Южна Корея дърпа доклад за самолетна катастрофа, след като семействата на жертвите протестират
южнокорейските чиновници в събота внезапно анулираха освобождението на промеждутъчен отчет за смъртоносна злополука на въздушен аероплан на Jeju, откакто родственици на жертвите Evys1bk0 " > Конфронтационната сцена се разпростра, откакто чиновниците по -рано осведомиха фамилиите уединено на последния стадий от следствието. The officials were planning to publicly release some findings from an analysis of the engines on the Boeing 737-800 that crashed on Dec. 29, killing 179 of the 181 people on board.
A lawyer for the relatives, who saw the officials’ presentation in the private meeting, said that the investigators had found no fault with the engines and instead appeared to blame birds, which struck the engines minutes before it made an emergency landing, and the plane’s pilots prematurely.
“The families did not get an adequate explanation, ” said Pillkyu Hwang, the lawyer, speaking at a lectern in the Muan International Airport where the investigators of the crash had been expected to give their report. „ Всъщност, според от това по какъв начин го гледате, това някак си слага цялата виновност върху мъртвите птици и мъртвите водачи “, сподели той, без да прецизира какви детайлности са дадоха чиновниците за дейностите на водачите.
кацна на корема си, откакто заяви за удар на птица и е направил незабавен диалог. Самолетът надвишава пистата и удари бетонна берм, в който се обитаваха навигационни помощни средства, избухнали в смъртоносна огнена топка. Само двама души-стюардесите в задната част на самолета-оцеляха.
Причината за бедствието, най-смъртоносната самолетна злополука на южнокорейската почва, към момента се проверява, възпрепятствано от отсъствието на решаващо доказателство: полети, известни като черни кутии, спирани от записа за окончателните четири минути от полета, известни като с P>, че към момента се проверяват от полет, възпрепятствани от отсъствието на решаващо доказателство: полети, известни като черни кутии, спирани от записа за окончателните четири минути на полета, известни като с p>, че към момента са разследвани полети. class = " CSS-AT9MC1 Evys1bk0 " > Разследващите преди този момент са разкрили, че перата на птиците са открити и в двата мотора на самолета, само че не са се обърнали към ролята си в бедствието. Докладът се очакваше в събота е за моторите, които са създадени от CFM International, взаимно дружество сред G.E. Aerospace and Safran Aircraft Engines.
The start of the news conference was repeatedly postponed as reporters were told investigators were still speaking to the relatives in the nearby terminal building.
After about an hour of postponements, chaos erupted in Стаята, в която чакаха репортерите. Някои членове на делегацията на роднините, които говореха с проверяващите, нахлуха, викаха.
" Този брифинг не се случва. Всички се измъкват! " една потърпевша жена извика. „ Те просто са обвинили всичко това на водачите! “ Мъж извика.
Длъжностни лица от Съвета за следствие на авиационни и железопътни произшествия, облечени в черни униформи, влязоха в стаята. Човек стартира да приказва в микрофона, казвайки над викащите родственици, че ще стартира конференцията. Група родственици бързо го изтласкаха от стаята.
господин. Ким, представителят на министерството, съобщи, че конференцията е анулирана и че проверяващите ще се съветват в допълнение с роднините. Докладът за разбора на мотора може да бъде разсрочен, той добави.
Ким Ю-Джин, президентът на делегирането на роднините, съобщи, че фамилиите не са не съгласни с откритията на отчета, само че почувстваха, че представянето е неудовлетворено. Разследващите заемат позиция, тя би трябвало да бъде съпроводена от редица документи, които поддържат позицията им и убеждават фамилията на потърпевшите, че техните изводи са неизбежни “, сподели тя пред кореспонденти. “But we were only given their conclusions and told they couldn’t disclose the process or evidence that led them to those findings. ”
In the families’ meeting with officials, she said that the delegation had requested the original findings of the analysis of the engine, which was conducted by American, French and South Korean investigators in France, where Safran, one of the engine Производителите, са основани.
" Многократно сме моли да внимават за тези оповестявания, защото методът, по който се оповестяват резултатите от следствието. „ Това, което чухме през днешния ден, не регистрира тези неща. “