Възстановяване на продажбите на Tesla след рязко намаление на цените

Продажбите на Tesla скочиха през последните три месеца на 2023 г., след като производителят на автомобили намали цените и клиентите побързаха да се възползват от данъчни облекчения за електрически превозни средства — провизии това ще бъде по-трудно за постигане през 2024 г.

Компанията заяви във вторник, че е продала 484 000 автомобила през четвъртото тримесечие, спрямо 435 000 през третото тримесечие и 405 000 през четвъртото тримесечие на 2022 г. За цялата година Tesla е продала 1,8 милиона автомобила. Печалбите поставят Tesla на път да продаде повече от два милиона автомобила през 2024 г., потенциално изпреварвайки утвърдени производители на автомобили като Mercedes-Benz и Renault.

Възстановяване на продажбите през четвъртото тримесечие би трябвало да помогне за успокояване на притесненията на инвеститорите относно това дали Tesla може да защити своето господство на пазара за електрически превозни средства, тъй като е изправена пред нарастваща конкуренция от страна на производителите на традиционни автомобили.

През последната година Tesla загуби пазарен дял на конкуренти като General Motors, Hyundai, Ford Motor и Volkswagen, тъй като те представиха повече електрически превозни средства. Tesla представлява половината от електрическите автомобили, продадени в Съединените щати. През 2022 г. Tesla представляваше две трети от пазара.

Tesla предупреди на уебсайта си, че двете най-евтини версии на неговия седан Model 3 вече няма да отговарят на изискванията за федерални данъчни кредити от $7500 след 31 декември. Автомобилите имат батерии, произведени в Китай. Германия и някои други европейски страни също отмениха субсидиите за купувачите на електрически превозни средства.

За да поддържа продажбите, Tesla намали цените, предлагайки Model 3s на уебсайта си за доста под $30 000 след това факторизиране на данъчните кредити. До края на декември броят на автомобилите с по-ниски цени, изброени на уебсайта, изглежда е намалял, което предполага, че стратегията е успешна. Но намаленията на цените намалиха печалбите на Tesla, които паднаха с 44 процента през третото тримесечие спрямо година по-рано.

Въпреки че по-малко Tesla ще отговарят на изискванията за федерални данъчни кредити през 2024 г., компанията е в по-добра позиция от повечето си конкуренти. Версията Performance на Model 3, която включва модернизирани колела и спирачки, очевидно ще продължи да отговаря на условията за субсидия, както и всички версии на спортното превозно средство Model Y. Tesla произвежда батерии за тези автомобили в завод в Невада, работещ с Panasonic, което му позволява да отговаря на изискванията на местното производство.

Това дава на Tesla значително предимство пред конкуренти като Ford, който има каза, че неговият спортен автомобил Mustang Mach-E няма да се класира за кредита през новата година.

Ford и други разчитат на производителите в Китай за критични компоненти. Ford строи фабрики за батерии в Съединените щати, но те няма да започнат да произвеждат до 2025 г.

General Motors строи батерии в нов завод в Охайо, но се бори да заводът да работи на пълен капацитет. Първоначално само Chevrolet Bolt ще се класира за кредити, G.M. каза през декември. Cadillac Lyriq и електрическият Chevrolet Blazer вече няма да отговарят на условията.

G.M. заяви, че коригира своята верига за доставки, така че тези и други превозни средства, включително електрическите версии на пикапа Chevrolet Silverado и спортния автомобил Equinox, да станат допустими в началото на годината.

Източник: nytimes.com