероден диоксид в света, парников газ, замесен в глобалното затопляне, представляващ 31 процента от глобалните емисии през 2022 г. - повече от два пъти повече от американските 13,6 процента. Следователно неговият напредък към зелена трансформация е от жизненоважно значение.

Ключови прозрения се крият сред детайлите. Едната е, че новата възобновяема енергия е по-изгодна от разчитането на въглища и газ за 14 китайски генератора на електричество, проучени от Rystad Energy, консултантска компания. Докато инсталирането на възобновяеми енергийни източници в Китай в ранните си дни беше тласкано от държавна политика, сега изглежда, че все повече се ръководи от мотива за печалба.

Друго разкритие е, че китайските държавни предприятия, често разглеждани като тромави гиганти, са помага за ускоряване на приемането на чисти технологии. Такива държавни предприятия, които допринасят за лъвския дял от брутния вътрешен продукт на Китай, имат ресурсите и подкрепата да разработят в мащаб някои от най-големите слънчеви и вятърни централи, дори в отдалечени райони.

Тази динамика, съчетана с ясен политически императив, предоставя известна причина за оптимизъм. Китай е на път да разбие целта си да инсталира 1200 GW слънчева и вятърна енергия до 2030 г. пет години по-рано от графика, казва Global Energy Monitor, индустриално издание.

Няколко международни експерти също прогнозират, че целта на Пекин за достигане на пикови емисии на CO₂ до 2030 г. вероятно ще бъде постигнато предсрочно. Ако това се случи, това може да насърчи гласа на Китай в преговорите за климата. „Отговорността към околната среда“ вече е част от Глобалната цивилизационна инициатива, разкрита от Си Дзинпин, лидер на Китай, миналата година като част от визията на Пекин за алтернативен световен ред, който да предизвика този на водения от САЩ Запад.

Наистина, като лидери в слънчевите, вятърните и електромобилните технологии, китайските компании имат значителни амбиции да завладеят задгранични пазари в развиващия се свят, както и на запад. Европейската комисия заяви миналата година, че делът на Китай в електромобилите, продадени в Европа, се е повишил до 8 процента и може да достигне 15 процента през 2025 г., отбелязвайки, че автомобилите му подбиват конкурентите, произведени в ЕС, като цена.

Отчасти тъй като в резултат на това съпротивата на Запада нараства. Миналата година Брюксел започна разследване дали да наложи наказателни мита върху вноса на китайски електромобили. Урсула фон дер Лайен, президент на Европейската комисия, се оплака, че цените са „поддържани изкуствено ниски чрез огромни държавни субсидии“. Подобни опасения заобикалят китайския износ на соларни и вятърни технологии.

За Запада растящата мощ на Китай в чистите технологии представлява дилема. САЩ и европейските страни рискуват да станат прекалено зависими от стратегически съперник за някои ключови възобновяеми технологии. За да избегнат това, вместо да се ангажират с протекционизъм на колене, те трябва да направят повече, за да подхранват собствените си зелени сектори чрез стимули, по-бързи процедури за планиране и инвестиции в инфраструктура. Но когато става въпрос за изменението на климата, зеленият напредък на Пекин трябва да се разглежда като положителен за Китай и за света.