Военновъздушните сили на САЩ обявиха край на операциите по търсене и възстановяване на Osprey, който се разби край Япония

ВВС на САЩ обявиха края на своите операции по търсене и спасяване на мястото на катастрофа на CV-22B Osprey, която се случи край Япония в края на ноември, изразявайки съжаление, че не са успели да намерят последния от осемте членове на екипажа им убити и са...

ТОКИО - Военновъздушните сили на САЩ в петък обявиха края на своята продължила повече от месец операция по търсене и възстановяване на мястото на катастрофата на CV-22B Osprey край южното японско крайбрежие в края на ноември, изразявайки съжаление, че не могат да намерят последния от осемте загинали членове на екипажа. за намиране на причината за катастрофата на 29 ноември край бреговете на остров Якушима, при която загинаха осем членове на командването на специалните операции на военновъздушните сили. Osprey беше на рутинен тренировъчен полет до южния остров Окинава.

Водолазите откриха останките на седем членове на екипажа в седмиците след катастрофата, но тялото на майор Ерик Спендлав, командир на полета за медицински операции, не е намерен.

Въздушните сили също са възстановили записващото устройство за данни от полета или „черна кутия, ”, което е от решаващо значение за разследването на инцидента. Анализът на данните от него се очаква да отнеме седмици. Спасителният кораб на военноморските сили USNS Salvor извади повечето от останките на Osprey от морското дъно и ги транспортира до въздушната станция на морската пехота Ивакуни, в префектура Ямагучи, за анализ.

„Нашият основен приоритет след злополуката е локализирането и връщането на нашите герои при семействата им“, каза контраадмирал Джероми Уилямс, командир на Командването за специални операции в Тихия океан. „След повече от месец изтощително търсене... ние изключихме всички идентифицирани възможни варианти за възстановяване на нашия съотборник.“

„Мислите ни остават със семействата и сътрудници от ескадрилата на нашия екипаж CV-22 и ние изразяваме нашата най-искрена благодарност към всеки актив, който помогна в издирването,” каза Уилямс в изявление. е уведомен за приключването на издирването.

Японската брегова охрана, японските сили за самоотбрана, както и местните власти и рибари се присъединиха към операциите по търсене и спасяване след катастрофата.

Целият военен флот от Osprey е спрян от 6 декември, след като военновъздушните сили свързаха съществена повреда на самолета, а не човешка грешка, с катастрофата.

Япония, единственият международен партньор, летящ с Osprey, също приземи собствения си флот у дома и помоли американските военни да не летят с нейните Osprey, разположени на американски базирани в Япония, докато безопасността е потвърдено.

Произведеният в САЩ Osprey е хибриден самолет, който излита и каца като хеликоптер, но може да върти витлата си напред и да се движи много по-бързо, като самолет, по време на полет.

Osprey е участвал в множество фатални инциденти през относително краткото си време в експлоатация и катастрофата повдигна нови въпроси относно неговата безопасност, предизвиквайки комисията за надзор на Конгреса да започне разследване.

Водещи истории

Последвайте ни в