Загуба в Mercedes-Benz забавя южната кампания на U.A.W.

След като претърпя крах в два завода на Mercedes-Benz в Алабама в петък, напъните на профсъюза на United Automobile Workers да провежда други автомобилните заводи в Юга евентуално ще се забавят и може да се борят да реализират прогрес.

Около 56 % от служащите на Mercedes, които гласоподаваха, отхвърлиха U.A.W. на избори, откакто синдикатът записа две огромни победи тази година. През април служащите във цех на Volkswagen в Тенеси гласоподаваха да се причислят към синдиката, първият огромен авто цех без синдикат в Юга, който направи това. Седмици по-късно профсъюзът контракти нов контракт, носещ обилни усъвършенствания в заплащането и придобивките на своите членове в няколко заводи в Северна Каролина, благосъстоятелност на Daimler Truck.

„ Загубата в Mercedes не е гибел за синдиката “, сподели Артър Уитън, шеф по трудово образование в Училището по индустриални и трудови връзки на университета Корнел. „ Това просто значи, че ще имат по-малко убеденост да отидат до идващия цех. U.A.W. е в него в дълготраен проект. Не мисля, че ще спрат единствено тъй като са изгубили тук. “

От основаването си през 1935 година U.A.W. представляваше съвсем извънредно служащи, наети от трите основани в Мичиган автомобилни производители: General Motors, Ford Motor и Chrysler, в този момент част от Stellantis. И от дълго време се бори да реализира прогрес в фабрики, благосъстоятелност на задгранични производители, изключително в южните щати, където антисъюзните настроения са дълбоки.

„ Голяма част от упадъка, който съществува в „ Motor City “ през днешния ден, е резултат от несъстоятелни претенции U.A.W. претрупан върху производителите на коли, неблагоразумен ход, който изпрати неизброими количества работни места в щати с право на работа като нашия и осакати един в миналото огромен метрополис, ” написа госпожа Дънкан.