Световни новини без цензура!
Висока цена, ниска рентабилност и предизвикателства при съхранението: Реалистично решение за климата ли е улавянето на въглерод?
Снимка: euronews.com
Euro News | 2023-11-25 | 09:17:05

Висока цена, ниска рентабилност и предизвикателства при съхранението: Реалистично решение за климата ли е улавянето на въглерод?

Ето защо улавянето на въглерод не е лесно решение за изменението на климата.

Технологията за улавяне на въглерод е централна за климатичните стратегии на много световни правителства.

Тя също е скъпа, недоказана в мащаб и може да бъде трудно да се продаде на нервна публика.

p>

Това в момента прави модела за улавяне на емисиите на въглероден диоксид от въздуха и съхраняването им срещу пари неработещ.

Докато нациите се събират за COP28 – 28-ата конференция на ООН за изменението на климата – в Дубай в края на ноември, въпросът за бъдещата роля на улавянето на въглероден диоксид в благоприятния за климата свят ще бъде на фокус.

И така, докъде сме стигнали с улавянето на въглерод и какво пречи на широкото му разпространение?

Какво е улавянето на въглерод?

Улавянето на въглерод е начин за намаляване на въглеродните емисии чрез улавянето им при източника или от атмосферата.

Най-разпространената форма на технология включва улавянето на газа от точков източник като промишлен дим.

Оттам въглеродът може или да бъде преместен директно в постоянно подземно хранилище (CSS), или може първо да се използва за друга промишлена цел - процес, известен като улавяне, използване и съхранение на въглерод (CCUS).< /p>

Друга форма на улавяне на въглерод е директното улавяне от въздуха (DAC), при което се улавят от въздуха.

Колко проекта за улавяне на въглероден диоксид съществуват в момента?

В момента има 42 работещи комерсиални CCS и CCUS по целия свят с капацитет да съхраняват 49 милиона тона въглероден диоксид годишно, според Global CCS Institute, който проследява индустрията.

Това е около 0,13 процента от приблизително 37-те милиарда тона световен годишен енергиен и свързан с индустрията .

Около 30 от тези проекти, представляващи 78 процента от целия уловен въглерод от групата, използвайте въглерода за подобрено (EOR), при което въглеродът се инжектира в петролни кладенци, за да се освободи задържан нефт. Сондажите казват, че EOR може да направи петрола по-благоприятен за климата, но еколозите казват, че практиката е контрапродуктивна.

Светът е изложен на риск да стане „заложник на улавянето на CO2“, според последния доклад на МАЕ Евродепутатите призовават армията да бъде по-прозрачна в отчитане на емисии

Другите 12 проекта, които постоянно съхраняват въглерод в подземни образувания, без да ги използват за увеличаване на добива на нефт, са в Норвегия, Исландия, Китай, Канада, Катар и Австралия, според Global CCS Institute.

Не е ясно колко от тези проекти, ако има такива, са реализирали печалба.

Около 130 съоръжения се планират по целия свят, според Международната агенция по енергетика (МАЕ), макар и само 27 са въведени в експлоатация и те улавят само 10 000 тона въглероден диоксид годишно.

САЩ през август обявиха 1,2 милиарда долара (1,1 милиарда евро) безвъзмездни средства за два DAC центъра в Тексас и Луизиана, които обещават да уловят два милиона тона годишно, въпреки че не е взето окончателно инвестиционно решение за проектите.

Високата цена на улавянето на въглерод е пречка

Една пречка за бързото разгръщане на технологията е цената .

Разходите за CCS варират от 14 до 110 евро на тон уловен въглерод в зависимост от източника на емисии. DAC проектите са дори по-скъпи, между €550 и €916 на тон, поради количеството енергия, необходимо за улавяне на въглерод от атмосферата, според IEA.

Някои CCS проекти в страни като Канада са спрени по финансови причини.

Разработчиците казват, че се нуждаят от цена на въглерода, или под формата на търговска схема, или данъчно облекчение, която прави изгодно улавянето и съхраняването на въглерода. Без това само проекти за улавяне на въглерод, които увеличават приходите по различен начин - например чрез увеличен добив на петрол - са печеливши.

Ръководителят на ООН посещава Антарктика, настоявайки за постепенно премахване на изкопаемите горива на предстоящите преговори COP28

Държави, включително САЩ пуснаха публични субсидии за проекти за улавяне на въглерод. Законът, приет през 2022 г., предлага данъчен кредит от $50 (€46) на тон уловен въглерод за CCUS и $85 (€78) на тон, уловен за CCS, и $180 (€165) на тон, уловен чрез DAC.

Въпреки че това са значими стимули, компаниите все пак може да се наложи да поемат някои допълнителни разходи, за да придвижат CCS и DAC проектите напред, казва Бенджамин Лонгстрет, глобален директор на отдела за улавяне на въглерод в Работната група за чист въздух.

Някои CCS проекти също не успяха да докажат готовността на технологията. Проект на стойност 1 милиард долара (1,15 милиарда евро) за овладяване на емисиите на въглероден диоксид от въглищна централа, например, имаше хронични механични проблеми и редовно не изпълняваше целите си, преди да бъде спрян през 2020 г., според доклад, представен от собствениците на проекта на Министерство на енергетиката на САЩ.

Проектът Petra Nova стартира отново през септември.

Проблеми с това къде да се съхранява уловеният въглерод

Където може да бъде уловеният въглерод е ограничено от геологията . Тази реалност ще стане по-ясно изразена, ако и когато улавянето на въглерод се разгърне в огромен мащаб, който би бил необходим, за да се промени климатът.

Според Global CCS Institute най-добрите места за съхранение на въглерод са в части от Северна Америка, Източна Африка и .

Това означава, че доставянето на уловения въглерод до местата за съхранение може да изисква значителни усилия тръбопроводни мрежи или дори корабни флоти - поставяйки потенциални нови препятствия.

През октомври, например, проект за тръбопровод за CCS на стойност 3 милиарда щатски долара (3,5 милиарда евро), предложен от Navigator CO2 Ventures в Средния запад на САЩ - предназначен да премести въглерода от централните заводи за етанол до добри места за съхранение - беше отменено поради опасения на жителите относно потенциални и строителни щети.

Компаниите, инвестиращи в премахване на въглерод, трябва да приемат сериозно опасенията на общността относно нови инфраструктурни проекти, казва Симон Стюарт, промишлен специалист по политики в Националната федерация за дивата природа.

„Не всички технологии ще бъдат възможни на всички места“, казва Стюарт.

Източник: euronews.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!