Йелън предупреждава, че Китай има излишък от слънчеви панели, електромобилите могат да бъдат изхвърлени на световните пазари
Министърът на финансите Джанет Йелън в сряда предизвести, че Китай третира международната стопанска система като бунище за своите по-евтини чисти енергийни артикули, потискащи пазарните цени и прилепяне на екологичното произвеждане в Съединени американски щати
„ Притеснявам се от световните резултати от свръхкапацитета, който виждаме в Китай “, каза Йелън по време на тирада в слънчева компания в Джорджия наименуван Сунива. „ Свръхкапацитетът на Китай изкривява световните цени и индустриални модели и вреди на американските компании и служащи, както и на компаниите и служащите по целия свят. “
Китай има остатък от слънчева сила, електрически транспортни средства и литий йонни акумулатори, които може да доставя до други страни на по-ниски цени. Това затруднява конкурентоспособността на по-младите зелени индустриални промишлености в Съединени американски щати и на други места.
Още от CNBC
Икономиката на Китай е на път за „ мощен “ март продуктивност, изследване споделя Как Сам Банкман-Фрайд от FTX мина от крипто крал до наказан измамникTikTok прави покупка на телевизионна реклама за 2,1 милиона $, до момента в който Сенатът преглежда законопроекта, който може да забрани приложение
Йелън сподели, че има намерение да окаже напън върху китайските чиновници по отношение на тези покупко-продажби практики по време на идното й посещаване в Китай.
„ Планирам да го направя основен въпрос в полемиките по време на идващото ми пътешестване там “, сподели тя. „ Ще притисна моите китайски сътрудници да подхващат нужните стъпки за справяне с този проблем. “
Притесненията на министъра идват, когато Белият дом се пробва да построи процъфтяваща промишленост за чиста сила в страната с вложения от 2022 година Закон за понижаване на инфлацията, дружно с други закони като CHIPS и Закона за науката.
Йелън постоянно акцентира облагите от тези вложения, в това число в друга скорошна тирада, в която удвои вниманието си към електрическото транспортно средство “ взрив “, подтикнат от ИРА.
Но тези вложения играят наваксване с държавното управление на Китай.
„ Администрацията на Байдън също признава, че тези вложения са нови “, сподели Йелън в сряда.
Междувременно Китай налива милиарди в чиста сила от години, изпреварвайки останалия свят в енергийния преход.
Йелън добави, че колкото повече пренасищането с чиста сила в Китай пречи на международните пазарни цени, толкоз по-зле ще бъдат веригите за доставки за тези енергийни браншове.
„ Президентът Байдън се ангажира да прави това, което можем да защитим нашите промишлености от нелоялна конкуренция “, сподели Йелън.
Китайското посолство във Вашингтон не отговори незабавно на искане за коментар.
Коментарите на Йелън акцентират продължаващото комерсиално напрежение сред Съединени американски щати и Китай, макар че двете страни се пробват да стабилизират връзките си.
Президентът Джо Байдън се срещна с китайския президент Си Дзинпин през ноември като опит за спиране ледът след години на напрежение, белязан частично от тарифна война, стартирана от някогашния президент Доналд Тръмп.
Тръмп предложи да възвърне обилни тарифни равнища върху китайски артикули, в случай че завоюва втори президентски мандат.
Във времето след срещата Байдън-Си укрепването на връзките сред Съединени американски щати и Китай се оказа нестабилно изпитание заради продължаващите опасения за киберсигурността и търговията.
През февруари Байдън стартира следствие на китайски смарт коли, които съгласно него съставляват риск за националната сигурност, тъй като се свързват с инфраструктурата на Съединени американски щати, когато се движат по американските пътища.
„ Китай е решен да преобладават бъдещето на автомобилния пазар, в това число посредством потребление на нелоялни практики “, сподели Байдън в изказване през февруари. „ Политиките на Китай могат да наводнят нашия пазар с неговите транспортни средства, създавайки опасности за нашата национална сигурност. Няма да разреша това да се случи на моя часовник. “
Ребека Пичото, CNBC.com