Автопроизводителите внимавайте: BYD все още може да си позволи да намали цените
Точно когато цените на електрическите коли в Китай изглеждаха като че ли не могат да паднат по-ниски, BYD разгласи един от най-агресивните кръгове на понижения на цените до момента. Той понижава цените на своя хечбек Seagull EV с още 5 % до по-малко от 10 000 $. Това е един от дребното производители на EV, които могат да си разрешат да останат в засилващата се световна ценова война на EV.
BYD, който предишния месец съобщи, че „ публично открива нова епоха на електрическа енергия, която е по-ниска от петрола “, прави понижение на съвсем всички електрически и хибридни модели коли, които предлага на пазара. Най-драматичното понижение е една пета от цената на неговия най-продаван Qin Plus седан; в този момент има начална цена от към $11 000, подбивайки обичайните водачи Lavida на VW и Corolla на Toyota на локалния пазар.
Свежата конкуренция прибавя към спешността да се понижат цените. Местният авто производител Geely Automobile Holdings сложи връх по размер на продажбите на своите нови енергийни транспортни средства предходната година, което оказа помощ на облагите му да надминат прогнозите. Zeekr, първокласната марка за електрически коли, благосъстоятелност на Geely, обмисля излизане на борсата в Съединени американски щати, което ще й даде свежи средства за разширение в международен мащаб. EV противникът Xpeng разгласи проектите си да пусне по-евтина марка, като нейните модели ще бъдат на начална цена от $13 890.
За BYD неговата тежка тактика за отстъпки се оказа ефикасна при завладяването на пазарен дял. Предишните понижения на цените бяха последвани от нов скок на нови продажби. Превозните средства с нова сила, които включват електрически автомобили с чиста батерия и plug-in хибриди, съставляват повече от една трета от всички продажби на нови коли през февруари. Има в допълнение място за напредък вкъщи, защото навлизането на EV в районните градове към момента е в начален етап.
С годишните продажби, надхвърлящи 3 милиона коли, размерът на BYD му разрешава да понижи цените, като в същото време поддържа доходност, достижение като се има поради, че множеството производители на акумулатори единствено за EV са на загуба. Акциите на BYD, регистрирани в континенталната част, се покачиха с 14 % тази година, отразявайки подобряването на маржовете през последните две години, с брутни маржове от 19 %.
Оперативните маржове остават по-малки от тези на обичайните производители на коли. В съпоставяне с съперниците в производството на електрически автомобили обаче, BYD има опция да пожертва краткосрочни облаги, с цел да се опита да завоюва яростна борба за пазарен дял. При 16 пъти бъдещи облаги, нейните акции към момента се търгуват с отстъпка по отношение на световните съперници. Има място за напредък.
