United спира наемането на пилоти, позовавайки се на закъсненията на доставките на Boeing
United Airlines ще спира наемането на пилоти тази пролет поради доставки на самолети от Boeing, най-новият ефект от проблемите на производителя на самолети с един от най-големите му клиенти.
Новите класове за наемане ще бъдат преустановени през май и юни и вероятно ще бъдат подновени през юли, Марк Чемпиън, вицепрезидент по летателни операции, и Кърк Лимахър, вицепрезидент по планиране и развитие на летателни операции, каза на персонала в четвъртък в бележка, която беше видяна от CNBC.
„Искахме да ви уведомим, че United ще забави темпото на наемане на пилоти тази година поради продължаващото сертифициране и производство на нови самолети закъснения в Boeing“, пишат те.
Boeing не коментира веднага.
Boeing се бори с множество производствени дефекти като неправилно пробити дупки по фюзелажа и падането от запушалката на вратата, която избухна от почти нов Boeing Max 9, експлоатиран от Alaska Airlines на 5 януари, което накара за кратко спиране на самолета по-рано тази зима. Изглежда липсваха болтове в самолета, когато той напусна фабриката на Boeing, установи предварително разследване.
United имаше договор да получи 43 модела Boeing 737 Max 8 и 34 Max 9 тази година, но очаква за да получите съответно 37 и 19 от тях, според документация на компанията. Освен това имаше договорени доставки на 80 Max 10s през 2024 г., най-големият модел в най-продаваното семейство Max, но не очаква нито една от тях тази година. Самолетът все още не е сертифициран от Федералната авиационна администрация и изостава с години.
Главният изпълнителен директор на United, Скот Кърби, през януари каза, че превозвачът прави план за флота без Max 10.
„Както знаете, United има стотици нови поръчани самолети и докато продължаваме да бъдем най-бързо развиващата се авиокомпания в индустрията, просто няма да растем като толкова бързо, колкото очаквахме през 2024 г. поради продължаващите закъснения в Boeing“, казаха Чемпион и Лимахер в четвъртък. „Например имахме договорни доставки за 80 MAX 10 само тази година — но тези самолети дори още не са сертифицирани и е невъзможно да се знае кога ще пристигнат.“
