Влаковете във Франция са спрени от координирани палежи преди откриването на Олимпийските игри

Френската държавна железопътна компания SNCF споделя, че „ огромна офанзива “, ориентирана към парализиране на високоскоростната мрежа, предизвиква закъснения и анулация.

Поредица от координирани палежи против влаковата инфраструктура на най-голямата френска железопътна компания SNCF докара до пренасочване или анулация на забележителен брой влакове в петък сутринта.

офанзивата наруши транспортната система в деня на откриването на Олимпиадата в Париж през 2024 година със закъснения до два часа, в случай че не и напряко анулирани, което засегна стотици хиляди пасажери в цялата страна.

На жп гара Монпарнас в Париж десетки пасажери стоят в основната зала с вперени очи в осведомителните екрани или личните си телефони и преносими компютри.

Повечето не го вършат знаят какво се случва и дали влакът им е анулиран или просрочен, до момента в който някои обезверено търсят други възможности.

„ Получавам доста спорна информация, не разбирам какво се случва, “ 59 - годишният Стефан от предградията на Париж сподели пред Euronews.

Той трябваше да вземе трен до крайбрежния град Роян, с цел да се срещне с приятелката си. Влакът му обаче е занимателен и евентуално ще бъде анулиран.

Въпреки това Стефан се пробва да не остане прекомерно отчаян, сподели той. „ Любовта към моята другарка е по-силна от закъсненията. Просто ме прави още по-нетърпелив да я видя още веднъж. “

Лара от Париж трябваше да отиде в Бордо тази заран в 7:30 сутринта, само че въпреки всичко влакът й беше анулиран до 11 сутринта. В последна сметка тя трябваше да наеме кола с приятеля си, с цел да стигне до там – само че това също не беше лесна задача.

„ Беше невероятно да се наеме кола на гара Монпарнас, те безусловно бяха изцяло резервирани “, сподели тя пред Euronews.

След като откриха кола онлайн, Лара и нейният сътрудник откриха, че я няма, до момента в който стигнат до нея, а идващото свободно транспортно средство беше от другата страна на град.

Излизането от Париж също беше извънредно поради блокадите на пътя за церемонията по откриването на Олимпийските игри, добави тя, усложнявайки разочарованието.

Железническият личен състав беше еднообразно обиден от офанзивите и мнозина не знаят какво да вършат.

„ Трябваше да работя (във влака) в 16:00 часа, само че влакът ми ще бъде анулиран “, сподели чиновник на TGV пред Euronews. „ Вътре в гарата е цялостна полуда. Хората стартират да стават доста нетърпеливи. “

Близо 1 милион наранени пасажери

Новината удари изключително тежко и шефовете на железниците.

„ Това е огромно отчаяние за нас “, сподели Франк Дюбурдийо, шеф на TGV за Атлантическия район – зоната, която е най-засегната от спирането.

„ Ние не отговаряме на стандартите за французите ние не отговаряме на стандартите за всички, които пътуват за летните ваканции, и на всичкото от горната страна това се случва тъкмо преди началото на церемонията по откриването “, сподели той пред кореспонденти, в това число Euronews, в пред гара Монпарнас. „ Ясно е, че тази интервенция е предопределена да бъде пагубна. Това е доста разочароващо за нас и мога да ви кажа, че сме доста наранени от това, даже морално. “

Линиите в цялата страна са наранени, изключително тези, които свързват градовете със столицата: трафикът сред Париж и Лил в Северна Франция е спрян, както и трафикът от Тур и Льо Ман към югозападната част на столицата.

Маршрутите на югоизток значително са прекратени незасегнати, защото офанзивата в района към този момент е „ осуетена “, сподели SNCF. Като такива влаковете до Лион и района на Алпите се движат обикновено.

„ Очаква се да пътуват 250 000 пасажери. през днешния ден и 800 000 през този уикенд “, сподели SNCF пред Euronews в изказване, изпратено по имейл в петък.

„ SNCF разпростира своите услуги за помощ на клиенти в огромните станции “, сподели той, добавяйки, че екипите работят за осъществяване на поправки и че клиентите ще бъдат осведомени за придвижването на влаковете посредством SMS.

Международните пътувания до и от Обединеното кралство под Ламанша и до прилежаща Белгия също бяха прекратени от това, което SNCF назова поредност от координирани произшествия през нощта.

Пътниците на гара Сейнт Панкрас в Лондон бяха предизвестени да чакат закъснения от към час за техните пътувания с Eurostar. Съобщения в залата за заминаващи на интернационалната последна спирка осведомиха пътуващите за Париж, че има проблем с електрозахранването.

Към 14:30 ч. SNCF сподели, че нейните екипи са направили спешен ремонт, позволявайки последователно обновяване на придвижването по някои направления, само че с продължителни закъснения и спирания по други.

Палежите може към момента да обиден направления в уикенд. Властите продължиха следствието на случаите в петък следобяд.

„ Действието против игрите е деяние против Франция “

Френските държавни министри побързаха да изразят страдание за хипотетичните актове на вандализъм, макар че споделиха, че няма непосреден знак за директна връзка до Олимпиадата.

Патрис Вергриете, министър-делегат на превоза на Франция, сподели на X, че няколко високоскоростни влака TGV ще останат прекратени през идващите няколко дни.

„ Категорично съдя тези незаконни дейности, които ще застрашат ваканционните заминавания на доста французи “, сподели той. „ Голямо благодаря на екипите на SNCF, които работят интензивно, с цел да възстановят изискванията на трафика допустимо най-бързо. “

Говорейки пред BFMTV, Амели Удеа-Кастера, министър на спорта и Олимпийските и Параолимпийските игри, сподели тя осъжда случилото се тази заран по " най-твърдия метод ".

" Наистина е ужасяващо ", сподели тя. „ Да действаш против игрите значи да действаш против Франция, против личната си страна, против страната си. “

Атаките оставиха доста пасажери недоволни, а големи тълпи останаха блокирани на гарите във Франция.

Други се обърнаха към обществените медии, с цел да изразят своето пренебрежение към нападателите и взаимност с ремонтните екипи на SNCF.

„ Успех на всички наранени и се надявам, че причинителите на саботажа ще бъдат открити, “ написа един консуматор.

Допълнителни източници • Анджела Скуджинс