Автобус, който избухна в пламъци, току-що е бил в училище и е оставил 50 ученици
Шокиращи кадри показват момента, в който училищен автобус избухва в пламъци малко след като е оставил група от 50 деца.
Инцидентът е станал на A30 близо до Бодмин, Корнуол, в понеделник сутринта, малко след като превозното средство е завършило училищен пробег от Minions до Callington. Въпреки че в момента на пожара не е имало пътници, First Bus потвърди, че услугата току-що е оставила децата.
Снимки от мястото показват овъглените останки, останали след това, с цялата предна част на превозното средство изглежда унищожено. Оттогава бяха повдигнати „сериозни“ опасения относно безопасността на училищните автобуси, които често използват по-стари модели, извадени от редовна експлоатация. Националният съюз на железопътните, морските и транспортните работници (RMT) заяви, че тези автобуси остаряват - и трябва да бъдат заменени с нов парк в опит да се избегне потенциално фатална трагедия.
Бари Уест, синдикален представител в RMT за югозапада, каза: „Има сериозни последици за безопасността за обществеността, учениците, възрастните хора, уязвимите и хората с увреждания, които пътуват с тези превозни средства. Разбирам, че това е автобус, който е бил каскадно насочен към югозапада и че е бил редовно и често използван от училища и колежи." Съществува непосредствен и непосредствен риск за всички. Пътните настилки се увреждат и околната среда се замърсява с масло, гориво и токсично замърсяване на въздуха. Службите за спешна помощ са изложени на риск, когато присъстват, и други участници в движението са неблагоприятно засегнати."
Разследването дойде, когато натискът нараства да се разбере защо е имало толкова много пожари в автобуси в Корнуол и в останалата част от Обединеното кралство Агенцията за стандарти за шофьори и превозни средства (DVSA) обяви през есента на 2022 г., че ще започне проучване за „по-добро разбиране на причините за пожарите в автобусите“ и установи, че е имало 242 пожара в автобуси между тях януари 2020 г. и началото на 2023 г. От тях 29 са причинени от повреда на двигателя, други 29 от лоша поддръжка, 38 от електрическа повреда, 46 от повреда на компонент, шест от палеж, шест от изтичане на гориво с други 88 пожара, където операторът не успя да идентифицира причината.
Г-н Уест, който стартира кампания за пожарна безопасност в автобусите преди седем години, каза, че изглежда има три автобусни пожара на месец в Обединеното кралство. Той каза, че това е проучване от професор Гилермо Рейн от Имперския колеж в Лондон показа, че автобусите може да са значително по-рискови от колите, влаковете, корабите или самолетите, тъй като съдържат материали, забранени при конструирането на влакове, самолети и обществени сгради.
Той добави : „Тази седмица имаше още два катастрофални пожара в Обединеното кралство, в които беше замесен автобус или един от тях тук, в Корнуол в понеделник. За щастие никой не е загубил живота си. Трябва да се предприемат действия за намаляване на случаите на пожари в автобуси, включително въвеждане на по-строго законодателство, всеобхватни системи за евакуация за всички автобуси и изискване към операторите да докладват за всички пожари в своите превозни средства и да поддържат централен регистър на всички инциденти; и следователно призовава правителството да подкрепи тези искания и да посочи стъпките, които предприема за намаляване на пожарите в автобусите."
"Много от хората, които използват автобуси, са възрастни, уязвими или с увреждания. Така че рискът за тях вероятно ще се увеличи, тъй като безопасната евакуация е понякога по-сложна и навременна. Сякаш вървим насън в сценарий от типа на Гренфел, при който животите на мнозина ще бъдат засегнати или загубени, а правителството и автобусната индустрия ще погледнат назад и ще кажат, че ще бъдат извлечени поуки. Не можем да чакаме и да не правим нищо. Време е правителството, законодателите, дизайнерите и операторите на автобуси да се заемат сериозно с това и да предприемат действия.“
Говорител на First Bus каза: „Можем да потвърдим, че по-рано тази сутрин е било училище услуга от Minions до Callington School, но по време на инцидента на борда не е имало пътници. Шофьорът е невредим и е действал хладнокръвно и професионално, като е сигнализирал на Спешна помощ, която е пристигнала на място и е потушила огъня. Разследванията за причината за пожара продължават."
"В First Bus безопасността е наш приоритет номер едно за нашите пътници и персонал и ние имаме стабилни процедури за противопожарна безопасност. Безопасността е в основата на всичко, което правим, а що се отнася до нашите превозни средства, те се проверяват стриктно от нашите специализирани инженерни екипи на всеки 28 дни, заедно със стандартната ежедневна поддръжка.“
Говорителят отрече твърдението на RMT, че Cornwall се снабдява с автобуси втора употреба от други части на Обединеното кралство, когато получат нови автопаркове.
Те казаха: „Неправилно е да се твърди, че Cornwall се оказва с „нежелани автобуси“. Ние преместваме превозни средства в целия ни автопарк в Обединеното кралство, за да гарантираме, че превозните средства се използват през целия им жизнен цикъл, което е стандартна практика в автобусната индустрия. Когато инвестираме в нови превозни средства, ние заменяме най-старите превозни средства в нашия автопарк – които могат да бъдат навсякъде в Обединеното кралство. Тази каскада гарантира, че автобусите отиват там, където са най-необходими. Струва си да се отбележи, че наскоро инвестирахме в нови превозни средства в Корнуол, включително нови автобуси в Mousehole.“
„По отношение на твърдението на RMT за качеството на материалите, използвани за производството на автобуси, First Bus е част от FirstGroup plc и ние се ангажираме да действаме според най-високите етични и морални стандарти и стандарти за безопасност. Това включва всички наши бизнес сделки, включително доставката на нашите превозни средства и производителите, които избираме да ни доставят. Избираме производителите, които използваме за нашия автопарк, въз основа на тяхното качество и безопасност, което включва пожарна безопасност.“
