Wayve, A.I. Стартиране за автономно шофиране, набира $1 милиард
Wayve, лондонски производител на системи с изкуствен интелект за автономни превозни средства, заяви във вторник, че е събрал $1 милиард, око- страхотна сума за европейски стартиращ бизнес и илюстрация на оптимизма на инвеститорите относно способността на ИИ да прекроява индустриите.
SoftBank, японският конгломерат, който подкрепи Uber и други технологични компании , беше водещият инвеститор, заедно с Microsoft и Nvidia. Предишни инвеститори в Wayve включват Yann LeCun, главният AI на Meta. учен.
Wayve, която преди това беше набрала около 300 милиона долара, не разкри оценката си след инвестицията.
Wayve е съоснован през 2017 г. от Алекс Кендъл, докторант от университета Кеймбридж, фокусиран върху компютърното зрение и роботиката. За разлика от генеративния ИИ. модели, които създават човешки текст и изображения и се разработват от OpenAI, Google и Anthropic, така нареченият въплътен AI. системите, направени от Wayve, служат като мозъци за физически обекти, независимо дали са автомобили, роботи или производствени системи. ИИ позволява на машината да взема решения в реално време сама.
неравен период. Технологията е скъпа и трудна за изграждане и е изправена пред интензивен регулаторен контрол. Cruise, самоуправляващото се дъщерно дружество на General Motors, премахна безпилотните си автомобили от пътя миналата година поради опасения за безопасността и правни проблеми. Apple наскоро изостави усилията си за самоуправляващи се автомобили след години на разработка.Wayve, която има около 300 служители, тества технологията си по британските пътища от 2018 г. и скоро ще разшири другаде. Софтуерът се възползва от камери, сензори и други модерни автомобилни технологии, за да вижда и реагира на различни среди на шофиране. Данните, събрани, докато автомобилът навигира в град или град, се връщат обратно в A.I. система, която помага на автомобилите да се учат.
Подходът се различава от други разработчици на автономни превозни средства като Waymo, собственост на компанията-майка на Google Alphabet. Wayve каза, че технологията му не разчита толкова силно на карти с висока разделителна способност или лидарни сензори, лазерен инструмент, използван за измерване на разстояние и откриване на обекти. През последните години Tesla използва подход, подобен на Wayve.
Мистрал, френски ИИ. разработчик, набра 385 милиона евро, или около 415 милиона долара.„Невероятно съм горд, че Обединеното кралство е домът на пионери като Wayve, които правят пробив, докато се развиват следващото поколение на ИИ модели за самоуправляващи се автомобили“, каза в изявление министър-председателят на Великобритания Риши Сунак.
Mr. Кендъл, който е от Нова Зеландия, каза, че инвестицията от SoftBank и други ще позволи на компанията да превърне своите изследвания в пълен търговски продукт. Той каза, че Wayve преговаря с няколко големи производители на автомобили, за да вкарат техния софтуер в автомобили, достъпни за закупуване, но отказа да назове имената им.
