Защо 35 домашни демократи се присъединиха към републиканците срещу основната климатична политика

Представител HEREA, демократ, който показва елементи от окръг Ориндж, Калифорния. Седмица, с цел да помогне на републиканците да анулират забележителното условие на страната му всички нови транспортни средства, продадени в Калифорния, да бъдат електрически или по различен метод да се търсят до 2035 година По този метод той оказа помощ на президента Тръмп и републиканското болшинство да подбият националния преход надалеч от колите, захранвани от господин Корри. Гласуване. Но електрическите транспортни средства остават скъпи и непрактични в неговия мощно сини яки, сподели той.

" Току-що завършихме избори, където всяка анкета, която виждам, всички, с които приказвам, споделя: " Вие би трябвало да слушате работещата класа, хората от междинната класа ", сподели господин Кореа. „ Слушам моите гласоподаватели, които казват„ не ни убивайте. “

Сенатор Чък Шумер от Ню Йорк, демократичният водач, предизвести в понеделник в " рискови и непоправими последствия ", в случай че сенатските републиканци се опълчват на парламентария. Процедурен нуклеарен вид, трагичен спиране от сенатския казус с дълбоки институционални последствия “, написа господин Шумер и 20 други демократи в Сената в писмо до сенатора Джон Тун от Южна Дакота, републиканското болшинство. moderates from red and purple states as well as those representing blue states.

Some, like Henry Cuellar, a champion of fossil fuels from Texas, and Marcy Kaptur, whose northwestern Ohio district leans slightly Republican, have been known to oppose stringent environmental regulations.

Но описът включваше и демократи, които бяха надеждни последователи на климатичните политики. Двама калифорнийци гласоподаваха срещу това (в допълнение към г -н Корея, представител Джордж Т. Уайтсайдс гласоподава за анулация на отказа). И петима демократи от Ню Йорк и един от Мейн също се опълчиха на това, макар че и двете страни са приели възбраната на Калифорния.

gov. Gavin Newsom от Калифорния, демократ, отхвърли посредством представител, с цел да разяснява гласуването на дома.

сенаторът Алекс Падила, демократът на Калифорния, съобщи, че е " отчаян, само че не е сюрпризиран " в броя на законодателите от неговата партия, които гласоподават против политиката. Evys1bk0 " > " Аз го ускорявам до интензивното и подвеждащо лобиране от нефтената промишленост ", сподели той. Той упрекна републиканците в „ заблудени и цинични опити за изтръпване на Закона за чистия въздух и подбиване на климатичното управление в Калифорния. “

Федералните записи демонстрират, че защото от януари нефтените и газовите компании дружно с колите, търговците на коли и свободните пазарни групи, изхарчени от 10 милиона $, които са в крайник от 10 милиона $. Това е в допълнение към акцията на седем фигура от американските производители на гориво и нефтохимически, която съставлява петролни рафинерии.

" Автомобилните компании пълзят през всички седмици и месеци ", сподели Рена Стейнцор, Емертус на административно право в университета в Мериленд. Class = " CSS-AT9MC1 Evys1bk0 " > За разлика от тях, организациите за екологични и публични здравни похарчиха към 435 000 $ за лобиране на законодатели на възбраната на Калифорния от януари, записи демонстрират.

Thomas J. Pyle, президент на American Energy Alliance, Conservative Research Group. просто имах по-добър мотив.

" В края на деня хората осъзнаха, че не желаят да бъдат принуждавани да бъдат принуждавани в избрани типове транспортни средства. " - сподели господин Пайл. „ Хората ще гласоподават с джобните си книги, а цената на E.V. class= " css-at9mc1 evys1bk0 " > Several also said they may have put too much faith in the findings by the Government Accountability Office and Senate parliamentarian that the California waiver was not subject to the kind of quick repeal provided by the Congressional Review Act.

“There’s no sugar coating this, ” said Tiernan Ситенфелд, старши вицепрезидент по държавните въпроси за Лигата на гласоподавателите на опазването. „ Това беше ужасяващ избор. “

Но тя също по този начин твърди, че това е отклоняване. „ Този ​​един избор не е емблематичен къде демократите стоят по-широко на изменението на климата “, сподели тя.

Представителката на Лаура Гилън, чийто регион в Ню Йорк включва окръг Насау, съобщи, че се тормози, че рестриктивните мерки на пазара ще създадат газовите намощници по-скъпи. „ Моите гласоподаватели видяха, че техните 401 (k) са изтрити с тази комерсиална война и какво се случва на пазара “, сподели г -жа Гилън, която гласоподава против възбраната на Калифорния, като се базира на проектите за икономисване на пенсиониране. „ Последното нещо, от което се нуждаят, е нещо, което да прибавят към финансовите си натоварвания. “

„ Искам да понижа излъчванията, ме интересува околната среда “, сподели тя, добавяйки: „ Искам да подтиквам хората да не одобряват и да възприемат чиста сила. Поставяйки не работещи мандати, които в действителност могат да усилят разноските, които да не усилят разноските. class = " css-at9mc1 evys1bk0 " > mr. Correa от Калифорния сподели, че един от най-убедителните причини, които е чул за въздействието на политиката на Калифорния в дните преди гласуването да пристигна от дилър на Chevrolet в неговия регион.

" Той ми сподели: " Лу, това ще ме принуди да повиша цените на върха на цените. сподели.

Майк Мърфи, републикански пълководец и последовател на електрическите транспортни средства, се съгласи. Г -н Мърфи сподели, че е подкрепил фаза на калифорнийските фаза на транспортни средства с мотори с горене, само че считал, че това не е идеалният метод да подтиква E.V. осиновяване.

" възбраните са сложни в страната онлайн ", споделя господин Мърфи, основен изпълнителен шеф на E.V. Политически план, двустранно изпитание за свиване на партизанската бездна в електрическите транспортни средства. Той сподели, че електрическите транспортни средства би трябвало да са триумф на пазара, а не регулаторно търсене. " Трябва да спечелите сърцата и мозъците на потребителите ", сподели той.

Някои страни, които са приели възбраната на Калифорния, се отдръпват.

gov. Глен Йънгкин от Вирджиния, републиканец, предходната година се отдръпна, възнамерява да последва възбраната на Калифорния. Губернаторът Уес Мур от Мериленд, демократ, издаде изпълнителна заповед предишния месец, с цел да забави използването за своята версия на възбраната на Калифорния за транспортни средства с газ. И губернаторът Мат Майер от Делауеър, също демократ, съобщи в изявление, че в случай че Конгресът не отстрани политиката на Калифорния, той ще анулира приемането на страната си.

Губернаторът Майер изповядва любовта си към транспортните средства на електрически transitioned about half the county’s fleet, police vehicles excepted, to electric models.

“You can love E.V.s and want to buy E.V.s and want to invest public money in purchasing E.V.s and still be strongly in favor of the freedom for car dealers to sell what they want and car buyers to buy what they want, ” he said in an Интервю.

Губернаторът настояваше, че към момента е зает с задачата на Делауеър да понижи излъчванията на парникови газове с 50 % от равнищата от 2005 година до края на това десетилетие.

, само че без BAS-POWER BAN, той е ревизиран, без да работи на нашите десетилетия. Стратегия за реализиране на тези цели. “