Wayve, A.I. Стартиране за автономно шофиране, набира $1 милиард
Wayve, лондонски производител на системи с изкуствен интелект за самостоятелни транспортни средства, съобщи във вторник, че е събрал $1 милиард, око- страхотна сума за европейски започващ бизнес и илюстрация на оптимизма на вложителите по отношение на способността на ИИ да прекроява промишленостите.
SoftBank, японският конгломерат, който поддържа Uber и други софтуерни компании, беше водещият вложител, дружно с Microsoft и Nvidia. Предишни вложители в Wayve включват Yann LeCun, основният AI на Meta. академик.
Wayve, която преди този момент беше набрала към 300 милиона $, не разкри оценката си след инвестицията.
Wayve е съоснован през 2017 година от Алекс Кендъл, докторант от университета Кеймбридж, фокусиран върху компютърното зрение и роботиката. За разлика от генеративния ИИ. модели, които основават човешки текст и изображения и се създават от OpenAI, Гугъл и Anthropic, по този начин нареченият въплътен AI. системите, направени от Wayve, служат като мозъци за физически обекти, без значение дали са коли, роботи или индустриални системи. ИИ разрешава на машината да взема решения в действително време сама.
неравномерен интервал. Технологията е скъпа и сложна за създаване и е изправена пред натоварен регулаторен надзор. Cruise, самоуправляващото се дъщерно сдружение на General Motors, отстрани безпилотните си коли от пътя предходната година заради опасения за сигурността и правни проблеми. Apple неотдавна изостави напъните си за самоуправляващи се коли след години на разработка.Wayve, която има към 300 чиновници, тества технологията си по английските пътища от 2018 година и скоро ще разшири другаде. Софтуерът се възползва от камери, датчици и други съвременни автомобилни технологии, с цел да вижда и реагира на разнообразни среди на шофиране. Данните, събрани, до момента в който автомобилът направлява в град или град, се връщат назад в A.I. система, която оказва помощ на колите да се учат.
Подходът се разграничава от други разработчици на самостоятелни транспортни средства като Waymo, благосъстоятелност на компанията-майка на Гугъл Alphabet. Wayve сподели, че технологията му не разчита толкоз мощно на карти с висока разграничителна дарба или лидарни датчици, лазерен инструмент, употребен за премерване на разстояние и разкриване на обекти. През последните години Tesla употребява метод, сходен на Wayve.
Мистрал, френски ИИ. разработчик, набра 385 милиона евро, или към 415 милиона $.„ Невероятно съм горделив, че Обединеното кралство е домът на пионери като Wayve, които вършат пробив, до момента в който се развиват идващото потомство на ИИ модели за самоуправляващи се коли “, сподели в изказване министър-председателят на Англия Риши Сунак.
Mr. Кендъл, който е от Нова Зеландия, сподели, че инвестицията от SoftBank и други ще разреши на компанията да трансформира своите проучвания в цялостен търговски артикул. Той сподели, че Wayve договаря с няколко огромни производители на коли, с цел да вкарат техния програмен продукт в коли, налични за закупуване, само че отхвърли да назове имената им.
