Всички нови автомобили в САЩ трябва да имат автоматични спирачки до 2029 г.
От 2029 година нов федерален правилник за сигурност ще изисква всички нови коли и камиони в Съединените щати да се продават с автоматизирана спешна система прекъсване — датчици, които натискат спирачките, с цел да избегнат конфликт, в случай че лидерът не го направи.
Новото предписание, което беше дефинитивно в понеделник, постанова по-строги условия от автоматизираните технологията за спешно прекъсване в този момент се продава на множеството транспортни средства и даже надминава точката на актуалната софтуерна изпълнимост, споделиха производителите на коли. Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата дефинира дата септември 2029 година за сходство, като сподели, че е уверена, че системите ще бъдат подготвени до тогава.
Съгласно стандартите, разказани в 317 документ, всички „ леки транспортни средства “, които включват коли, огромни пикапи и спортни транспортни средства, ще би трябвало да могат автоматизирано да натискат спирачките си, с цел да избегнат удара на друго транспортно средство при скорости до 62 благи в час. Системата също по този начин ще би трябвало най-малко да стартира да ползва спирачките при скорости до 90 mph. в случай че следва конфликт. Това е по-високо от оптималното ограничаване на скоростта в Съединени американски щати от 85 благи в час. Системата ще би трябвало да открива и пешеходци.
непрекъснато повишаване на смъртните случаи в пътнотранспортни катастрофи през последните години, настояват чиновници от администрацията на Байдън. „ Новите стандарти за сигурност на транспортните средства, които финализирахме през днешния ден, ще спасят стотици животи и ще предотвратят десетки хиляди пострадвания всяка година “, сподели министърът на превоза Пийт Бутиджиг в изказване.An почти 41 000 души са починали при автомобилни произшествия в Съединените щати през 2023 година
Автоматичните спирачни системи са относително нова функционалност и регулаторите и производителите на коли са съгласни, че те към този момент са помогнали избавят животи. Въведени през 2011 година, те нормално употребяват камери, радар или и двете, с цел да разпознават други транспортни средства, пешеходци или трудности пред кола.
Обикновено предизвестяват лидера, в случай че има конфликт е допустимо, по-късно принудете задействането на спирачките, в случай че е належащо.
Автомобилните производители обявиха, че не са имали потребност от тласкане, с цел да одобряват системите, акцентирайки, че през 2016 година те непринудено са се съгласили да направи технологията общоприета във всички нови коли и камиони. Около 90 % от новите транспортни средства в продажба в този момент имат някаква форма на автоматизирано спешно прекъсване.
Регулаторите обявиха в понеделник, че производителите на коли са изразили угриженост по отношение на „ лишаване на пълномощията на лидера “ в високи скорости.
Основната лобистка група в промишлеността, Алиансът за автомобилни нововъведения, „ гледа на упованията, че производителите са в положение да дават недефинирани равнища на отбягване при всички скорости, като нито едно от практическите нито рационално “, споделиха регулаторите.
Администрацията на Байдън оцени цената на правилото на приблизително $23 на транспортно средство.
