Влакът Maya ще ви отведе до всички най-добри места на Юкатан. Но не още.

Слязох от перона на бляскавата нова жп гара Maxcanú, нетърпелив да видя великолепния археологически обект на маите Ушмал. Всичко, от което имах нужда, беше такси, което да ме закара до там, пътуване от около 30 мили.

Няма таксита, каза началникът на гарата, докато стояхме на полирания варовик етажите на станцията с високи тавани, която беше прохладна и ветровита въпреки блестящото късно сутрешно слънце навън. И аз бях третият човек за две седмици, който слезе на Maxcanú, очаквайки да стигне до Uxmal, каза той.

Бях по средата на петдневно пътуване, за да опозная марката -нов влак Maya и няколко от неговите дестинации на полуостров Юкатан в Мексико. Проектиран да изминава 965 мили (1554 километра) около обиколка от 34 станции, когато бъде завършен, влакът ще превозва пътниците в хладен комфорт през колониални градове, археологически обекти, пръскащи курорти и тропически гори.

Сега бях зашеметен. Спорът с такси никога не е бил проблем в Мексико. Но шофьорите, събрани на централния площад на Макскану, предлагаха само очукани микробуси, които се движат през малките градове, където можех или не можех да намеря такси до Ушмал. Следващият микробус тръгваше след 45 минути.

Паленке (кратък маршрут между Канкун и Плая дел Кармен, открит миналия месец, с три влака на ден). Сблъсках се с объркване в разписанието, незавършени гари и недостиг на влакове — само два, работещи всеки ден във всяка посока между Канкун и Кампече, и само един до Паленке. Нощувките и специалните влакове за хранене изглеждат далеч.

Канкун някога е бил малко рибарско селище, избрано преди половин век за туристически център. Миналата година 10 милиона международни туристи са летели на неговото летище, повече от летищата в Мексико Сити, Лос Кабос и Пуерто Валярта взети заедно.

Но неконтролираният растеж подчертава крехкостта на карибското крайбрежие заобикаляща среда. Влакът Мая, предупреждават учените, ще изтласка тези проблеми на юг, заплашвайки водоснабдяването на района, неговата уникална система от подземни варовикови пещери и огромните му природни резервати.

военни и твърдят, че ще разпространи богатството на Канкун и ще привлече нови посетители . Мексико прие повече от 42 милиона задгранични туристи миналата година и те похарчиха почти 31 милиарда долара.

Местните власти виждат възможност. „Влакът ще позволи на хората да се разпръснат из целия полуостров“, каза Мишел Фридман, министър на туризма в щата Юкатан, който популяризира десетки атракции далеч отвъд акценти като Мерида и Чичен Ица.

Сега, когато влакът работи, транспортните компании ще започнат да свързват гари с по-малко известни места наблизо, каза тя.

Честно е да попитаме дали влакът е най-ефективният начин за развитие на туризма на полуострова. Туристическите компании вече организират пътувания до много места от големите градове, които се обслужват добре от автобуси. Шофирането на кола под наем през по-голямата част от района се счита за безопасно според указанията за пътуване на Държавния департамент на САЩ.

От New York Times