Акционерите на Tesla се подготвят за най-лошите резултати от 7 години

Акционерите на Tesla се приготвят за най-лошото показване на автомобилния производител от седем години в тримесечните резултати тази седмица, до момента в който се бори със забавящото се търсене и бруталната ценова война.

Но те също по този начин желаят да знаят дали компанията на Илон Мъск е в разгара на огромна смяна в посоката, след известия, че забавя проектите си за по-евтина електрическа кола на стойност $25 000 — известна импровизирано като Model 2 — в интерес на фокусирането върху самоуправляващ се „ роботакси “.

Мъск отхвърли да е имало смяна в проекта за Model 2, само че също по този начин сподели, че фокусирането върху автономността е „ ослепително явен ход “ и предходната седмица разгласи, че Tesla robotaxi ще започва на 8 август.

Инвеститорите, които към този момент схващат непрекъснато падащата цена на акциите, разочароващите данни за продажбите и противоречивия проект за пренасяне на централата на компанията от Делауеър в Тексас, са изправени пред друга главоблъсканица: дали Tesla ще стане огромен производител или по-малък снабдител на самостоятелна технология.

„ За тях постоянно е бил спор марж против размер и това е най-новият поврат “, сподели Джеймс Андерсън, ръководещ сътрудник в Lingotto Investment Management, който държи акциите на Tesla.

„ Дали това е добър поврат зависи жизненоважно и уверено от това какво носи прекосяването към самостоятелно ръководство “, сподели той пред Financial Times.

Публичното откриване на роботиксито през август „ може да е време за основаване или спиране на от дълго време обещаната “ технология за независимо ръководство на [Tesla], добави той.

Том Слейтър от Baillie Gifford, топ- 15 Акционерът на Tesla сподели, че тази година ще бъде „ по-спокойна “ за продажбите на Tesla, само че добави, че вложителите са въодушевени от капацитета на нейните самоуправляващи се коли. „ Ако погледнете всички рецензии на най-новата версия на техния програмен продукт за цялостно самоуправление, това е голям скок напред “, сподели той по време на скорошна презентация.

Режимът на „ цялостно самоуправление “ на Tesla — до която клиентите имат достъп за $99 на месец — разрешава на автомобила да ръководи, стопира и форсира без човешка интервенция. Но не е изцяло самостоятелен, тъй като към момента изисква вниманието на лидера.

Инвеститорът на Tesla Кристофър Цай от Tsai Capital сподели, че макар че чака конкуренцията за електрически транспортни средства да се ускори и че Tesla ще загуби пазарен дял, „ ние също имаме вяра, че компанията ще усили доста производството и доставките през идните години и ускорява водещата си роля в самостоятелното шофиране. ”

Гари Блек, ръководещ сътрудник на The Future Fund, различен акционер, сподели, че доста вложители го питат какво ще прави компанията тази седмица. „ Много зависи от това по какъв начин [Мъск] дефинира графика на автомобила от $25K “, сподели той, добавяйки, че към момента чака производството да стартира през 2026 година „ макар приоритизирането на роботиксите “.

Аналитикът от Barclays Дан Леви обаче сподели, че вложителите, търсещи изясненост по отношение на тактиката на Tesla, евентуално ще бъдат разочаровани. „ Плановете за Model 2 евентуално ще привлекат най-голямо внимание, само че не очаквайте приемлив отговор “, сподели Леви.

Тримесечните резултати на компанията също се чака да бъдат незадоволителни. Анализаторите предвиждат, че те ще покажат най-ниския брутен марж от началото на 2017 година, когато преди малко бяха почнали да създават първия си автомобил за всеобщия пазар, Model 3.

Леви сподели, че чака „ умерено негативен “ свободен паричен поток, което би било първото тримесечие на негативни парични средства от началото на 2020 година

Tesla към този момент регистрира 8% спад в продажбите на коли през първите три месеца на годината в съпоставяне със същия интервал на 2023 година

Неблагоприятните вести и въпросите за посоката може даже да провокират смяна на мнението измежду някои върли почитатели.

„ Ние преглеждаме смяната на Tesla като смяна на тезата и се тревожим, че акциите ще би трябвало да претърпят евентуално мъчителен преход в базата на благосъстоятелност “, сподели анализаторът на Deutsche Bank Емануел Роснер, който намали рейтинга на акциите от купува до задържане.

„ Инвеститорите, които преди са се фокусирали върху размера на EV на Tesla и ценово преимущество, евентуално ще хвърлят кърпата и в последна сметка да бъдат сменени от вложители в ИИ/технологии с по-дълъг времеви небосвод. “

Той добави: „ Има забележителен риск от това да отидеш [всичко в] за автономност. “