US lays out plans to hit Chinese ships with port fees

The Trump administration has unveiled its plan to impose port fees on Chinese ships as it tries to revive shipbuilding in the US and challenge China's dominance of the Индустрия.

Съобщението на американския търговски представител (USTR) е по-малко тежко от проект, плаващ през февруари, с цел да удари кораби, създадени от Китай с такси до 1,5 милиона $ за всяко американско пристанище, което са посетили.

Има опасения, че ограниченията ще нарушат в допълнение световната търговия на фона на американския президент Доналд Тръмп на тарифните политики.

" Китай значително реализира задачите си за владичество, като тежко неравностойност на американските компании, служащи и американската стопанска система ", съобщи USTR в изказване.

fees на китайските върхове притежатели и операторите на SHIPS, вградени в вградени Китай. товар, какъв брой контейнери носят или броят на транспортните средства на борда.

За засегнатите насипни кораби таксата ще се основава на тежестта на техния товар, до момента в който таксата за контейнерните кораби ще зависи от това какъв брой контейнери се носят. Мерките, таксите за китайските притежатели на кораби и операторите в началото ще бъдат таксувани 50 $ на звук товар, като се усилва с 30 $ на звук всяка година през идващите три години.

Таксите на китайско-построените кораби ще стартират от 18 $ или 120 $ на резервоар, а също по този начин ще се усилят през идващите три години. class = " SC-9A00E533-0 HXUGS " > Вградени кораби, които не са в Съединени американски щати, ще бъдат таксувани Щатски долар 150 на транспортно средство.

Таксата ще бъде приложена един път на път на наранени кораби, а не повече от шест пъти годишна.

Съобщението пристигна, защото световната търговия към този момент е нарушена от комерсиалните цени на Тръмп, споделиха специалистите.

Къргс Портс, сподели комерсиална група.

Бизнесът предизвести, че това ще увеличи цените за американските консуматори.

Тъй като завръщането в Белия дом през януари, Тръмп е наложил налози до 145% на вноса от Китай. Други страни са изправени пред цената на Съединени американски щати от 10% до юли

администрацията му сподели тази седмица, че когато новите цени се прибавят към съществуващите, данъците на някои китайски артикули могат да доближат 245%.

През първите три месеца на 2025 година китайският импорт в Обединеното кралство се е нараснал с към 15% и в Европейски Съюз с към 12%. Това, което президентът Тръмп прави ", сподели той и добави, че несигурността и увеличеното спиране тласка цените за потребителите.

Sanne Manders, президент на логистичната компания Flexport. class= " sc-9a00e533-0 hxuGS " > Congestion in the UK " is particularly severe in Felixstowe ", while in continental Europe Rotterdam and Barcelona are " also pretty severe ".

" I do believe that if more cargo is going to be routed towards Europe, finding new buyers that will drive up the volumes even further, that could lead to more congestion, " he said - although terminals would be open for more hours per day in the summer due to better weather.

He said shippers were looking for new markets, but that also there may be a surge of goods to the US to try to take advantage of that 90-day window for goods from some countries.

Той сподели в Съединени американски щати, потребителите ще заплащат за цените, само че европейските консуматори няма да видят " огромно влияние ".

Компаниите също евентуално ще стартират да пренасочват техните вериги за доставки, сподели той.