Американският авиационен регулатор стартира официално разследване на взривяването във въздуха на Boeing

Авиационните регулатори на Съединени американски щати обявиха в четвъртък, че проверяват Boeing след взривяване във въздуха на панел на фюзелажа на 737 Max.

Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати съобщи, че ще ревизира дали продуктите, основани от компанията, подхождат на плановите спецификации, утвърдени от регулаторите, и дали самолетите са в безвредно положение за работа. да бъде употребен и изглеждаше като прилежащо парче от интериора на самолета - падна от Alaska Airlines 1282 в петък, до момента в който се отправяше от Орегон към Калифорния. FAA приземи 171 самолета за инспекция, а United Airlines и Alaska Airlines по-късно откриха разхлабени елементи на сходни тапи на порти.

„ Този ​​инцидент в никакъв случай не трябваше да се случва и не може да се случи още веднъж “, сподели организацията. „ Производствените практики на Boeing би трябвало да дават отговор на високите стандарти за сигурност, за които те дават отговор по закон. “

Разследващите от Националния съвет за сигурност на превоза, проучващи случая, към този момент договарят с Boeing и основния снабдител Spirit AeroSystems, които построи фюзелажа и тапата на вратата.

Boeing съобщи, че „ ще си сътрудничи изцяло и транспарантно с FAA и NTSB при техните следствия “.

Базираната в Канзас Spirit, която в началото беше отделена от Boeing през 2005 година, е един от най-големите снабдители на структури за самолети в света. Той създава фюзелажа за Max и фюзелажа и съставените елементи на крилата за широкофюзелажния 787, употребен за полети на дълги дистанции.

Също по този начин построява аероструктури за самолети Airbus, в това число елементи за A350 и A320. Той построява крилата за аероплан A220 в Белфаст, Северна Ирландия.

Съобщението на FAA пристигна, откакто огромният противник на Boeing, Airbus, разгласи, че е спечелил рекорден брой поръчки предходната година след вълна от покупки от самолетни компании, като в същото време резервира короната си на най-големия производител на самолети в света пред Boeing след доставката на 735 самолета.

Европейската аерокосмическа и отбранителна група съобщи, че е получила 2319 брутни поръчки и 2094 чисти поръчки след отчитане на анулирания до края на декември предходната година.

Големи поръчки по-рано през 2023 година от Turkish Airlines през декември и азиатските превозвачи Air India и IndiGo помогнаха на Airbus да надмине предходния си годишен връх за поръчки, подложен през 2014 година Брутният му брой поръчки за предходната година включваше 1835 от най-хубавите му продавам семейство еднопроходни самолети A320.

Компанията достави 735 самолета през 2023 година, което е повече от първичната й цел от 720 самолета и с 11 повече от сумата през 2022 година Нейното закъснение в края на 2023 година възлиза на 8598 самолета.

Това означи петата година, в която Airbus резервира короната на най-големия производител на самолети в света.

Boeing съобщи във вторник, че е доставил 528 самолета през 2023 година, в това число 396 от семейството реактивни самолети 737 Max.

Максималната обща сума падна в границите на намаления диапазон, който ръководителите изложиха през октомври, само че под 400 до 450, които компанията беше набелязала при започване на годината. Декември включваше 45 доставки на еднопроходния аероплан. Миналата година Боинг достави 73 самолета 787. Американската компания има насъбрани поръчки за 5626 самолета.