Авиокомпания в Азия премахва популярна закуска от полетите. Турбуленцията е вината

Турбуленцията в самолета постоянно е виновникът, когато нечий куфар изпадне от кошче над седалката.

Сега обаче го упрекват, че е подтикнало самолетна компания да отстрани известна храна от своите оферти по време на полет.

Korean Air разгласи, че от 15 август към този момент няма да сервира подготвени юфки с рамеон на пасажери, пътуващи в икономична класа на полети на дълги дистанции.

​​ " В случай на услугата ramyeon случаите с изгаряния се случват постоянно заради гореща вода ", сподели самолетната компания в прессъобщение. „ В икономична класа стюардесите би трябвало да придвижват няколко чаши юфка, цялостни с гореща вода едновременно, а пасажерите са натъпкани дружно, тъй че рискът от изгаряния е висок. “

Авиокомпанията изясни, че смяната в услугата за леки закуски по време на полет на дълги дистанции е „ в отговор на възходящата наклонност на турбуленция “. Според самолетната компания броят на турбуленциите се е нараснал повече от два пъти през 2024 година спрямо 2019 година

Korean Air сподели, че този ход е „ част от самодейна мярка “, която е „ ориентирана към попречване на произшествия с изгаряния “.

„ За да се увеличи удовлетвореността на пасажерите и да се разнообразят опциите за лека закуска, снек-бар на самообслужване се предлага и при полети на дълги дистанции. Ангажираме се да подсигуряваме сигурността на пасажерите и ще избираме закуски по всеки маршрут въз основа на желанията на клиентите “, се прибавя в известието.

Тези закуски включват сандвичи, корн дог, пица и горещи джобове.

Пътниците в влиятелни и първокласни кабини въпреки всичко ще могат да вземат рамеон на борда.

Korean Air, която беше класирана като 11-та най-хубава самолетна компания в света за 2024 година, е една от многото авиационни компании, които мислят за дълготрайните опасности от турбуленция, които съгласно специалисти се усилват заради изменението на климата.

През 2022 година Пол Уилямс, професор по атмосферни науки в Университета на Рединг в Обединеното кралство, сподели пред CNN Travel, че индустриалните модели предвиждат двойно или тройно нарастване на турбуленцията през идващите години.

„ Обикновено при трансатлантически полет може да очаквате 10 минути турбуленция. Мисля, че след няколко десетилетия това може да се усили до 20 минути или до половин час “, сподели той.

В някои случаи водачите ще кажат на стюардесите да спрат да сервират топла храна или питиета по време на турбулентни интервали.

През май тази година мощната турбуленция по време на полет от Лондон до Сингапур беше толкоз неприятна, че един пасажер почина, а други 71 бяха ранени.

Подноси за храна, контейнери за храна, пластмасови бутилки и тенджери за чай и кафе бяха измежду предметите, които паднаха на земята по време на жестоката турбуленция.