United спира наемането на пилоти, позовавайки се на закъсненията на доставките на Boeing
United Airlines ще стопира наемането на водачи тази пролет заради доставки на самолети от Boeing, най-новият резултат от проблемите на производителя на самолети с един от най-големите му клиенти.
Новите класове за наемане ще бъдат прекратени през май и юни и евентуално ще бъдат възобновени през юли, Марк Чемпиън, вицепрезидент по летателни интервенции, и Кърк Лимахър, вицепрезидент по обмисляне и развиване на летателни интервенции, сподели на личния състав в четвъртък в записка, която беше забелязана от CNBC.
„ Искахме да ви уведомим, че United ще забави темпото на наемане на водачи тази година заради продължаващото узаконяване и произвеждане на нови самолети закъснения в Boeing “, пишат те.
Boeing не разяснява незабавно.
Boeing се бори с голям брой индустриални дефекти като погрешно пробити дупки по фюзелажа и рухването от запушалката на вратата, която избухна от съвсем нов Boeing Max 9, експлоатиран от Alaska Airlines на 5 януари, което накара за малко прекъсване на самолета по-рано тази зима. Изглежда липсваха болтове в самолета, когато той напусна фабриката на Boeing, откри авансово следствие.
United имаше контракт да получи 43 модела Boeing 737 Max 8 и 34 Max 9 тази година, само че чака с цел да получите надлежно 37 и 19 от тях, съгласно документи на компанията. Освен това имаше контрактувани доставки на 80 Max 10s през 2024 година, най-големият модел в най-продаваното семейство Max, само че не чака нито една от тях тази година. Самолетът към момента не е сертифициран от Федералната авиационна администрация и изостава с години.
Главният изпълнителен шеф на United, Скот Кърби, през януари сподели, че превозвачът прави проект за флота без Max 10.
„ Както знаете, United има стотици нови поръчани самолети и до момента в който продължаваме да бъдем най-бързо разрастващата се самолетна компания в промишлеността, просто няма да растем като толкоз бързо, колкото чакахме през 2024 година заради продължаващите закъснения в Boeing “, споделиха Чемпион и Лимахер в четвъртък. „ Например имахме договорни доставки за 80 MAX 10 единствено тази година — само че тези самолети даже още не са сертифицирани и е невероятно да се знае по кое време ще дойдат. “
Още от CNBC:
Американците поръчват 260 нови самолета, в това число Boeing Max 10s, и възнамеряват по-големи първокласни JetBlue, Spirit приключват съглашението за обединение след загуба на антитръстов иск Boeing договаря да изкупи назад производителя на фюзелажи Spirit AeroSystems след поредност от недостатъци в качеството Лесли Джоузефс, CNBC
