Volvo надхвърля очакванията за приходи за Q2, но намалява прогнозата за продажби

Компанията също така продължава да инвестира сериозно в зеления преход и електрически превозни средства (EV), въпреки опасенията, че търсенето на EV в Европа може да намалява сега.

Автомобилният гигант Volvo публикува своите приходи за второто тримесечие на 2024 г. в четвъртък сутринта, като видя, че оперативните печалби са значително над пазарните очаквания. Компанията обаче все пак намали прогнозите си за растеж на продажбите на дребно за 2024 г. 

Volvo отчете нетни продажби от 140,2 милиарда шведски крони (12,16 милиарда евро) за второто тримесечие на тази година, което е горе-долу същото като съответното тримесечие на миналата година. Коригираният оперативен доход беше 19,4 милиарда шведски крони,  спад от 21,9 милиарда шведски крони през първото тримесечие на 2024 г. 

По подобен начин маржът на оперативния доход също падна до 13,9% през второто тримесечие на 2024 г., което е спад от 15,4% през същото тримесечие на 2023 г. Това се дължи главно на намаляващите обеми, както и на нарастващите инвестиции на компанията в научноизследователска и развойна дейност (R&D). Въпреки това повишенията на цените, започнали през 2023 г., успяха донякъде да компенсират този по-нисък марж. 

Възвръщаемостта на вложения капитал все още е стабилна при 41,3%, спрямо 30,2% през второто тримесечие на 2023 г. 

Компанията отбеляза също спад от 8% в доставките на камиони през второто тримесечие, достигайки 58 935 камиона. Продажбите на строителна техника също са намалели с 19%. Продажбите на автобуси обаче са се увеличили с 22%. Общите нетни продажби на камиони са 95,1 милиарда шведски крони, същото като съответното тримесечие на миналата година. 

Освен това компанията намали очакванията за ръст на продажбите на дребно тази година до 12%-15%, вместо предварително обявените 15%. 

Volvo също продължава да залага силно на зеления преход и електрическите превозни средства, със значителни инвестиции в камиони с биодизел. 

Мартин Лундстед, президент и главен изпълнителен директор (CEO) на Volvo, каза в Отчет за приходите за второто тримесечие на 2024 г.: „Продължихме да правим крачки в нашето пътуване с превозни средства с нулеви емисии. Нашата гама от камиони, задвижвани с биодизел, беше разширена с пълна гама от нови модели камиони Volvo, които могат да работят със 100% биодизел. Освен това, ние обяви, че разработваме двигатели с вътрешно горене, работещи със зелен водород. 

„Тестовете на пътя ще започнат през 2026 г., а пускането на пазара е планирано към края на това десетилетие. Тези камиони осигуряват значителна стъпка за декарбонизиране на тежкия транспорт. Също така обявихме, че възнамеряваме да създадем съвместно предприятие заедно с Daimler Truck, за да станем лидер на софтуерно дефинирани платформи за тежкотоварни превозни средства."

Volvo се свързва с Daimler Truck

Volvo също наскоро обяви, че си партнира с Daimler Truck за създаване на софтуерно дефинирана платформа за превозни средства и операционна система за камиони, която се очаква да постави основата за предстоящите софтуерно дефинирани търговски превозни средства. 

Това партньорство ще бъде 50/50 и ще бъде сключен в Гьотеборг, Швеция, като споразумението се очаква да приключи до първото тримесечие на следващата година.  По отношение на това партньорство. Мартин Даум, главен изпълнителен директор на Daimler Truck, каза в прессъобщение: „Също толкова важна, колкото трансформацията към CO2 неутрални задвижващи технологии е дигитализацията в автомобила. Разработването на обща софтуерно дефинирана платформа за превозни средства с Volvo Group ще ни позволи да превърнем нашите превозни средства в програмируемо устройство. 

„Това ще ни позволи да изградим отличителни дигитални характеристики за превозни средства със значително по-голяма скорост и ефективност за нашите клиенти на камиони и автобуси по целия свят. Заедно с Volvo Group можем да разработим еталонна операционна система за камиони и да зададем индустриален стандарт." 

Последвайте ни в